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近日,美利科技与重庆大学国家镁中心、重庆博奥镁铝金属制造有限公司等合作单位成功试制出镁合金超大型汽车压铸结构件。
此次试制的产品包含一体化车身铸件和电池箱盖两类超大型新能源汽车结构件,投影面积均大于2.2m² ,是目前已知尺寸最大的镁合金汽车压铸结构件,相比铝合金铸件减重32%,在轻量化方向展现出巨大的应用前景。
近年来,新能源汽车市场蓬勃发展,轻量化成为汽车技术革新主题。压铸作为汽车产业链中重要一环,肩负着汽车零部件大型化、一体化、轻量化的关键任务,在“十四五”期间将迎来爆发式增长。为此,美利科技抢抓机遇,积极创新,提前布局,进行镁合金等轻量化材料开发及产业化推广应用。
超大型镁合金压铸件的成功试制,标志着美利科技成为国内首家掌握此项生产技术的企业。公司将以此为契机,深耕压铸产业,加大研发投入,进一步提升企业核心竞争力,共同致力于新能源汽车产业的转型升级和快速发展。
免责声明本文仅供参考,不构成投资建议。
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ghsy11
美利科技超大型镁合金汽车压铸件试制成功
近日,美利科技与重庆大学国家镁中心、重庆博奥镁铝金属制造有限公司等合作单位成功试制出镁合金超大型汽车压铸结构件。
此次试制的产品包含一体化车身铸件和电池箱盖两类超大型新能源汽车结构件,投影面积均大于2.2m² ,是目前已知尺寸最大的镁合金汽车压铸结构件,相比铝合金铸件减重32%,在轻量化方向展现出巨大的应用前景。
近年来,新能源汽车市场蓬勃发展,轻量化成为汽车技术革新主题。压铸作为汽车产业链中重要一环,肩负着汽车零部件大型化、一体化、轻量化的关键任务,在“十四五”期间将迎来爆发式增长。为此,美利科技抢抓机遇,积极创新,提前布局,进行镁合金等轻量化材料开发及产业化推广应用。
超大型镁合金压铸件的成功试制,标志着美利科技成为国内首家掌握此项生产技术的企业。公司将以此为契机,深耕压铸产业,加大研发投入,进一步提升企业核心竞争力,共同致力于新能源汽车产业的转型升级和快速发展。
免责声明本文仅供参考,不构成投资建议。
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