中国东航(600115)下跌途中收上影十字星，等距时间周期线显示近期时间窗7月18日

中国东航(600115)目前低开，相比昨日微跌0.26%，目前自前期高点4.07，到现在3.89，已经下跌0.18元，下跌幅度4.63%，经历了9日，距离前期2024年7月10日重要低点3.72元差0.17元。具体走势需要结合大盘、所属概念、个股消息，及赢家江恩软件相关工具进行观察。

我们对中国东航个股进行等距时间周期线分析：从时间上来看，选用时间工具为赢家等距时间周期线，以7月2日高点4.07价位为起点，以7月10日低点3.72价位为终点作图，这一波回调周期为6个交易日，那么我们以6个交易日为时间循环周期，未来等距时间周期线时间窗口为：第一个窗口为7月18日，第二个窗口为7月26日，密切关注。

如图：中国东航等距时间周期线显示近期时间窗7月18日

中国东航600115依据赢家江恩极反通道趋势工具展示：当前上影十字星收盘处于生命线下弱势通道，在生命线3.921压力位以下，此位置多空争夺区域，密切注意是否诞生相关信号。

如图：中国东航(600115)生命线遇阻

我们根据波段百分比工具进行空间分析：短期处于多头趋势，当前该股处于波段百分比工具所显示的3.96元压力位下短期关注该股与此线关系，是否形成顶分型信号。

如图：中国东航短期反弹到达波段百分比工具3.96元压力位

中国东航(600115)所属概念有14个，其中与中国东航(600115)走势一样的有3个，分别是：大飞机概念下跌1.46%，大飞机板块短期下跌趋势未改变；跨境电商概念跌幅达1.78%，跨境电商板块目前处于短线反弹中，上方重要压力为920.66点；3D打印概念跌幅达1.82%，赢家情绪值：83%，处于高热区域，与中国东航(600115)走势相反的有2个，分别是：H股概念上涨1.02%，赢家情绪值：78%，处于中热区域；中特估概念小幅上涨0.23%，赢家情绪值：69%，处于偏热区域。

中国东航(600115)低开收十字星是很重要的多空转换信号，该十字星出现在下跌9日后，且股价跌去了4.63%,股价今天处于“赢家江恩软件”极反通道工具“弱势通道”区域，未来下一个时间窗口为：7月18日，短期处于多头趋势，当前该股处于波段百分比工具所显示的3.96元压力位下短期关注该股与此线关系，是否形成顶分型信号。该股所属大飞机、跨境电商、3D打印概念后市表现也将对该股产生影响。