“带头大哥”利润下滑！上汽2019年少赚104亿，万亿收入大关难破

【野火财经】上汽集团最新公告显示，经财务部门初步测算，预计2019年年度实现归属于上市公司股东净利润约为256亿元, 与上年同期相比，将减少约104亿元，同比减少29%左右。扣除非经常性损益的净利润约为214亿元，与上年同期相比，将减少约110亿元，同比减少34%左右。

2018年归属于上汽集团上市公司股东净利润360亿元，扣除非经常性损益净利润324亿元。

这也是最近10年以来上汽集团净利润首次下滑。而2015-2018年，上汽归母净利润同比增长也在个位数挣扎，分别为6.51%，7.43%，7.51%和4.65%。

中国汽车业“带头大哥”上汽集团，2019年全年业绩滑坡自然是在预料之中，从前三季度业绩表现就大致可知全年走势。数据显示，上汽集团2019年前三季度实现收入5853亿元，同比减少13%。而2017年上汽集团实现收入为8700亿元，就在业内普遍以为上汽集团会在2018年收入突破万亿元大关时，未曾料到2018年收入仅仅增长3.62%，收入总额为9022亿元，距离万亿收入还有百亿“一步之遥”。万亿收入也成为上汽集团难以突破的关口。

2018年下半年，中国汽车市场开始出现拐，遭遇自1990年以来首次负增长。大环境如此，汽车龙头上汽集团勉强保持增长，但是到2019年就再也支持不了增长势头。

中国汽车工业协会公布2019年销量数据显示，2019年，我国汽车产销完成2572万辆和2577万辆，较2018年下滑7.5%和8.2%。其中，乘用车产销2136万辆和2144万辆，同比下滑9.2%和9.6%。2019年车市持续下行，目前连续18个月下滑。其中，2019年，新能源汽车产销完成124.2万辆和120.6万辆，分别下滑2.3%和4.0%。这是我国大力推广新能源汽车十年来，年产销首次出现负增长。

对于上汽集团来说，根据公司最新公布2019年12月份产销快报，全年累计销量大约为624万辆，虽然还是占据国内整体市场规模大约1/4，其龙头地位无同行可以挑战，但是其全年销量下滑11.54%，却比2019年整体车市下滑情况更为严重。

2020年，预计车市仍然不容乐观。中汽协秘书长助理许海东预计2020年中国汽车市场负增长2%，新能源汽车市场则与2019年基本持平。上汽集团是触底回升，还是继续探底，也许不用到2020年全年结束就可以大致判断。

不过虽然上汽集团利润比2018年减少超过百亿元，但是其利润王也是没有车企可以挑战；毕竟去年前三季度利润亚军广汽集团净利润只有93亿元。

而在上海区域上市公司中，2019年前三季度归母净利润前五公司，上汽集团也是唯一制造业，其余诸强是金融企业，其中交行、浦发银行、中国太保，分列前三，上汽集团超过上海银行，位居第四。预计2019年全年排名也和前三季度保持一致。