广汇汽车潜在的爆雷一览，每次上涨都是你离开的绝佳时机！下跌吗？更要逃了！！

    1、财务状况不佳

    我们先来公司的资产负债表（部分）

    我们可到，总资产不少，但有些资产是有水份的，如使用权资产、无形资产、商誉、长期待摊费用等，合计323亿元，都是虚的，公司所有者权益（或股东权
益）合计为472亿元，归属于上市公司
股东的净资产为412亿元，除了这些虚无的资产，净资产还有多少？所以从这个角度，公司真正的净资产还有多少，你自己算一算就知道了。

    至于负债，天下人都知道，900多亿元。

     以上不佳的财务状况，让大资金望而却步，股价也只能节节走低了。

    2、经营质量不良

    上市五年来，公司营收连年增长，但净利连年下降。

    增收不增利对于 广汇汽车 来讲是常态，但中升控股近五年的情况正好相反。这是公司战略的错误，而是公司管理能力低下的表现。所以五年来， 广汇汽车 的股价跌到了来的五分之一，从15元跌到3元，而中升控股的股价却上涨了10倍，从三五元，涨到了三五十元，甚至更多。

    21年一季度营收创造历史最高值422.3亿元（19年为373亿元、18年为394.6亿元），但净利只有6.5亿元，低于19年的8亿元，更低于18年的11亿元，增收不增利的情况仍然在延续，让人不到未来的希望。

    3、流动性不足，筹码分散

    20年被剔除出上证380与沪股通，外资不能买入，传闻又要被剔除出沪深300。为何被剔除出这些重要指数，因还是期流动性不足，这是进入这些重要指数的必然条件。盘子虽然不小，但前十大股东占了70%的股份，剩余的30%的股份由于没有大资金中，换手率不足，换手率通常在1%以下，大资金进入不容易，离开同样不易。如果剔除出沪深300，即将有0.45%追踪沪深300的基金（约1亿元）被动出逃，股价必然再次承压。

    一年多来，公司股东人数从4万上升到8万，如果没有大资金中，即便有利好消息，光靠散户难以形成合力，稍一拉升，散户立即出逃（比如跟 北汽蓝谷 的合作）。

    4、其它

    申能入股迟迟不能落地，也许有可能黄了；

   司数字化战略谈得多，做得少，成功希望渺茫，何况规划要5年，即使成功，你能熬得了5年？

    股东人数在20年底创历史最高，3月底虽然有所减少，但还是处在历史高位；

   司虽然开启回购，但诚心明显不足，4个月回购了不到1个亿，还有1.1-2.1亿元的额度说不准啥时一低公告就取消了，庞大的先例就在那儿；

    还有你今年从2.31到2.96己经反弹了27%，涨多了必然要跌，这是股市常态；

    汽车缺芯，消费者观望情绪加强；

    新能源车占比逐步提升，真销比例增长，维保周期变长，费用下降....

    要罗列，还有一箩筐.......

    按 广汇汽车 的德性，它通常跟跌的多，跟涨的少，涨的少，跌得多。一年来，大盘上涨了20%，它下跌了20%，5年来，大盘 没动，广汇汽车跌了80%，我们愿望总是良好的，现实总是骨感的！还是散了吧！

    每一次上涨都是你离开的绝佳时机！每次下跌都是你出逃的最后时机！！有机会快逃吧！！！