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每日最新公司资讯研究报告

  • 作者:Reign_wang
  • 2020-05-31 17:52:44
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1.恒生电子 2.华测检测

3.【苏博特(603916)、股吧】 4.国轩高科

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1.恒生电子

公司是金融 IT 和 Fintech 龙头, 在基金核心系统的市占率远超竞争对手。公司产品化率高,长期坚持创新投入, 在新技术的研发和应用上具备领先优势。

恒生 LIGHT 新品发布会推出全新技术品牌“ LIGHT” 及旗下新产品。 本次发布会重磅发布“ LIGHT“品牌下四大新品, 其中包括支持极速交易的恒生高性能基础设施; 支持云生统一运维的天鉴 3.0 平台; 利用区块链技术打造的 ABS可管理平台恒融易; 以及帮助金融机构进行数据处理的数据中台 iBrain。 涵盖涵盖人工智能、大数据、高性能计算、区块链、云计算等技术领域,赋能金融企业的智能化升级与数字化转型。

LIGHT 新品牌强调实现开放、灵活、前沿的架构和产品,与券商的技术发展方向不谋而合。 Light 在 2016 年开始曾为恒生内部的移动研发 PaaS 技术中台,同时支撑各个产品 BU 及子公司的众多移动产品研发、交付,为金融机构 APP开发、交付、迭代提供强有力的技术支撑。 现在 LIGHT 被公司重新定义, 成为公司全新技术品牌, 其中包含了让系统更灵活的云计算、高性能架构,以及区块链、人工智能技术等技术, 有可以用于自研的中台,也可以开放给金融机构使用。 各券商的年报中到金融科技建设都在向数据化、平台化、 智能化、便捷化发展。

高研发投入让公司产品体系持续领先,我们预计未来将持续保持高投入。公司目前已经形成研究院、研发中心以及业务部门平台研发组成的三级研发架构体系, 2019 年,公司研发费用投入总计 15.6 亿元,占营业收入的 40.29%,研发人员 4867 人,占公司总人数的 66.15%,两者均在业内处于领先水平。司自主研发一直领先于行业,2012 年 UFT 高性能中间件速度达到 10 微妙以内,2014年布局云计算与大数据, 2016 年加入 hyperledger 开源项目,同年也开始云生架构转型,打造云生技术中台, 接下来公司发布了 20 多款人工智能产品。

公司在年初制定了六横六纵新战略,继续加强中台建设,其研发投入将保持较高水平。 2020 年主营业务收入预算约为 44.52 亿元人民币,同比增长15%; 人员成本费用预算约为 35.71 亿元人民币,同比增长 20%。 相比 2019年公司给予了更高增速预期。

维持 2020-2022 年净利润预测 12.25/14.39/17.09 亿元,对应 PE68/58/49X。其中若扣掉投资收益和公允价值变动预测,净利润为 9.25/11.35/13.80 亿元,对应增速为 15%/23%/22%。

2.华测检测

公司是国内第三方检测行业民营龙头, 2006-2019 年收入复合增速 34.3%。自 2018 年起,公司内部战略转型实施精细化管理,全面实现效率提升,体现在几个方面1.提升设备利用率,强化成本费用管控。 19 年综合毛利率 49.41%,提升 4.61 pct,销售费用率还存在压缩空间。 2. 19 年公司人均产值提升至 34 万元, ROE 达到 15%以上。对比 SGS 亚洲地区人均产值 42.6万元,还存在提升空间。 3.服务业的产能扩张与利润率呈现负相关性,对比 Eurofins,公司资本开支扩张放缓,有望迎来现金流阶梯式上升。

新布局对标海外,扩张全球。 国际龙头均经历了跑马圈地到扩张地区和业务版图的发展之路,公司历史上也有并购的基因,多位管理层曾任职 SGS、 Intertek 等外资品牌,具有丰富的从业经验,为公司未来多领域、全球化发展保驾护航。

几个问题的探讨 1.受益优异的赛道属性,公司全方位布局实现了持续而稳定的成长,这是支撑高估值的核心要素。 2.以实验室为核心的业务模式,其业务规模取决于设备的利用率、报价体系、资本开支节奏等因素。对标外资龙头,测算了公司当前固定资产下的目标收入规模。3.实验室的成本与产能释放周期的不匹配,导致公司业绩的波动,但长期来,行业龙头的长期增长动力来源于不断再投资的能力。

预测 20-22年营业收入分别为 39.09/47.28/55.70 亿元,EPS 为 0.35/0.44/0.53 元/股,当前股价对应 PE 为 51/41/34x。

3.苏博特

2019 年公司实现营收 33.07 亿元(+42.78%),归母净利润 3.54 亿元(+32.01%), 毛利率 45.44%(+8.06pct), 经营活动现金流净额 54.19亿元, 扭亏为盈。新产品销量增多和检修中心并表提升业绩,材料跌价促进盈利增加。 2020 年 Q1 营收 4.25 亿元(-9.03%),归母净利润 0.49 亿元(+1.19%), 一季度在疫情影响下,仍保持盈利增长。

公司内生外延有序扩张,技术和渠道优势打造高盈利壁垒。2019 年公司高性能减水剂销量 99.19 万吨(+29%),功能性材料销量19.96 万吨(+62%)。司拥有高性能减水剂母液产能 27.4 万吨,满产满销,新建 19.2 万和 13.3 万吨预计分别在 20 和 21 年投产。高研发投入下,技术储备行业领先, 2019 年公司研发费用 1.71 亿元, 占比 5.17%,远高于同比公司 3.5%左右。司是国家认证企业技术中心,坚持以客户为中心,为客户提供独特的顾问式营销服务和工程一体化解决方案。公司下游中建、铁建等国企众多, 产品广泛应用于国内外能源交通和市政等重大工程, 产品要求高,毛利和附加值也高。

基建加速保障需求增速,减水剂行业强者恒强。国内减水剂伴随着混拌混凝土渗透率增加,需求伴随着缓慢增长,预计 2020 年国内产量将达到 958 万吨。 行业材料跌价,产品价格处于高位, 主要材料环氧乙烷自 18 年底的高位跌幅达到 47%, 当前基建刺激下减水剂需求刚性更强,价格难以下跌,行业盈利性凸显。 在国内环保政策下落后产能淘汰, 行业内具有规模优势和技术壁垒的龙头企业将享受行业红利,市场份额进一步扩大

预计公司 2020-2022 年归母净利润 4.64/5.99/7.27 亿元,同比增速 31.0/29.0/21.5%,摊薄 EPS=1.49/1.93/2.34 元。

4.国轩高科

1) 大众中国以 24.9 元/股票受让李缜与珠海国轩 0.56 亿股(当前总股本 5%),总计 14.06 亿元; 2)公司以 19.01 元/股或 60 亿募资额下限的每股价格孰高, 向大众中国非公开发行不超过发行前总股本的 30%的股票,交易后大众中国持有总股本 26.47%; 3) 募集资金 60-73.1 亿元,用于投资年产 16GWh 锂电池项目、年产 3 万吨高镍三元正极材料项目以及补充流动资金; 4)大众中国持股后 36 个月内放弃部分表决权,保证表决权少于创始股东方 5%以上。

大众汽车电动化雄心明确,培育体系内电池供应商势在必行。大众 2019 年汽车销量 1097 万辆,同比增长 1.3%,销量全球第一,大众全面转型电动化, 计划在 2020 年-2024 年期间投资 600 亿欧元用于混合动力、电动出行和数字化等未来领域。 假设 2025 年大众电动化率达到 25%,单车 50kWh,则电池需求达到 137GWh, 需求量远超目前各个电池企业产能,出于保障自身电池稳定供应或者增强对一供议价能力,大众有必要培育体系内电池供应商。

受益大众投资,国轩高科中长期盈利预期好转。公司动力电池技术积累深厚,铁锂电池能量密度达 190Wh/kg;三元电池能量密度 210Wh/kg; 2019 年装机量 3.2GWh,国内排名第三。司现有铁锂电池产能 17GWh;三元产能 5GWh;定增募投 16GWh( 2023 年建成)与 3 万吨高镍三元正极材料。 若未来大众成功入股,则国轩高科大概率进入大众汽车供应链,有望成为大众二供, 未来公司销量和盈利能力将大幅提升。

短期动力电池格局影响不大, 若未来电池技术停滞,有车企巨头背景的电池企业或将上行大部分车企在 BMS、 PACK 层面积累深厚, 但是缺乏电芯及材料前沿研发和量产能力;车企入股电池企业, 可以给予一定程度下游协同,但是产品研发与降本仍需电池企业自身努力。目前一梯队企业宁德时代、 LG 化学和松下,与二线电池企业保持至少 1-3 年的研发和成本优势,短期动力电池格局影响不大,如果未来电池技术进入到瓶颈期,二线电池产品技术追赶上来,有车企巨头扶持的电池企业市场份额将明显增大。

大众入股后, 预期公司产能利用率和产销率将大幅提升, 假设 2023 年公司电池产能利用率达到 70%,产销率 90%, 电池价格 0.61 元/Wh, 净利率9.5%,则公司电池业务利润可达到 13.9 亿元;高镍正极材料假设满产满销,单吨净利 1.5 万元,则正极材料利润 4.5 亿,公司整体利润可达 18.4 亿。

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