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【崔东树：全国新能源乘用车9月批发销量83万辆 渗透率34%】10月13日电，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，随着2022年末新能源补贴退出，新能源车市场需求逐步恢复，9月新能源乘用车批发销量达到83万辆，同比增长23%，环比增8%。新能源格局激烈变化，头部效应日益明显，高端相对较强，蔚来、小鹏、理想等总体较好，传统车企新能源高端发展较快。9月新能源车厂商批发渗透率33.9%，较2022年9月的渗透率提升4.6个百分点。其中，自主品牌新能源车渗透率49.9%；豪华车中的新能源车渗透率31.1%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有5.8%。
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答：山西省国新能源股份有限公司原化详情>>
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当天数字中国概念在涨幅排行榜位居第9 久其软件、南威软件涨幅居前
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崔东树：全国新能源乘用车9月批发销量83万辆 渗透
【崔东树：全国新能源乘用车9月批发销量83万辆 渗透率34%】10月13日电，乘联会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称，随着2022年末新能源补贴退出，新能源车市场需求逐步恢复，9月新能源乘用车批发销量达到83万辆，同比增长23%，环比增8%。新能源格局激烈变化，头部效应日益明显，高端相对较强，蔚来、小鹏、理想等总体较好，传统车企新能源高端发展较快。9月新能源车厂商批发渗透率33.9%，较2022年9月的渗透率提升4.6个百分点。其中，自主品牌新能源车渗透率49.9%；豪华车中的新能源车渗透率31.1%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有5.8%。
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