8月23日盘前智能驾驶；机器人概念；算力概念

一、智能驾驶行业迎技术、法规、用户接受度三重拐点

乘联会发布《2023年7月汽车智能网联洞察报告》，其中显示，从装车比例上看，当下新能源乘用车在L2级以上的装车比例要显著高于燃油车型。2023年上半年新能源汽车L2级辅助驾驶功能装车率已经逼近40%，从价位区间来看，16万以上的车型大多都已经配备了L2级的辅助驾驶功能。

7月26日，工业和息化部、国家标准化委员会联合发布《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》。指南明确了整车息安全、软件升级、乘用车紧急制动、商用车紧急制动、自动驾驶数据记录系统、组合驾驶辅助等9项标准进入强制安装范畴，一方面能提升汽车安全水平，另外也将为汽车产业链注入明显价值增量。华西证券指出，智能驾驶行业遵循“螺旋式上升、波浪式前进”发展路径，2023年特斯拉FSD拐点显现、城市NOA加速落地、政策法规逐步健全，判断智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度三重拐点。华西证券表示，看好后续数据积累、大模型应用带来的功能体验提升，提升行车安全、减轻驾驶疲劳，渐进式影响消费者购车决策。中短期来看，智能化布局相对领先车企、零部件有望最直接受益，长期来看，潜在商业模式变革（软件付费）为汽车行业发展注入新的想象空间。

数字政通2023年4月参与第六届数字中国建设峰会，在数据资源分论坛发表重要演讲，在成果发布会上重磅发布人工智能、无人驾驶、数据要素三大计划，并成为数字经济产业促进联盟的发起单位。2023 年上半年，公司棋骥无人驾驶车已实现城市运行一网统管数据要素采集的低速无人驾驶业务场景落地。

华勤技术从2018年开始布局进入汽车电子领域，目前拥有汽车电子产品全栈式研发能力，公司在智能座舱、智能车控、智能网联、智能驾驶四大业务模块均已实现突破，与国内汽车自主主机厂、新势力造车头部客户等达成20余项合作。

兴民智通不断完善战略布局，现控股九五智驾，参股英泰斯特、广联赛讯及彩虹无线，聚焦车联网服务应用，全面实施车联网转型升级战略，实现“T-Box—车机—车联网运营”的智能网联全布局。

二、Meta联手CMU打造通用机器人智能体

据媒体报道，百度日前宣布，10月17日，以“生成未来（PROMPT THE WORLD）”为主题的 Baidu World 2023 将在北京首钢园举办。届时，百度将发布多款AI原生应用，介绍大模型最新进展，分享如何通过AI原生思维，与企业、用户、以及合作伙伴一起，以PROMPT为始，共同抓住新机遇。

此前，李彦宏表示，新的国际竞争战略关键点，不是一个国家有多少个大模型，而是大模型上有多少原生的AI应用，这些应用在多大程度上提升了生产效率。如果我们能挤上牌桌，获得竞赛入场券，中国将拥有更壮大的数字化产业，数字经济规模将获得巨大增长。大模型的研发需要大量的计算资源和时间来训练，而且难以实际应用到生产环境中。与大模型相比，AI原生应用更加注重技术的实际应用和商业化。浙商证券认为，随着监管端的进展和明确，我国生成式人工智能生态有望进入加速状态，近期上市公司举办AI产品发布会，软件厂商对政府或企业客户在大模型相关需求进行了挖掘，并开始筹备和计划，随着大模型的技术逐渐成熟，应用侧有望进入百花齐放格局。

汉得息表示，汉得在发展自研软件产品的过程中，借助自主的HZERO技术中台融合众多AI原生技术能力，并在过去几年在制造、营销、供应链、财务、设备管理等领域多个场景落地应用。

福昕软件在海外版的云产品PDF Editor Cloud集成了AIGC技术，主要面向海外用户使用，可以处理中文息。

万兴科技视频创意产品上线了AI智能抠像、AI智能降噪、AI音频重组、AI文案智能创作等AI功能。

三、华尔街多家投行上调英伟达目标价

华尔街机构对英伟达平均目标价在稳步上调，目前超过520美元，而一周前为505美元。

人工智能依然是最热门的科技投资方向，这推动英伟达的算力芯片供不应求、价格高昂。由英伟达开发、在数据中心中提供算力的H100芯片，是目前市面上性能领先的旗舰级产品，在其发布17个月、流入市场12个月之际，海外散货市场的采购价格仍然高达4.5万美元。此外，美国金融机构Raymond James在近期的一份报告中透露，H100芯片成本仅3320美元，但英伟达对其客户的批量价格仍然高达2.5万至3万美元。这导致H100利润率或高达1000%，成为了有史以来“最赚钱”的一种芯片。华泰证券认为在本次AIGC引发的产业革命中，算力基础设施也将是最先完成业绩兑现、最先受益的环节。从海内外科技巨头开启算力军备竞赛、英伟达一季度业绩超预期、到三大运营商加码AI智算领域投入，AI算力链的景气度已得到充分验证。

金百泽与富士康集团共同投资创建了佰富物联，其中金百泽持股70%，富士康持股30%。董秘实锤公司的产品和技术已经广泛应用于人工智能领域，并积极参与人工智能芯片国产化替代。

金百泽的高端PCB与PCBA产能将于2023年陆续释放。金百泽旗下品牌造物工场，同样官宣与英伟达GPU原厂芯片深度合作。

鸿博股份与英伟达协议发起成立北京AI创新赋能中心，鸿博股份全资子公司英博数科为唯一指定运营主体。先进数通是英伟达是最高等级(精英级)合作伙伴，目前国内地区精英级共11家。