有钱任性？为何许家印要花几百亿美元来造车

　　先简单说下许家印的成长。1958年他出生在一个河南的农村家庭，多年以后大学毕业，在钢铁厂做了10年的技术工人。

　　90年代初，大家都开始下海。他也放弃了铁饭碗南下到深圳找了一家贸易公司。由于他的积极努力，一个大项目上给公司赚了高达2亿多元，对于那个时候才3000多元月薪的许家印就想着是不是可以加薪，但是老板非常干脆的拒绝，于是，他选择离开。

　　然后白手起家成立恒大，没有钱，就去银行贷款。然后自己做项目，再说服项目单位，以低于市场价的价格出售，自己独立的第一年，恒大的销售更是达到了8000万元。

　　然后势不可挡的，恒大帝国开始崛起。

　　2017年的时候，以2900亿元成为中国首富，登顶《2017胡润百富榜》。

　　以房地产发家致富的恒大，近年来开始逐步淡化房地产的投资。逐步涉猎到多个领域，比如健康、养老、农业，汽车等等。

　　这里，我们尤其要说到许家印对新能源的电动汽车真的是无比的热爱。去年经人牵线搭桥，考察了贾跃亭的新能源汽车的项目觉得非常不错，然后眼睛不眨的打算投资给他8亿美元造成。但是没有2个月后。这2个人却闹上了法庭。

　　贾跃亭嫌许家印管的太多了不服气，本来8亿美元的投资，仅仅给了6亿元就没有下了。上了法庭，2人就此正式分手。

　　倔强又多金的许家印决定自己造车。做的比贾跃亭还认真。老贾投资了10多亿美元造车，不缺钱的许家印不到半年，哗哗哗的几百亿元就一下车投了出去。

　　2018年的9月23日恒大宣布，与广汇集团签订了战略合作协议，双方同意在汽车销售、能源、地产、物流等领域开展全面战略合作。然后，恒大顺利成为了广汇集团的第二大股东。

　　许家印在今年的1月加速步伐，1月低花了20亿美元，迅速注册成立了恒大新能源汽车。经营范围包括能源技术研究，汽车零配件批发，汽车零售，能源技术咨询服务，汽车租赁等多项业务。

　　然后在1月28日，许家印又成立了：恒大国能新能源汽车销售(广东)有限公司、恒大国能新能源汽车科技(广东)有限公司、恒大国能新能源汽车(广东)有限公司和深涛生活服务(广东)有限公司。

　　这几家公司都为恒大新能源的控股子公司。

　　紧接着，2月20日，成立还不到又忽然变更名称为，恒大国能新能源汽车集团有限公司。为他的电动车帝国，下好一步巨大的棋。

　　而前几天，恒大新能源汽车变更的主要因是，许家印另一笔耗费接近10美元的收购行为。

　　1月15日，恒大集团旗下恒大健康(00708.HK)公告，公司斥资9.3亿美元收购一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位。

　　 NEVS成立于2012年4月，是专门为收购瑞典萨博汽车技术和资产而成立的公司，全资控股公司为国家现代能源控股有限公司。恒大通过入股NEVS，间接持有国能汽车约25.05%的股权。

　　目前，国能电动汽车投资了200亿元的项目已在上海市松江区落户，号称要在松江打造一个包含新能源汽车技术、智能电力公路、智能车联网在内的智慧交通全球示范工程。

　　话说之前恒大为了和贾跃亭造车方便，在广州的南沙市买了一块地，想造新能源汽车的，但是后来双方拜拜。许家印也没有要这块地闲着。目前南沙的这个工厂将注入NEVS，用来生产建造新能源电动汽车。

　　总结来，仅仅是2019年一月份，许家印就先后花了9.5亿美元和10.6亿元和NEVS、卡耐新能源联姻。

　　而这4起投资一共了许家印270多亿美元，超过40亿美元。而有了这3家企业，许家印可以说已经有了渠道、有了制造生产厂商，有了电池，构成了完整的产业链了。

　　对于许首富来说，只要下定决心，资金到位，没有自己办不成的事业。投资这么多，来，新能源汽车这个行业，后市能为这位眼光犀利的金主，带来丰厚回报的。