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接盘者甚众?宝沃股权正式挂牌转让 福田年底有望摆脱巨亏 经济观察报 百家号11-

  • 作者:hsunl001
  • 2018-11-07 15:54:46
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接盘者甚众?宝沃股权正式挂牌转让 福田年底有望摆脱巨亏
经济观察报
百家号11-06 23:22
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(图片来源:全景视觉)
经济观察网 记者 刘晓林 11月6日, 【福田汽车(600166)股吧】 发布公告称,临时股东大会通过决议,将正式公开挂牌转让北京宝沃汽车有限公司(以下简称“宝沃汽车”)67%股权的议案。11月5日,宝沃汽车股权转让结束了为期20个工作日的预披露。这期间,神州优车、复星,甚至是恒大都曾出现在“谁是潜在购买方”的传闻名单中。
10月31日,福田发布公告,对此消息进行了澄清,称有关媒体报道的“传恒大正接触 福田汽车 ,目标为67%股权”、“由FF转向宝沃,恒大正在接触 福田汽车 ”的内容并不属实。“截至目前,恒大未与福田就宝沃股权转让事项进行过接触”。
福田方面表示,自10月18日披露了宝沃汽车67%股权转让预挂牌信息后,市场上有较多投资者与福田进行了接触,询问相关股权转让事宜,但由于股权转让事宜处于预挂牌期间,因此尚未有实质性进展。
“32号令(《企业国有资产交易监督管理办法》)规定,国有资产涉及控股权转让的,必须进行预披露,相当于先将转让意向进行告知。宝沃汽车预披露结束后,接下来将正式公开征集受让方。”北京产权交易所的项目负责人表示,挂牌转让期间,有意向的受让方都须到交易所进行登记。按照规定,正式挂牌转让期同样是20个工作日,也即将在12月3日结束。
被认为最有可能收购宝沃股权的神州优车,在宝沃股权转让预挂牌后也成为关注的焦。神州优车相关负责人在接受经济观察网记者采访时表示,神州方面确实与宝沃就合作可能性进行过接触,但现在这个节不方便对此做回应,所有进展仍需等官方消息披露。
10月25日,神州优行发布公告称,由于相关重大合作事项仍处在方案论证阶段,主要事项有待各方进一步论证后确定,上述可能或已经对股票转让价格产生较大影响的事项尚未消除。因此,公司股票无法按定日期于2018年9月13日前恢复转让,将延期至最晚于2018年12月12日恢复转让。
神州优行股票自今年6月14日起开始停牌,上市公司方面给出的解释是“正在与潜在对手方洽谈有关重大项目合作事宜,”神州优车最初预计将在9月13日恢复交易,但至今停牌已接近5个月,延期交易公告发了五次。
由于神州优车延期后的恢复交易日与宝沃正式挂牌结束期相近,因此,业界有分析认为,神州优行收购宝沃股权的事宜正进入最后博弈期。
对于 福田汽车 而言,在今年年底前将宝沃“卖出去”至关重要。作为4年前 福田汽车 斥资500万欧元获得的德国老牌豪华汽车品牌,宝沃复活并花光了福田百亿资金后,并未如预期般帮助福田在乘用车领域站稳脚跟。为避免将转型期的整个福田集团拖垮,宝沃只能被卖掉,而福田将重新聚焦到商用车业务。“主要是宝沃花的钱太多,” 福田汽车 内部人士此前在评价福田半年财报时曾表示。今年上半年,福田归属母公司的净利润亏损9亿元,其中5.1亿来自于乘用车板块的宝沃。挂牌公告显示,截至2018年8月底,宝沃实现营业收入22.67亿元,净亏16.49亿元。
今年5月高调复出的宝沃,在营销费用上花费巨大,同时终端市场销量却继续下滑。销量数据显示,宝沃今年1-9月累计销售新车24777辆,同比下滑19.2%。
日前公布的 福田汽车 三季报显示,福田的亏损额快速扩大,前三季度净利润亏损额高达16.94亿元,去年同期还是盈利1.38亿元。虽然财报并未详细明确指出多大比例的亏损来自宝沃,但对净利润亏损扩大的因解释中,首当其冲就是“由于乘用车销量下滑及产品结构影响,毛利同比下降3.4亿元”。同时,前三季研发费用比去年增加了5个亿,也主要是乘用车研发投入增加所致。
而如果福田能在年底前如期转让出宝沃67%的股权,则福田至少能获得挂牌价38.686亿元的收入,同时,宝沃欠福田的42.71亿元欠款也有望逐步收回。而随着宝沃移出上市公司报表,福田的全年财报表现也有望回复正常状态,利润有望止亏回升。
福田在三季报中称,随着聚焦商用车战略、降本增效等系列措施的实施,福田的毛利率已经连续三个季度上升,截至9月底为16.46%,同比上升1.08个百分。
截止记者11月6日晚发稿时,宝沃67%股权转让的预挂牌信息已经撤下,正式挂牌转让的公告尚未登出。
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