节后策略节前给了二个，左和右，技术面上，左右都

节后策略节前给了二个，左和右，技术面上，左右都没有达到可操作的，假期A50大跌，主要是因为米狗放个屁威胁中国，去年就是五一期间，米狗放屁贸易战，节后大跌，今天注定要低开了，主要影响也是在上午一个小时吧，怎么呢，主要竞价打板的数量，和创业板的情况，这会决定盘面的活跃度，都不行就不要操作。

假期同样出来二个消息，一是特斯拉降价，而且还扩产，这个也不多说了，去年就讲了，特斯拉2020全年都可以做波段。

二是重，REITs。

其实有类似于众筹。

如果一个REITs是投入高速公路的，那就是众筹修建一条高速公路，或者直接买下一条建好的高速公路，然后通过收费分红实现稳定收益。

如果是房地产REITs可以比作众筹买房，比如1万个人每人投资1万元，就是1亿，将这笔钱交给某个专业管理机构，买入1亿元价值的房产，然后收来的租金或者地产升值都将转化为分红收益（期间管理机构要收取一部分管理费）。

并且由于REITs可以在二级市场自由流通，投资者可以在持有期间随时在二级市场卖出。

不过本次基建类REITs更加强调基建领域的投资，尤其是交运、环保、公用事业+新基建等重行业，而不涉及住宅、商业地产。

REITs就是将不动产进一步证券化，便于上市流通，本质上就是加大直接融资，

所以如果说科创板针对的是轻资产的科技，那么REITs针对的就是重资产的基建和房地产。

这样来，从去年的科创板，到今年的创业板注册制，再到最新的REITs试，其实是一脉相承，本质都是在深化金融供给侧结构性改革，进一步发展直接融资、股权融资，强化资本市场服务实体经济能力。

此次基础设施REITs试的意义不亚于科创板推出，这次试将正式开启国内REITs的万亿蓝海市场。

在当前时推出基建类REITs试，毋庸置疑，不仅仅是要补基础设施补短，更关键的在于加码投资，对冲疫情，稳定国内经济。

国内基建投资的矛盾一直是资金需求与稳杠杆之间的矛盾，说简单就是地方政府搞投资需要钱，但又不能再继续加杠杆提高负债率，怎么办呢？基建类REITs就可以解决这个矛盾，通过REITs引入社会资本参与建设，既能获得大量资金加大投资，又不用增加负债。后续地方政府估计会把一直项目直接打包卖掉获得资金。

此次基建类REITs试将意味着地方政府的投融资机制迎来全面变化，这可能催生地方政府投资的新一轮放量（类似2015年专项债的推出），从这一来说，基建类REITs的推出，将进一步促进交运、环保、公用事业+新基建等领域的投资建设。

对普通投资者来说，基建类REITs试的落地将提供一种高分红的投资品种，在无风险收益率逐渐降低的大背景下，REITs可能将成为居民储蓄的一大转移方向，后续会推出相关的公募基金，到时候直接买就可以了。

这个东西，中国以前没有，外国却很成熟，对于中国来说是从0到1的，证券日报说这个有15万亿的市场。米国有25%的人通过退休帐号投资这玩意儿，正宗受益股有海航投资，光大嘉宝；其它关注中国交建、四川路桥、光环新网。

仅仅代表个人观，非投资建议风险自负。