嘉悦的爸爸
/ 斗牛财经
8月21日午后,【乐视网(300104)、股吧】直线涨停,并出现2.7亿的封单金额。到底是什么因导致了乐视股票涨停呢?有消息报道,乐视控股与乐视网达成40多亿偿债方案,贾跃亭兜底。
8月17日晚,乐视网发布公告表示,经过上市公司和非上市体系公司不断的沟通,目前双方已达成认定债务规模约67亿元。目前,乐视网控股股东及实际控制人仍为贾跃亭,其持股比例为25.67%,已全部冻结。
乐视控股与乐视网达成40多亿元的赔偿方案
今日,乐视控股债务处理小组相关负责人在接受腾讯《一线》独家专访时表示,乐视控股已偿还了2.63亿元的债务,并与乐视网达成了40多亿元的偿债方案。此外,该负责人还表示“剩余的十几亿元本不应该由贾跃亭承担的公司债务,贾总承诺由他个人承担。” 网友纷纷评论,老贾这是有钱了,要卷土重来的节奏。
此后,深交所下发询问函,要求说明目前乐融致新增资事项进展,要求说明乐融致新可能无法于9月30日前完成增资交割条款的具体因。并补充说明公司与非上市体系达成认定债务规模约67亿元的明细情况。并且乐视网需要在8月27日前进行回复。
FF91成功亮相,订单率超50%
也是在今日,FF91成功亮相,有消息称该汽车的外观比特斯拉还好,配置也很丰富,但是价格却让人望而却步,售价高达80万人民币,话说这价格确实有高,一也不逊于其他品牌的汽车。
由于目前国内的汽车市场很是火爆,大家都很分这块蛋糕,就连外资车也纷纷加入,当然有些跨界企业老板也想加入。贾老板就是其中一个,当时为了造车不惜欠下一屁股债。由于不被人们好,在造车路上也是困难重重,在资金链断裂的情况下,要不是许家印投资的67亿港元,估计贾老板的造车梦真的就要黄了。
在许老板的大力支持下,贾老板的造车梦终于实现了,首发在美国,并且车子的外观比特斯拉还要漂亮,来特斯拉这次有压力了。此外,车子的内饰也是非常丰富,该车还有脸部识别,真的好高大上,我们这些吃瓜群众都好想去。
最最重要的是该车是纯电动的,最大马力可达1050匹,充满电可以跑700公里。可以说该车是一辆性价比特别高的车了。截至目前,FF91的订单已有6万台,在今年年底可以正式量产。来还是很受欢迎的嘛,许老板这次可算是赌对了,这次合作,不论对贾跃亭还是许家印来说都达到了双赢的目的。
只是不知道在高价格的情况下该车是否能一直大受欢迎,贾跃亭能否趁此机会大赚一笔,还清债务,东山再起,我们拭目以待。
乐视网退市警报仍未解除
为了获得运营资金,今年4月份的时候,乐融致新引入腾讯、京东等投资方,大概增资27.4亿元。该次投资是有条件的,如果乐视在9月30日之前没有完成交割条件,投资方有权终止协议。而乐融致新作为乐视网最核心资产,来面临的风险还是很大的。
此外,乐视网公布的2018年上半年业绩表显示,上半年乐视网一直处于亏损的状态。乐视网方面表示,虽然公司董事会和管理层在竭尽全力解决目前公司面临的困难,但是下半年仍有可能持续亏损,上市公司无法在短期内获得现金流支持,不能直接有效的解决经营困难。如果经审计后公司2018年全年资产为负的话,深交所有权决定公司股票上市。
虽然目前乐视控股与乐视网达成了40多亿的赔偿方案,贾老板的造车梦也实现了,但是在短期内还是无法解决公司经营困难的问题,来贾老板能否成功逆袭,还是个未知数,我们还是继续吃瓜比较好,静待结果。
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答:科达制造的概念股是:工业机械、详情>>
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乐视网涨停,FF91成功亮相,贾跃亭要逆袭?
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8月21日午后,【乐视网(300104)、股吧】直线涨停,并出现2.7亿的封单金额。到底是什么因导致了乐视股票涨停呢?有消息报道,乐视控股与乐视网达成40多亿偿债方案,贾跃亭兜底。
8月17日晚,乐视网发布公告表示,经过上市公司和非上市体系公司不断的沟通,目前双方已达成认定债务规模约67亿元。目前,乐视网控股股东及实际控制人仍为贾跃亭,其持股比例为25.67%,已全部冻结。
乐视控股与乐视网达成40多亿元的赔偿方案
今日,乐视控股债务处理小组相关负责人在接受腾讯《一线》独家专访时表示,乐视控股已偿还了2.63亿元的债务,并与乐视网达成了40多亿元的偿债方案。此外,该负责人还表示“剩余的十几亿元本不应该由贾跃亭承担的公司债务,贾总承诺由他个人承担。” 网友纷纷评论,老贾这是有钱了,要卷土重来的节奏。
此后,深交所下发询问函,要求说明目前乐融致新增资事项进展,要求说明乐融致新可能无法于9月30日前完成增资交割条款的具体因。并补充说明公司与非上市体系达成认定债务规模约67亿元的明细情况。并且乐视网需要在8月27日前进行回复。
FF91成功亮相,订单率超50%
也是在今日,FF91成功亮相,有消息称该汽车的外观比特斯拉还好,配置也很丰富,但是价格却让人望而却步,售价高达80万人民币,话说这价格确实有高,一也不逊于其他品牌的汽车。
由于目前国内的汽车市场很是火爆,大家都很分这块蛋糕,就连外资车也纷纷加入,当然有些跨界企业老板也想加入。贾老板就是其中一个,当时为了造车不惜欠下一屁股债。由于不被人们好,在造车路上也是困难重重,在资金链断裂的情况下,要不是许家印投资的67亿港元,估计贾老板的造车梦真的就要黄了。
在许老板的大力支持下,贾老板的造车梦终于实现了,首发在美国,并且车子的外观比特斯拉还要漂亮,来特斯拉这次有压力了。此外,车子的内饰也是非常丰富,该车还有脸部识别,真的好高大上,我们这些吃瓜群众都好想去。
最最重要的是该车是纯电动的,最大马力可达1050匹,充满电可以跑700公里。可以说该车是一辆性价比特别高的车了。截至目前,FF91的订单已有6万台,在今年年底可以正式量产。来还是很受欢迎的嘛,许老板这次可算是赌对了,这次合作,不论对贾跃亭还是许家印来说都达到了双赢的目的。
只是不知道在高价格的情况下该车是否能一直大受欢迎,贾跃亭能否趁此机会大赚一笔,还清债务,东山再起,我们拭目以待。
乐视网退市警报仍未解除
为了获得运营资金,今年4月份的时候,乐融致新引入腾讯、京东等投资方,大概增资27.4亿元。该次投资是有条件的,如果乐视在9月30日之前没有完成交割条件,投资方有权终止协议。而乐融致新作为乐视网最核心资产,来面临的风险还是很大的。
此外,乐视网公布的2018年上半年业绩表显示,上半年乐视网一直处于亏损的状态。乐视网方面表示,虽然公司董事会和管理层在竭尽全力解决目前公司面临的困难,但是下半年仍有可能持续亏损,上市公司无法在短期内获得现金流支持,不能直接有效的解决经营困难。如果经审计后公司2018年全年资产为负的话,深交所有权决定公司股票上市。
虽然目前乐视控股与乐视网达成了40多亿的赔偿方案,贾老板的造车梦也实现了,但是在短期内还是无法解决公司经营困难的问题,来贾老板能否成功逆袭,还是个未知数,我们还是继续吃瓜比较好,静待结果。
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