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全柴动力和明天氢能合作,打造氢堆电动机

  • 阅读数: 173
  • 作者:Tivoli天天天很蓝
  • 2019-02-12 01:28:25
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安徽省滁州市全椒县则依托 全柴动力 在氢能产业占据一席之地。2017年11月7日, 全柴动力 告称拟出资3000万元参与设立安徽元隽氢能源研究所有限公司,占股75%;同时在全椒参与设立合资公司,控股60%。元隽公司负责研发、制造氢燃料电池所需的材料及膜电极等部件,全椒公司负责开发、制造氢燃料电堆及电堆系统集成。

近期, 全柴动力 对外透露控股子公司元隽公司研发的30kW燃料电池系统已经获得国家中机中心检测报告,与整车企业合作开发8.5米客车。总体来说元隽公司燃料电池业务尚处于研发试制阶段,未批量生产,且对上市公司整体业务影响较小。

整体来,安徽省氢能产业中安徽明天氢能项目最为全面,覆盖加氢站、燃料电池核心部件、燃料电池系统等关键环节。明天氢能依托大连化物所的技术实力与核心团队在汽车界多年积累的深厚经验,是中国燃料电池产业不可忽视的力量。 全柴动力 作为内燃机厂商在燃料电池发动机上发力,未来产品在汽车领域的应用能够有一定的保障。目前,明天氢能与 全柴动力 产品匹配的燃料电池汽车均已登上工部的汽车公告。伯肯节能目前作为国内仅有的70MPA储气罐供应商,濉溪县引进的伯肯节能氢能源项目也令人充满了期待。

作者认为,安徽省目前已初步形成了氢能产业链条,本次濉溪县引进氢能项目,有望进一步补充完善安徽氢能格局,因如下:

循序渐进,加大布局。项目分三期进行,一期建设加氢站就可基本解决燃料电池车加氢问题,形成最简却完整的生态;二期建制氢站,从根本上解决氢气来源问题,且与光伏发电配合,有望实践光伏发电-电解水的清洁制氢模式;三期在基础设施完备的情况下建设氢能产业园,成形氢气制储运用的完整产业链,打造氢能产业集群。此外,该项目建设中可以利用安徽现有氢能产业基础,二者可能形成互补。


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