五洲交通近期高点4.02持续下跌，涨幅回落16.86%，处于弱势通道延续短期回调

今天五洲交通收盘价为3.44，微跌1.99%，近期高点是4.02元，时间是2024年8月12日，到现在已经下跌13天，共跌去了0.58元，跌幅为16.86%。其中下跌超过5%的有1天。

五洲交通依据赢家江恩极反通道趋势工具展示：个股在8月12日形成顶部信号，并展开短期回调，当前处于弱势通道，根据工具信号和规则，该区域内运行以轻仓操作或空仓休息为主，注意规避下跌风险，下方支撑关注弱势通道线3.119元。

如图：五洲交通(600368)极反通道弱势通道线对股价形成支撑

我们根据波段百分比工具进行空间分析：短期处于下跌趋势，当前该股处于波段百分比工具所显示的3.49元压力位下，短期注意风险，是否形成底部信号。

如图：五洲交通跌破波段百分比工具支撑位3.49元

我们采用费氏时间周期线对五洲交通进行时间分析：今天8月29日正好是赢家江恩费氏时间模型时间窗口，下一个时间窗口为：9月17日。

如图：五洲交通赢家江恩费氏时间模型显示今天是时间窗

五洲交通所属概念为交通设施，海上丝绸之路。随着五洲交通的回落，交通设施概念近13天下跌1.35%，今日跌幅2.57%，海上丝绸之路概念近13天下跌5.32%，今日跌幅0.49%。

五洲交通和交通设施概念均呈下跌走势。

交通设施行业依据赢家江恩极反通道趋势工具展示：自2024-08-20最高点2227.27位置持续下跌，跌破生命线2142.3772位置，由强势通道进入弱势通道。趋势有走弱的迹象，短期重点关注能否快速收复生命线，如能收复此位置，依旧保持强势看多；如有效跌破生命线，在弱势区域运行，调整周期和空间也将延长。

综上：五洲交通自高点4.02元，经过13天，回落幅度达到16.86%，今天8月29日正好是赢家江恩费氏时间模型时间窗口，下一个时间窗口为：9月17日，短期处于下跌趋势，当前该股处于波段百分比工具所显示的3.49元压力位下，短期注意风险，是否形成底部信号。