银河周周
郎律师的章,他的数据,重整的思路都是基本的模式,是有可取之处,但是你千万不要被误导了。郎律师起码对于海航的重整没有研究很透彻的,为何这么说呢?我先前推荐他章的时候也说了,我们有很大的分歧,分析一下
首先郎律师也承认肯定会执行725亿的债务平移,但是他还坚持认为肯定还有股抵债,他的理由是,海航集团没有上市,所以股权不值钱,海航上市了,这个股票才是印钞机。其实这话有不符合逻辑了。为何呢?既然债务转移了,还剩下的负债,海航完全可以应对,那么海航为何还要股抵债呢?抵谁的债呢?海航是全体股东的海航,不可能随便拿股票去抵债的,除非抵上市公司自己的债务。既然债务平移了,那么我确没有债转股了。转增股票来换钱是可以的,但是投资人也得拿钱来买。股票的增加只有这一个用途,就是增加运营资金,其余的用途我真的不出来。欢迎大家都发言指出来其他的用途。
我希望郎律师到这篇章,可以写贴子探讨交流一下,为何他认为海航需要转增股票来抵扣债务?需要抵扣那些债务,通过资产负债表可以对照一下的。难道剩余的600亿债务还需要再抵扣吗?
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答:以公司总股本1680612.0330万股为详情>>
答:http://www.hnair.com 详情>>
答:海航控股的子公司有:14个,分别是详情>>
答:【海航控股(600221) 今日主力详情>>
答:中信建投基金-华夏银行-西藏信托详情>>
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银河周周
郎律师的章,可以,但是不要被误导
郎律师的章,他的数据,重整的思路都是基本的模式,是有可取之处,但是你千万不要被误导了。郎律师起码对于海航的重整没有研究很透彻的,为何这么说呢?我先前推荐他章的时候也说了,我们有很大的分歧,分析一下
首先郎律师也承认肯定会执行725亿的债务平移,但是他还坚持认为肯定还有股抵债,他的理由是,海航集团没有上市,所以股权不值钱,海航上市了,这个股票才是印钞机。其实这话有不符合逻辑了。为何呢?既然债务转移了,还剩下的负债,海航完全可以应对,那么海航为何还要股抵债呢?抵谁的债呢?海航是全体股东的海航,不可能随便拿股票去抵债的,除非抵上市公司自己的债务。既然债务平移了,那么我确没有债转股了。转增股票来换钱是可以的,但是投资人也得拿钱来买。股票的增加只有这一个用途,就是增加运营资金,其余的用途我真的不出来。欢迎大家都发言指出来其他的用途。
我希望郎律师到这篇章,可以写贴子探讨交流一下,为何他认为海航需要转增股票来抵扣债务?需要抵扣那些债务,通过资产负债表可以对照一下的。难道剩余的600亿债务还需要再抵扣吗?
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