2019.10.12 煤炭市场汇总

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焦炭

焦炭市场维稳运行。随着节后钢焦企业生产恢复，运输压力得到缓解，焦企多以积极出货为主，主产地部分焦企假期堆积库存开始出现不同程度消耗，山西个别焦企厂外出现车等货现象，焦企心态良好，目前汾渭CCI吕梁准一级冶金焦报价1700元/吨，周环比持平，主产地焦炭价格保持稳定；另外，近期山西晋城等地区陆续发布2019—2020秋冬季管控方案，要求部分焦企延长结焦时间，影响焦炭区域产量，但主产地其余地区焦企目前多保持正常开工，焦炭整体供应保持稳定。短期焦炭市场或将继续以稳为主，重关注钢焦企业生产以及钢材价格变化情况。

受国庆小长假内河运输堵闸以及国庆期间产地焦企有落实限产情况，同时节前部分钢厂空市场提货怠慢，江苏以及华南一带钢厂库存出现不同程度回落，近日该地区部分低库存钢厂针对干熄焦资源落实50-100元/吨不等的涨幅，焦炭出现区域性短期供需错配现象。

国庆期间部分焦企焦炭库存出现堆积（9.27-10.10）

1.产量监测：本周样本焦企开工率小幅回升，周环比增加0.82%。主要因在于主产地个别焦企国庆期间执行限产，近期陆续恢复开工，影响焦企整体开工小幅增加。

2.利润监测：焦企利润本周微增，周环比增加8%，主要在于炼焦煤市场走弱，焦企成本小幅收缩。

3.焦化厂库存监测：样本焦企厂内焦炭库存出现堆积，周环比增加8.03%。主要由于国庆期间下游钢企开工受限，焦炭需求降低，加之个别焦企运输受限等因素影响，部分焦企出现库存增加现象。

4.钢厂库存监测：本周样本钢厂焦炭库存可用天数微降，周环比下降1.36%。主要由于国庆期间，钢厂高炉陆续落实停限产，焦炭日耗降低，对于焦炭需求多按需采购，加之运输影响到货量减少。

焦煤

焦煤市场整体稳中偏弱运行，近期主产地炼焦煤价格继续出现不同程度下跌，山西临汾、长治等地区低硫主焦精煤价格下调30-70元/吨之间不等，部分前期降价不到位，且性价比不高的配焦煤出现也有小幅降价的行为，虽部分下游焦企近期有适当增加采购行为，但考虑煤矿库存整体仍处中高位水平，煤价短期或仍将承压运行。

节后主产地煤矿多数恢复正常开工，开工增加（9.27-10.10）

1.产量监测：前期停限产的煤矿陆续复产，目前主产地煤矿多数恢复正常开工，本周样本煤矿开工率逐步恢复至正常区间。本周样本煤矿权重开工率周环比上升0.93%。

2.价格监测：本期样本煤矿10家煤矿价格下跌，平均跌幅在38元/吨,2家煤矿上涨，平均涨幅5元/吨。

3.煤矿库存监测：主产地煤矿炼焦煤库存继续呈现增势，国有大矿经过小长假停产检修，大矿库存均出现不同程度下降，出货压力有所缓解。但是地方煤矿因为假期多维持正常生产，且下游消极采购拉运，库存增加明显，库存压力倒逼下近期市场跌幅有所扩大。本周汾渭样本煤矿煤库存上涨1.84%，精煤库存上涨1.60%。

4.焦化厂库存监测：小长假运输受限，且焦企消极采购，本周焦企可用天数周环比下降3.54%。

进口：近期，进口澳煤市场呈现回暖迹象，中国市场上少数贸易商采购活动略有起色，但总体成交仍旧冷清。截至10月12日，普氏低挥发主焦到岸价162美金，相较9月下旬低累计上涨了9.5美金。价格上涨主要是由于部分中国贸易商及终端考虑11月装船期货物到港货物可以等待明年的配额，市场风险降低。近期卖方也考虑到这一因素，对11月船期的货物普遍上调报价，在国际市场仍偏低迷背景下，中国卖方还盘价格明显低于煤矿心里预期，双方仍处于博弈状态，导致近期实际成交仍冷清。

动力煤

产地：

1、煤矿销售情况一般，价格涨跌互现。【鄂尔多斯(600295)、股吧】地区煤矿节后供应量提升，而港口需求疲软，当地站台及港口贸易商采购积极性差，部分矿降价后出货仍未见好转，库存承压，价格弱势下行。陕西榆林榆阳区煤矿价格有涨有跌，整体较稳定，后期冬季用煤需求支撑，预计煤价跌幅有限。山西中南部煤矿销售情况一般，有少量库存，部分煤矿库存压力较大，但都在挺价，价格暂稳。

2、鄂尔多斯地区低卡煤价格弱势维稳，某煤矿沫煤（CV4500，S0.8）坑口含税215元/吨，矿方表示目前周边电厂及固定客户采购需求尚可，煤矿库存不高，后期供暖开始，预期需求会增多，暂时以观望为主。

港口：

1、北方港市场询货较少，少数需求还盘压价指数下浮2-3元，市场延续弱势，动力末煤（CV5500）主流报价在585元左右，动力末煤（CV5000）主流报价在515元左右。

2、根据汾渭能源10月11日产地估价测算“三西”地区动力煤（CV5500）发运至北方港平仓成本分别为：山西煤626元，蒙煤610元，陕煤615元，10月11日CCI5500指数报583元，成本倒挂分别为43元、27元、32元。发运倒挂平均水平较前一日上涨1元。

进口：受印尼洪水影响，外矿报价均有上涨，询货还盘压价，报还盘相差1美金左右，印尼（CV3800）小船报价FOB34美金，还盘FOB33美金。

2019年10月12日，秦皇岛港铁路调入56.3万吨，装船43.3万吨，场存702万吨，锚地煤炭船舶15艘，预到8艘；国投曹妃甸港铁路调入18.5万吨，装船22.0万吨，场存466万吨，锚地煤炭船舶4艘，预到9艘；国投京唐港铁路调入12.6万吨，装船12.6万吨，场存183万吨，锚地煤炭船舶3艘，预到3艘；黄骅港铁路调入59.0万吨，装船51.0万吨，场存230万吨，锚地煤炭船舶18艘。

沿海六大电库存1584.5万吨，日耗64.5万吨，存煤可用天数24.6天。

产地煤矿销售承压 库存小幅增加

1. 产量监测：汾渭产运销监测样本数据显示，10月3日-10月9日“三西”地区煤矿平均开工率较上期下降0.86%。国庆期间部分煤矿停产或减产，少数矿复产在10月5日之后，周度产量较前期下降，整体开工率处于9月以来的较低水平。

2. 库存监测：汾渭产运销监测样本数据显示，截止10月9日，主产地煤矿库存较上期增加3.95%。节后供应逐步恢复，而下游需求仍较弱，贸易商及终端用户观望情绪浓，煤矿出货缓慢，库存增加，整体库存处于中位水平。

3. 利润监测：汾渭产运销监测样本数据显示，截止10月9日，主产地煤矿利润较上期减少1.30%，其中，（CV4500）平均利润为80.27元，（CV5000）平均利润为121.06元。

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