转未来一年最大的推动力来自于因此，重在于，未来

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未来一年最大的推动力来自于
因此，重在于，未来有哪一些汽车链条个股，可能会被特斯拉加入供应链？

【银轮股份(002126)、股吧】

2020年预计年利润4亿左右，目前动态PE约18倍

老牌热管理供应商，在这一领域有60多年的历史，公司目前新能源车热管理产品主要有电池深冷器、水冷板、热泵空调系统等

新能源汽车领域的主要客户有福特、宁德时代、吉利、广汽、比亚迪、宇通、威马、江铃等，手里订单我了一下，相对饱满，客户覆盖面也相对较广，单今年就收到上汽通用、吉利等的进一步大单确定，可以说未来空间相对较大

新能源车热管理整体单车价值可达5000元以上，远高于传统汽车，热管理领域主要是【三花智控(002050)、股吧】和银轮股份领先。

从互动易，公司也相对积极在寻求和特斯拉的合作



华域汽车

2020年预计年利润74亿，目前动态PE约11.3倍

中国最大的综合性零部件集团，完数据，我个人认为这是一家非常优质，但爆发力不足的公司，有创新意识，但本来业务规模就较大，就算后面取得特斯拉的订单，以上海超级工厂的规模，对它的业绩帮助也有限，因此就算加入特斯拉供应链，仅仅就是一个“概念”而已

所以研究完这个票，我有失望，因为本以为特斯拉铁定绕不过它，有一定价值


【爱柯迪(600933)、股吧】

2020年预计年利润5.6亿，目前动态PE约20倍

此股可以类比的有旭升股份、【拓普集团(601689)、股吧】，轻量化领域三杰中，最后一个便是爱柯迪，而旭升的动态估值已经去到70多倍，拓普约38倍，相对比下，爱柯迪相对低估

公司定位汽车铝合金精密压铸件，是全球中小件隐形冠军，公司明星产品雨刮产品全球市占率达30%，同时也在积极开拓新能源车压铸件产品。

公司的客户相对优质，主要有博世（Bosch）、大陆（Continental）、联合电子（UAES）、麦格纳（Magna）、马勒（Mahle）、三菱电机、李尔（Lear）等新能源汽车项目，订单相对饱满，未来有一定成长性

此股预计未来较大概率被覆盖进特斯拉的供应链中，在盘子相对也合适，未来成长性相对确定，因此是需要关注的标的之一

均胜电子

研究到这个票的时候，它已然成为特斯拉的定生产商了，目前已经一字板顶板，我在寻找的是未来有可能的特斯拉概念股，所以它既然是了，只提醒你们关注，详情就不写了

精锻科技

2020年预计年利润2.8亿，目前动态PE约15倍

短期因商誉减值拖累业绩，但目前利空已经落地，因业绩的衰退从而形成短期的相对性底部，有资金建仓，估值也并不高，技术有一定壁垒，盘子较小，公司主打产品为差速器齿轮，全球市占率达10%以上，且份额仍在提升

这种小票，如果可以取得特斯拉供应链，则弹性较大，缺是，暂时的流动性太差，前期虽然有资金建仓后锁仓，但如果没有流动性的情况下，游资和场内资金无法进一步介入，只能靠事件驱动

伯特利

2020年预计年利润4.6亿，目前动态PE约26倍

目前国内在电控制动领域最大的供应商，今年大概率会突破合资品牌，在制动系统里，它的变化是最大的，单车价值可以达到2500块，技术壁垒也非常高，估值目前来，相对低估，如果未来有机会接到特斯拉订单，对其股价弹性刺激非常大，此股潜力也相对较好，流动性稳定


因为新能源产业链太大，我今天的时间也不够，到这里的时候，已经是晚上921分了，再写下去，我得累垮了，所以先回家，后面如果有时间，再接着写其它标的

写这个的难在于，不是什么零件类公司都可以写，要写最有概率未来进入特斯拉供应链的，因此在过滤标的和基本面上，花了较多的时间，凡是章写出来的，都是未来较大概率有可能进入特斯拉供应链的，但请记住，有一些未必短期能够进入，例如伯特利，有可能今年第三或第四季度，有机会进入MODEL Y的供应链中，但这种票有可能慢慢走趋势行情