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人会被机器取代吗?

  • 作者:天道酬勤
  • 2021-12-12 17:59:42
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复盘的时候我在看盘软件找长春经开这家公司,没想到居然找到是这家公司,有点莫名其妙。打开一看原来是更名了,而且主营也莫名其妙地从房地产变成了工业自动化……

Paslin是长春经开收购的一家公司,做焊装工业机器人的。记得之前我有发过一个小时工工价的截图,而其中比亚迪那边焊接工种的小时工工价报价是最高的,记得是37的样子。当时很多球友在下面说这个工种对身体伤害很大,如果这块能够用机器取代将大幅节省人工成本,同时也可以减少生产过程中对工人的化学伤害。

这让我想到了我们车间的那个自动化胶路检测的机台。之前我也也有多次提到我们流水线旁边有这么一个自动化的机台。一开始我一直觉得取代我们流水线是不可能的,但当我看了它屏幕上拍照返回的一些产品照片,这个测试的机台居然就是在干着我们流水线上干的活!那时我们流水线主要干的就是检查产品的胶路,令我没有想到的这些机器人居然也可以完成!

而我们这次我们出来支援,原因正是原来的车间要进行智能化改造,改造些什么呢?我想答案已经很明显了,就是要淘汰大部分的人工!

我通过分析我们自己车间的那些自动化设备大概可以推测这家派斯林公司的发展方向。首先就是我们车间那个检测胶路的自动化设备,如果让我来设计这样一个自动化的检测设备我会这么设计(这是我自己的构想,不存在泄露公司机密什么的)。

首先我会让机台的相机对产品进行拍照,因为我们的胶水里是有荧光剂的,所以在紫光灯下会发光,通过拍照返回的数据我可以计算产品发光位置的RBG(光的三原色)数值,那么亮的部分明显RBG数值会最高。基于此构想判断胶路是否有断胶溢胶就好办了,一条线上RBG数值缺失了就是断胶,超出设定范围的就是溢胶。当然对于一些具体的工站还需要具体的设计。

所以我就开始好奇这家派斯林公司。我在网上找了汽车自动化的视频看了下,大家感受一下,这个是小鹏的。

我看了几个汽车生产的视频,里面居然只有汽车装配环节需要的人工会多一些,其他基本可以通过自动化完成。而前面提到汽车焊接的工种工价最高,如果能够让机器取代估计可以节省很多成本,也可以大幅提到生产效率。

从图中可以看出单个机器人(机械手)无法完成全部工作,需要每个机台互相联网,让每次自动化工站制程互相配合,一个工站做完了就把数据发送给传送机器人,然后传送到下一个工站,下个工站接到生产任务开始加工生产。我推测派斯林应该是负责其中一部分的自动化流水线的开发和设计,然后再慢慢往其他制程扩展。公司做的应该是一个整体化的输出方案,就是设计自动化流水线,并提供设计方案,以及后续的维护等。

就是不知道派斯林具体是负责哪个制程工站的,这里面有些难度高,有难度低,竞争力也会不一样。如果发展前景好的话目前公司的价位还不算高。

想想可怕啊,一些看似无法被机器取代的工作最后其实都有被机器取代的可能性,也不要觉得人干的的工作复杂独一无二。就像我中间分析胶路检测机台一样,你需要把一些复杂的东西拆分设计,然后再用机器去替代其实不难。

目前我们原车间是已经拆了,这次出来支援也不知道以后能不能回去,回去原单位还需要我们吗?上料有上料的机器人,流水线有检测机器人,唯一需要的人手估计只有去修一些自动化检测出来的不良品!

可怕啊,不努力最后就是这样会被机器所取代!


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