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【品橙旅游】打造“不夜城”已经成为全国的共识,距离北京推出发展夜间旅游市场的政策后,最早引领夜间经济的广州再次成为下一个被改变的城市。
自8月1日起,广州首批11家博物馆(纪念馆)开始实行夜间开放。广州官方还据此推出了6条“夜游广州”精品旅游线路,让广州夜间经济再添新亮。
在夜幕下的镇海楼的空地上,人们仰着头,举着手机,对准木质檐廊下亮的大红灯笼,寻找光线最好的景色入境——这是广州博物馆所在的镇海楼夜间开放之后最常见的画面之一。在8月之后,这个场景随处可见。夜间开放带来的是市民的好奇与新鲜感。不少游客曾接受采访表示,在灯光的照射下,夜间的博馆别有一番厚重的历史感。
7、8月是青少年的暑期,也是广州各大博馆的关注重时段。为吸引暑期休闲的学生和周边居民,包括中共三大会址纪念馆等在内的多家广州博馆开启了“夜游”模式,从周五到周日实现“夜间开放”常态化。
广州市化广电旅游局表示,希望通过广州首批博物馆的夜间开放,打造内容丰富的“博物馆之夜”。接下来还将逐步推动更多的博物馆实行夜间开放。
“夜间博馆的开放会延长本地居民和外来游客的停留时间,对交通、餐饮、住宿等旅游产业带动作用显著,同时夜游产品的售卖也会给广州博馆带来新的收入增长。” 中国旅游研究院夜间旅游课题组负责人、项目主管赵一静说。
静谧平和是夜间旅游市场的另一把“武器”,人们向往着白天得不到的静谧体验,在夜幕下听一首小曲,品一口热茶,赏一段表演,别有一番风趣。据《夜间旅游市场数据报告2019》(以下简称《报告》)显示,化体验已成为夜间旅游的重要组成部分,书店、茶社、剧院是夜间消费市场的化亮。
但对博馆来说,这或许又只是暂时的热度,夜间旅游消费需求弹性大,当新鲜劲过了之后,没有真材实料的夜游,众多博馆想要靠单纯的夜间不闭馆吸引游客“回头”,大多是纸上谈兵。
“夜间旅游产品承担着拓宽广州夜经济产业链的责任,这对广州夜间旅市场是一个新的挑战,因此,如果夜间博馆想为广州夜间旅市场带来长久的效益,还是需要深度探索旅融合的载体与形式,来增加游客体验感、记忆,满足其多元化和多样化的需求。”赵一静说。
所幸很多博馆已经清楚地认识到了这一,在夜间开放期间,各博馆开始使出浑身解数留住游客,不仅提供与白天一致的服务,还推出了很多夜间特有的化艺术活动。据报道,8月1日正式开放夜场当晚,西汉南越王博物馆就举办了馆长讲座,吸引了较多游客关注。
作为著名旅游城市,广州曾是最早重视“夜间经济”的城市之一。
如果要追溯历史,广州夜游市场的发展要倒回到60年代末。1967年,广州市客轮公司首创了水上游览业务,“珠江夜游”也被誉为“夜广州”最典型的标杆项目。在《2016年度酒旅消费趋势报告》中,“珠江夜游”是全年最受欢迎的境内景,全年消费券数超过140万张。
后到改革开放初期,国内第一家营业性的音乐茶座正式开放,“边喝茶,边听歌”的娱乐方式逐渐普及,广州一跃成为大城市中第一个有夜生活概念的城市。之后,在1985年,国内首个灯光夜市再次成为广州夜生活的焦。那时的广州,灯火辉煌,风头无两。
除两大“全国首个”,广州还最早引领了KTV、夜宵等夜间生活方式。
有幸的是,深具天然优势的广州没有故步自封,为吸引更多夜游游客,斥资1亿倾力打造的“珠江红船”又在2016年3月与游客见面,成了广州夜游的新名片。它不但是众多游船中最大最豪华的一艘,还设置了活动的舞台和可移动的观众席,加上新颖的南国风情的演出,让游客趋之若鹜。
占据临海地理位置优势和持续发力夜游的先机,广州的夜游近年来发展良好,已经可以撑起广州旅游经济的“一片天”。据中国旅游研究院与美团评联合发布的《夜间消费大数据报告》显示2018年夜间线上消费额TOP 5为北京、上海、深圳、广州、成都;2018年夜间消费在全天消费占比中成都、深圳、长沙、广州等市已超过40%;广州夜间旅游消费额占全天比重39%。
夜市是广州夜间经济屹立不倒的另一大助力。据《广州夜经济大数据》显示,在外卖等新消费的拉动下,增城、花都、从化等“非中心地带”的夜经济正在“弯道超车”,区域内外卖消费增长更胜市中心区域。
广州还是中国最能吃夜宵的城市。有数据显示,夜宵外卖订单一度占广州整日订单总数的6%,远超其他城市。从饿了么、大众评公布的统计数据(2017年10月-2018年10月),广州的夜间餐厅占比高达34.30%,远超重庆的27.5%与上海的26.1%。
赵一静透露,当前广州夜间经济中,夜间休闲娱乐产品与夜间旅产品消费占比远低于占比一位的夜间餐饮。
“吃”是广州夜间经济的重要命脉,却也暴露了广州夜间旅游的短板——人们喜欢在夜幕下吃饭喝酒,却不一定会在博物馆里书到天亮。需求决定市场,这是每个城市都在面临的问题,就像北京的簋街永远灯火通明,但北京的博物馆却刚刚用夜间开放来吸引游客。
但广州的夜间餐饮市场不全是【广州发展(600098)、股吧】夜间旅游的对立面,围绕广州现有的夜间经济市场,广州开始提供夜间公共化服务,意图将博馆、夜市、步行街等夜间消费场景连接起来,形成夜间消费商圈,由及面,辐射全市。
8月6日,广州市商务局发布《广州夜间消费地图》,涵盖全市各区的商场、食肆,北京路步行街、天河路商圈、珠江琶醍等15个消费集聚区成为“夜广州”消费地标。市商务局表示,鼓励集聚区内购物、餐饮等企业提供夜间延时服务,力争到2021年,打造形成“广州之夜”品牌。
受益于广州夜游的树大根深,与北京、上海相比,广州的“夜品牌”算较为丰富,除珠江夜游、珠江红船外,还有不得不提的夜间灯光节。
如今已连续举办八届的广州国际灯光节的推出激发着广州夜间旅游的市场活力,已经累计吸引了游客近6000万人,带动综合消费过亿元。数据显示,广州丽思卡尔顿酒店灯光节期间入住率与灯光节前三个月相比增长了8.1%,花城汇商业广场灯光节期间日均营业额与前三个月相比增加28%-32%,花城汇商场销售收益与灯光节前三个月相比平均增长9.1%。
而直到现在,诸如珠江夜游、夜间灯光节等老牌夜游产品的热度依然不减,这不禁让人好奇,为何这些老牌夜游产品似乎永远不会过时?
针对这个问题,赵一静表示,珠江夜游、夜间灯光节等产品已经形成了特有IP,单纯的体验活动并不能将之概括。
“老牌夜游产品换句话说就是成熟的、被人们接受的夜游产品,它们已经经过了人们的‘审阅’,并保持不败。对本地居民来说,这种夜游产品已经成为生活的一部分,而对外地游客来说,这就是一种吸引力、一种品牌知名度,是外地游客来到广州必须体验的项目,因此,长久的夜游产品能助力广州夜间旅游市场持续发展。”她说。
《广州夜间消费地图》的提出让广州夜间旅游市场的发展步上发展的正轨,但对比北京发布的《北京市关于进一步繁荣夜间经济促进消费增长的措施》,还略显单薄。
赵一静认为,广州夜间旅游市场还是要回归安全,夜间旅游专项调报告显示,针对限制游客夜游体验的因调中,担心安全问题占比49.4%。因此,加大夜间安全管控,可能才是广州发展夜间旅游市场最核心的问题。
但是不论是《广州夜间消费地图》,还是目前已经提出的发展夜间旅游市场的要求,并没有明确将夜间交通纳为重,加车范围和时间更无从说起。
因此,有部分业内人士表示,广州旅游局可以学习北京推出的夜间旅游政策,与地铁和公交负责方保持合作关系,有序加大夜间交通运营,并引导出租车夜间调度等,丰富夜间出行方式,切实有效地保障游客夜间出行的方便与安全。
毕竟,安全问题才是夜间出游人群脚下最大的荆棘。(品橙旅游 Yangqi)
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广州不睡觉:不夜城的正面与反面
【品橙旅游】打造“不夜城”已经成为全国的共识,距离北京推出发展夜间旅游市场的政策后,最早引领夜间经济的广州再次成为下一个被改变的城市。
自8月1日起,广州首批11家博物馆(纪念馆)开始实行夜间开放。广州官方还据此推出了6条“夜游广州”精品旅游线路,让广州夜间经济再添新亮。
天时地利的广州夜游
在夜幕下的镇海楼的空地上,人们仰着头,举着手机,对准木质檐廊下亮的大红灯笼,寻找光线最好的景色入境——这是广州博物馆所在的镇海楼夜间开放之后最常见的画面之一。在8月之后,这个场景随处可见。夜间开放带来的是市民的好奇与新鲜感。不少游客曾接受采访表示,在灯光的照射下,夜间的博馆别有一番厚重的历史感。
7、8月是青少年的暑期,也是广州各大博馆的关注重时段。为吸引暑期休闲的学生和周边居民,包括中共三大会址纪念馆等在内的多家广州博馆开启了“夜游”模式,从周五到周日实现“夜间开放”常态化。
广州市化广电旅游局表示,希望通过广州首批博物馆的夜间开放,打造内容丰富的“博物馆之夜”。接下来还将逐步推动更多的博物馆实行夜间开放。
“夜间博馆的开放会延长本地居民和外来游客的停留时间,对交通、餐饮、住宿等旅游产业带动作用显著,同时夜游产品的售卖也会给广州博馆带来新的收入增长。” 中国旅游研究院夜间旅游课题组负责人、项目主管赵一静说。
静谧平和是夜间旅游市场的另一把“武器”,人们向往着白天得不到的静谧体验,在夜幕下听一首小曲,品一口热茶,赏一段表演,别有一番风趣。据《夜间旅游市场数据报告2019》(以下简称《报告》)显示,化体验已成为夜间旅游的重要组成部分,书店、茶社、剧院是夜间消费市场的化亮。
但对博馆来说,这或许又只是暂时的热度,夜间旅游消费需求弹性大,当新鲜劲过了之后,没有真材实料的夜游,众多博馆想要靠单纯的夜间不闭馆吸引游客“回头”,大多是纸上谈兵。
“夜间旅游产品承担着拓宽广州夜经济产业链的责任,这对广州夜间旅市场是一个新的挑战,因此,如果夜间博馆想为广州夜间旅市场带来长久的效益,还是需要深度探索旅融合的载体与形式,来增加游客体验感、记忆,满足其多元化和多样化的需求。”赵一静说。
所幸很多博馆已经清楚地认识到了这一,在夜间开放期间,各博馆开始使出浑身解数留住游客,不仅提供与白天一致的服务,还推出了很多夜间特有的化艺术活动。据报道,8月1日正式开放夜场当晚,西汉南越王博物馆就举办了馆长讲座,吸引了较多游客关注。
广州夜游的前尘往事
作为著名旅游城市,广州曾是最早重视“夜间经济”的城市之一。
如果要追溯历史,广州夜游市场的发展要倒回到60年代末。1967年,广州市客轮公司首创了水上游览业务,“珠江夜游”也被誉为“夜广州”最典型的标杆项目。在《2016年度酒旅消费趋势报告》中,“珠江夜游”是全年最受欢迎的境内景,全年消费券数超过140万张。
后到改革开放初期,国内第一家营业性的音乐茶座正式开放,“边喝茶,边听歌”的娱乐方式逐渐普及,广州一跃成为大城市中第一个有夜生活概念的城市。之后,在1985年,国内首个灯光夜市再次成为广州夜生活的焦。那时的广州,灯火辉煌,风头无两。
除两大“全国首个”,广州还最早引领了KTV、夜宵等夜间生活方式。
有幸的是,深具天然优势的广州没有故步自封,为吸引更多夜游游客,斥资1亿倾力打造的“珠江红船”又在2016年3月与游客见面,成了广州夜游的新名片。它不但是众多游船中最大最豪华的一艘,还设置了活动的舞台和可移动的观众席,加上新颖的南国风情的演出,让游客趋之若鹜。
占据临海地理位置优势和持续发力夜游的先机,广州的夜游近年来发展良好,已经可以撑起广州旅游经济的“一片天”。据中国旅游研究院与美团评联合发布的《夜间消费大数据报告》显示2018年夜间线上消费额TOP 5为北京、上海、深圳、广州、成都;2018年夜间消费在全天消费占比中成都、深圳、长沙、广州等市已超过40%;广州夜间旅游消费额占全天比重39%。
由及面,打造夜游商圈
夜市是广州夜间经济屹立不倒的另一大助力。据《广州夜经济大数据》显示,在外卖等新消费的拉动下,增城、花都、从化等“非中心地带”的夜经济正在“弯道超车”,区域内外卖消费增长更胜市中心区域。
广州还是中国最能吃夜宵的城市。有数据显示,夜宵外卖订单一度占广州整日订单总数的6%,远超其他城市。从饿了么、大众评公布的统计数据(2017年10月-2018年10月),广州的夜间餐厅占比高达34.30%,远超重庆的27.5%与上海的26.1%。
赵一静透露,当前广州夜间经济中,夜间休闲娱乐产品与夜间旅产品消费占比远低于占比一位的夜间餐饮。
“吃”是广州夜间经济的重要命脉,却也暴露了广州夜间旅游的短板——人们喜欢在夜幕下吃饭喝酒,却不一定会在博物馆里书到天亮。需求决定市场,这是每个城市都在面临的问题,就像北京的簋街永远灯火通明,但北京的博物馆却刚刚用夜间开放来吸引游客。
但广州的夜间餐饮市场不全是【广州发展(600098)、股吧】夜间旅游的对立面,围绕广州现有的夜间经济市场,广州开始提供夜间公共化服务,意图将博馆、夜市、步行街等夜间消费场景连接起来,形成夜间消费商圈,由及面,辐射全市。
8月6日,广州市商务局发布《广州夜间消费地图》,涵盖全市各区的商场、食肆,北京路步行街、天河路商圈、珠江琶醍等15个消费集聚区成为“夜广州”消费地标。市商务局表示,鼓励集聚区内购物、餐饮等企业提供夜间延时服务,力争到2021年,打造形成“广州之夜”品牌。
受益于广州夜游的树大根深,与北京、上海相比,广州的“夜品牌”算较为丰富,除珠江夜游、珠江红船外,还有不得不提的夜间灯光节。
如今已连续举办八届的广州国际灯光节的推出激发着广州夜间旅游的市场活力,已经累计吸引了游客近6000万人,带动综合消费过亿元。数据显示,广州丽思卡尔顿酒店灯光节期间入住率与灯光节前三个月相比增长了8.1%,花城汇商业广场灯光节期间日均营业额与前三个月相比增加28%-32%,花城汇商场销售收益与灯光节前三个月相比平均增长9.1%。
而直到现在,诸如珠江夜游、夜间灯光节等老牌夜游产品的热度依然不减,这不禁让人好奇,为何这些老牌夜游产品似乎永远不会过时?
针对这个问题,赵一静表示,珠江夜游、夜间灯光节等产品已经形成了特有IP,单纯的体验活动并不能将之概括。
“老牌夜游产品换句话说就是成熟的、被人们接受的夜游产品,它们已经经过了人们的‘审阅’,并保持不败。对本地居民来说,这种夜游产品已经成为生活的一部分,而对外地游客来说,这就是一种吸引力、一种品牌知名度,是外地游客来到广州必须体验的项目,因此,长久的夜游产品能助力广州夜间旅游市场持续发展。”她说。
《广州夜间消费地图》的提出让广州夜间旅游市场的发展步上发展的正轨,但对比北京发布的《北京市关于进一步繁荣夜间经济促进消费增长的措施》,还略显单薄。
赵一静认为,广州夜间旅游市场还是要回归安全,夜间旅游专项调报告显示,针对限制游客夜游体验的因调中,担心安全问题占比49.4%。因此,加大夜间安全管控,可能才是广州发展夜间旅游市场最核心的问题。
但是不论是《广州夜间消费地图》,还是目前已经提出的发展夜间旅游市场的要求,并没有明确将夜间交通纳为重,加车范围和时间更无从说起。
因此,有部分业内人士表示,广州旅游局可以学习北京推出的夜间旅游政策,与地铁和公交负责方保持合作关系,有序加大夜间交通运营,并引导出租车夜间调度等,丰富夜间出行方式,切实有效地保障游客夜间出行的方便与安全。
毕竟,安全问题才是夜间出游人群脚下最大的荆棘。(品橙旅游 Yangqi)
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