迦南山人
贾跃亭 图片来源:网络,侵权请联系删除
9月3日晚间,时代财经获悉,贾跃亭正式辞去法拉第未来(FF)CEO一职,艾康尼克CEO毕福康成为继任者,至此,FF正式开启顶层治理架构变革,将公开招募全球董事长。
时代财经就此事采访FF方面,官方回应称,贾跃亭将出任FF新成立的CPUO职位,负责互联网生态系统战略的整体落实,领导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作。
同晚,贾跃亭还通过社交平台就此事进行公开回应,“我之所以放弃一切,只为把FF做成,尽快彻底偿还余下的担保债务,实现变革汽车产业的梦想。”
贾跃亭公开回应 图片来源:新浪微博截图
值得关注的是,作为贾跃亭继任者——毕福康在加入FF前,曾担任造车新势力拜腾的CEO和董事长,不过其早于今年1月和4月分别辞去两项职务,随后,又加盟另一家造车新势力艾康尼克并出任CEO一职,短短五月,毕福康再次出走加盟FF。此外,毕福康还曾在宝马工作20年,并参与宝马插电式电动车型i8的研发。
FF官方表示,毕福康上任后将管理团队运作,并推动正在进行的融资活动。短期内,毕福康将领导团队冲刺FF 91电动车的量产准备工作,并完成下一款大规模量产豪华车型FF 81智能电动汽车的最终研发。
FF91 图片来源:网络,侵权请联系删除
“决定加入FF主要是出于以下三方面的因:一是贾跃亭;二是FF行业领先的产品和技术;最后则是全球合伙人制度。”毕福康表示。
值得关注的是,此次公告中,FF还正式宣布将公开招募全球董事长一职。FF官方介绍称,贾跃亭主动辞去CEO职位,公开招募全球董事长,是此次组织架构变革中非常重要的一步。这表示FF正在进行的顶层治理架构变革,已经进入到项目执行阶段。
此外,贾跃亭辞去公司CEO亦意味着其正通过“合伙人制度”把公司控制权从个人手上交予“合伙人委员会”。据了解,FF合伙人制度早在去年底就已经开始规划,贾跃亭已经组织公司高层、外部专业咨询管理机构开了5、6次会议。
FF方面对时代财经表示,贾跃亭辞去CEO后,将有利于他建立债务偿还托基金,以实现优先、尽快、彻底解决其个人余下的担保债务问题。自乐视2016年11月爆发资金危机到现在,贾跃亭已通过资产处置等多种方式偿还了30亿美金的债务。
“以退为进。”资深互联网分析师丁道师对时代财经表示,“辞任CEO并不代表什么,其实一切都是为了推进FF的量产,只要车能成功量产交付,那不管后续的融资也好、资本市场也好,包括很多债主也好,都会再给他一些等待的时间。”
不过,时代财经就FF的融资等问题采访官方,但截至发稿前暂未得到回复。
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以退为进?贾跃亭辞任CEO,公开招募全球董事长
贾跃亭 图片来源:网络,侵权请联系删除
9月3日晚间,时代财经获悉,贾跃亭正式辞去法拉第未来(FF)CEO一职,艾康尼克CEO毕福康成为继任者,至此,FF正式开启顶层治理架构变革,将公开招募全球董事长。
时代财经就此事采访FF方面,官方回应称,贾跃亭将出任FF新成立的CPUO职位,负责互联网生态系统战略的整体落实,领导人工智能、产品定义、用户获取、用户体验和用户运营等相关工作。
同晚,贾跃亭还通过社交平台就此事进行公开回应,“我之所以放弃一切,只为把FF做成,尽快彻底偿还余下的担保债务,实现变革汽车产业的梦想。”
贾跃亭公开回应 图片来源:新浪微博截图
值得关注的是,作为贾跃亭继任者——毕福康在加入FF前,曾担任造车新势力拜腾的CEO和董事长,不过其早于今年1月和4月分别辞去两项职务,随后,又加盟另一家造车新势力艾康尼克并出任CEO一职,短短五月,毕福康再次出走加盟FF。此外,毕福康还曾在宝马工作20年,并参与宝马插电式电动车型i8的研发。
FF官方表示,毕福康上任后将管理团队运作,并推动正在进行的融资活动。短期内,毕福康将领导团队冲刺FF 91电动车的量产准备工作,并完成下一款大规模量产豪华车型FF 81智能电动汽车的最终研发。
FF91 图片来源:网络,侵权请联系删除
“决定加入FF主要是出于以下三方面的因:一是贾跃亭;二是FF行业领先的产品和技术;最后则是全球合伙人制度。”毕福康表示。
值得关注的是,此次公告中,FF还正式宣布将公开招募全球董事长一职。FF官方介绍称,贾跃亭主动辞去CEO职位,公开招募全球董事长,是此次组织架构变革中非常重要的一步。这表示FF正在进行的顶层治理架构变革,已经进入到项目执行阶段。
此外,贾跃亭辞去公司CEO亦意味着其正通过“合伙人制度”把公司控制权从个人手上交予“合伙人委员会”。据了解,FF合伙人制度早在去年底就已经开始规划,贾跃亭已经组织公司高层、外部专业咨询管理机构开了5、6次会议。
FF方面对时代财经表示,贾跃亭辞去CEO后,将有利于他建立债务偿还托基金,以实现优先、尽快、彻底解决其个人余下的担保债务问题。自乐视2016年11月爆发资金危机到现在,贾跃亭已通过资产处置等多种方式偿还了30亿美金的债务。
“以退为进。”资深互联网分析师丁道师对时代财经表示,“辞任CEO并不代表什么,其实一切都是为了推进FF的量产,只要车能成功量产交付,那不管后续的融资也好、资本市场也好,包括很多债主也好,都会再给他一些等待的时间。”
不过,时代财经就FF的融资等问题采访官方,但截至发稿前暂未得到回复。
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