心海之石路
集微网消息,近日,光庭息在接受机构调研时表示,公司基于对行业发展趋势的深刻把握,并结合自身发展实际,在战略选择上倾向于走第三方独立软件服务商的发展道路,希望成为一家为整个汽车产业生态赋能的公司。
现阶段,公司主要聚焦于智能座舱、新能源、智能驾驶等汽车领域的软件开发,具备全域全栈开发能力,可为客户提供专业、高效、安全的高品质汽车软件开发服务。公司目前未与芯片厂商进行协议或其他形式的芯片绑定。
光庭息表示,公司充分利用人工智能、大数据、云计算、数字孪生等先进技术,已积累了超过65万公里的自动驾驶路测数据、100余万件自动驾驶样本数据、6万多件自动驾驶场景库以及4万多件失效样本数据、失效动态场景库2000余件,构建了有效的、前瞻的、稳固的全方位场景库平台,并给多家一线汽车整车制造商提供了专业高效的服务。此外,公司还将采用大数据挖掘技术,并结合基于5G通讯技术下的车联网技术、传感器技术、高精度地图及定位技术等新型技术,持续积累自动驾驶路测数据,不断发展与完善自动驾驶场景库,逐步实现自L2级自动驾驶到未来L5级自动驾驶的全场景覆盖。
光庭息指出,作为一家善于捕捉行业发展机遇的领先的汽车软件供应商,行业的爆发式增长及其广阔的发展前景、公司核心客户对智能电控业务的需求,以及公司在智能电控软件领域的前瞻性的布局与技术积累,无疑是驱动公司全面进军新能源汽车智能电控业务的主要因素。
据光庭息透露,在“软件定义汽车”时代的背景下,智能网联汽车技术的快速迭代和车型的不断推陈出新,其目的在于适应和满足汽车用户千人千面和差异化的需求和体验,而智能座舱正是汽车产业实现千人千面、百花齐放的起点,在面对用户对新车型的持续和强烈需求,机车的智能座舱软件系统唯有被不断的重新开发与更新迭代,才能为用户提供更优质、更安全、更舒适、更新颖的驾乘体验。
(校对/李正操)
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光庭息暂未与芯片厂商进行协议或其他形式的芯片绑定
集微网消息,近日,光庭息在接受机构调研时表示,公司基于对行业发展趋势的深刻把握,并结合自身发展实际,在战略选择上倾向于走第三方独立软件服务商的发展道路,希望成为一家为整个汽车产业生态赋能的公司。
现阶段,公司主要聚焦于智能座舱、新能源、智能驾驶等汽车领域的软件开发,具备全域全栈开发能力,可为客户提供专业、高效、安全的高品质汽车软件开发服务。公司目前未与芯片厂商进行协议或其他形式的芯片绑定。
光庭息表示,公司充分利用人工智能、大数据、云计算、数字孪生等先进技术,已积累了超过65万公里的自动驾驶路测数据、100余万件自动驾驶样本数据、6万多件自动驾驶场景库以及4万多件失效样本数据、失效动态场景库2000余件,构建了有效的、前瞻的、稳固的全方位场景库平台,并给多家一线汽车整车制造商提供了专业高效的服务。此外,公司还将采用大数据挖掘技术,并结合基于5G通讯技术下的车联网技术、传感器技术、高精度地图及定位技术等新型技术,持续积累自动驾驶路测数据,不断发展与完善自动驾驶场景库,逐步实现自L2级自动驾驶到未来L5级自动驾驶的全场景覆盖。
光庭息指出,作为一家善于捕捉行业发展机遇的领先的汽车软件供应商,行业的爆发式增长及其广阔的发展前景、公司核心客户对智能电控业务的需求,以及公司在智能电控软件领域的前瞻性的布局与技术积累,无疑是驱动公司全面进军新能源汽车智能电控业务的主要因素。
据光庭息透露,在“软件定义汽车”时代的背景下,智能网联汽车技术的快速迭代和车型的不断推陈出新,其目的在于适应和满足汽车用户千人千面和差异化的需求和体验,而智能座舱正是汽车产业实现千人千面、百花齐放的起点,在面对用户对新车型的持续和强烈需求,机车的智能座舱软件系统唯有被不断的重新开发与更新迭代,才能为用户提供更优质、更安全、更舒适、更新颖的驾乘体验。
(校对/李正操)
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