梦里开花
中航机载本周股价出现下跌,本周微跌1.89%,近一周股价呈震荡走势,本周最高价为12.91元,出现在8月7日,最低价为12.43元,出现在8月9日。以上影小阴线收盘,此K线代表上方有较强阻力,在经过一波上涨之后出现此K线往往预示着股价可能会出现回调或转为下跌趋势。
中航机载(600372)依据赢家江恩乾坤K线工具展示:依据赢家江恩乾坤K线工具展示,本周K线以阴线收盘,目前K线处于红色区域,位于关注线上方,依据赢家江恩乾坤K线多空模型,目前多头出局线对当前股价形成支撑,短期看多。后市如若股价跌破多头出局线,则可能形成短期回调。
中航机载的极反通道周线来看目前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“弱势通道”区域。
中航机载所属概念为证金持股、飞行汽车、中字头股票。
证金持股概念本周下跌5.92点,跌幅为0.64%,和中航机载走势一致。
飞行汽车概念本周下跌71.35点,跌幅为5.52%,和中航机载走势一致。
中字头股票概念本周下跌25.94点,跌幅为2.03%,和中航机载走势一致。
中字头股票概念依据赢家十二宫结构模型工具展示:本周概念处于2024年7月26日形成的下跌结构底部线1214.02点上方区域,概念自近期低点1214.02涨至本周1249.42,涨幅2.92%。依据赢家十二宫多空能量守恒规则,若概念有效站稳下跌结构底部线,多方能量主导上涨,注意上方警戒线1296.36点是否形成新的多空能量平衡位。
中航机载主营业务:航空电子系统产品的研发、生产及销售。
中航机载本周资金主力资金净流出1.42亿元,可以看出来目前资金呈现流出状态,呈现出利空走势。
综述:本周中航机载行情处于下跌趋势,共下跌0.24元,跌幅1.89%,日K显示当前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“强势通道”区域,周K显示目前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“弱势通道”区域,波段上涨趋势不改变,密切关注8月12日时间窗口。
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水域改革概念逆势拉升,概念龙头股好当家涨幅5.15%领涨
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2024年第32周总结:中航机载 本周微跌1.89%
中航机载本周股价出现下跌,本周微跌1.89%,近一周股价呈震荡走势,本周最高价为12.91元,出现在8月7日,最低价为12.43元,出现在8月9日。以上影小阴线收盘,此K线代表上方有较强阻力,在经过一波上涨之后出现此K线往往预示着股价可能会出现回调或转为下跌趋势。
中航机载(600372)依据赢家江恩乾坤K线工具展示:依据赢家江恩乾坤K线工具展示,本周K线以阴线收盘,目前K线处于红色区域,位于关注线上方,依据赢家江恩乾坤K线多空模型,目前多头出局线对当前股价形成支撑,短期看多。后市如若股价跌破多头出局线,则可能形成短期回调。
中航机载的极反通道周线来看目前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“弱势通道”区域。
中航机载所属概念为证金持股、飞行汽车、中字头股票。
证金持股概念本周下跌5.92点,跌幅为0.64%,和中航机载走势一致。
飞行汽车概念本周下跌71.35点,跌幅为5.52%,和中航机载走势一致。
中字头股票概念本周下跌25.94点,跌幅为2.03%,和中航机载走势一致。
中字头股票概念依据赢家十二宫结构模型工具展示:本周概念处于2024年7月26日形成的下跌结构底部线1214.02点上方区域,概念自近期低点1214.02涨至本周1249.42,涨幅2.92%。依据赢家十二宫多空能量守恒规则,若概念有效站稳下跌结构底部线,多方能量主导上涨,注意上方警戒线1296.36点是否形成新的多空能量平衡位。
中航机载主营业务:航空电子系统产品的研发、生产及销售。
中航机载本周资金主力资金净流出1.42亿元,可以看出来目前资金呈现流出状态,呈现出利空走势。
综述:本周中航机载行情处于下跌趋势,共下跌0.24元,跌幅1.89%,日K显示当前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“强势通道”区域,周K显示目前处于“赢家江恩软件”极反通道工具“弱势通道”区域,波段上涨趋势不改变,密切关注8月12日时间窗口。
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