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金龙汽车(600686)本周股价出现下跌,本周微跌2.87%,近10日股价呈震荡趋势,本周最高价为7.34元,出现在3月25日,最低价为6.87元,出现在星期三。本周以下影小阴线收盘,上涨途中出现这种K线往往代表短线调整。
金龙汽车依据赢家江恩极反通道趋势工具展示:依据赢家江恩极反通道趋势工具展示,该股于3月22日高点7.65,展开一波下跌,本周跌破生命线,进入弱势通道, 依据极反通道规则,失守一线,看低一线,短期走弱,若此处不能收复生命线,则继续下探至弱势通道线附近寻找支撑。
金龙汽车(600686)的极反通道周线来看目前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“弱势通道”区域。
金龙汽车(600686)所属概念为氢能源、氢燃料电池、燃料电池。
氢能源概念本周下跌22.41点,跌幅为1.72%,和金龙汽车(600686)走势一致。
氢燃料电池概念本周下跌14.83点,跌幅为1.35%,和金龙汽车(600686)走势一致。
燃料电池概念本周下跌31.48点,跌幅为1.76%,和金龙汽车(600686)走势一致。
由上述内容可以知晓,目前需要关注的是燃料电池概念走势。于2024-03-11突破极反通道生命线由弱势通道进入强势通道内,随后持续上攻,根据极反通道规则,突破一线看高一线。突破生命线1690.2141位置,上方压力可看高到强势通道线1885.52点。
金龙汽车主营业务:客车产品的生产和销售
金龙汽车本周资金主力资金净流出4144.52万元,可以看出来目前资金呈现流出状态,呈现出利空走势。
综述:本周金龙汽车(600686)行情处于下跌趋势,共下跌0.21元,跌幅2.87%,日K显示今天处于“赢家江恩软件”极反通道工具“强势通道”区域,周K显示目前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“弱势通道”区域,波段上涨趋势不改变,密切关注4月1日时间窗口。
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燃料乙醇概念大涨2.64%,溢多利以涨幅20.0%领涨燃料乙醇概念
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2024年第13周总结:金龙汽车(600686) 本周微跌2.87%
金龙汽车(600686)本周股价出现下跌,本周微跌2.87%,近10日股价呈震荡趋势,本周最高价为7.34元,出现在3月25日,最低价为6.87元,出现在星期三。本周以下影小阴线收盘,上涨途中出现这种K线往往代表短线调整。
金龙汽车依据赢家江恩极反通道趋势工具展示:依据赢家江恩极反通道趋势工具展示,该股于3月22日高点7.65,展开一波下跌,本周跌破生命线,进入弱势通道, 依据极反通道规则,失守一线,看低一线,短期走弱,若此处不能收复生命线,则继续下探至弱势通道线附近寻找支撑。
金龙汽车(600686)的极反通道周线来看目前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“弱势通道”区域。
金龙汽车(600686)所属概念为氢能源、氢燃料电池、燃料电池。
氢能源概念本周下跌22.41点,跌幅为1.72%,和金龙汽车(600686)走势一致。
氢燃料电池概念本周下跌14.83点,跌幅为1.35%,和金龙汽车(600686)走势一致。
燃料电池概念本周下跌31.48点,跌幅为1.76%,和金龙汽车(600686)走势一致。
由上述内容可以知晓,目前需要关注的是燃料电池概念走势。于2024-03-11突破极反通道生命线由弱势通道进入强势通道内,随后持续上攻,根据极反通道规则,突破一线看高一线。突破生命线1690.2141位置,上方压力可看高到强势通道线1885.52点。
金龙汽车主营业务:客车产品的生产和销售
金龙汽车本周资金主力资金净流出4144.52万元,可以看出来目前资金呈现流出状态,呈现出利空走势。
综述:本周金龙汽车(600686)行情处于下跌趋势,共下跌0.21元,跌幅2.87%,日K显示今天处于“赢家江恩软件”极反通道工具“强势通道”区域,周K显示目前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“弱势通道”区域,波段上涨趋势不改变,密切关注4月1日时间窗口。
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