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6月27日,西安地铁16号线一期开通运营,标志着西安地铁迈向“全自动驾驶”时代。这是今年继苏州后,又一城市加入“群聊”。
据出行一客不完全统计,目前中国拥有“全自动驾驶”线路的城市已达十余个,不仅包括北上广深这样的一线城市,也有宁波、南宁、青岛等地。平均每三个有地铁的城市中,就有一条“全自动驾驶”路线。
其中,上海拥有5条全自动驾驶线路,运营里程达167公里,排名中国第一,同时也是世界第一。
有人也许会疑惑,无人驾驶的地铁列车并不是新鲜事,早在13年前,广州的APM线和上海10号线就已经出来“打工”了。不夸张地讲,这世上每多一条“全自动驾驶”线路,就少了一位勤勤恳恳的地铁司机。
但不同的是,除了司机,“全自动驾驶”列车现在甚至连操作员、洗车工和维修师傅都不需要,可以自己开车、自己洗澡,列车行进的进退快慢都能说了算。
中国地铁现有的线路大多是GoA2(半自动驾驶)级别,新通车的多是GoA4(全自动驾驶)级别。深圳地铁的工作人员告诉出行一客,深圳既有的地铁线路大多以GoA2级别为主,但新修的线路基本都已达到全自动驾驶级别。
雷尔伟公司从事各类型轨道车辆车体部件、转向架零部件及电气系统部件的研发和制造,具体包括底架组成、墙板组成、车顶组成、司机室组成等车体部件及牵引制动类、减震缓冲类等转向架零部件以及蓄电池、BMS等系统电气部件,主要产品已全面应用于铁路交通领域及城市轨道交通领域、覆盖时速60公里至350公里的各类型轨道车辆。
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雷尔伟,地铁无人驾驶第一股,翻倍可期
6月27日,西安地铁16号线一期开通运营,标志着西安地铁迈向“全自动驾驶”时代。这是今年继苏州后,又一城市加入“群聊”。
据出行一客不完全统计,目前中国拥有“全自动驾驶”线路的城市已达十余个,不仅包括北上广深这样的一线城市,也有宁波、南宁、青岛等地。平均每三个有地铁的城市中,就有一条“全自动驾驶”路线。
其中,上海拥有5条全自动驾驶线路,运营里程达167公里,排名中国第一,同时也是世界第一。
有人也许会疑惑,无人驾驶的地铁列车并不是新鲜事,早在13年前,广州的APM线和上海10号线就已经出来“打工”了。不夸张地讲,这世上每多一条“全自动驾驶”线路,就少了一位勤勤恳恳的地铁司机。
但不同的是,除了司机,“全自动驾驶”列车现在甚至连操作员、洗车工和维修师傅都不需要,可以自己开车、自己洗澡,列车行进的进退快慢都能说了算。
中国地铁现有的线路大多是GoA2(半自动驾驶)级别,新通车的多是GoA4(全自动驾驶)级别。深圳地铁的工作人员告诉出行一客,深圳既有的地铁线路大多以GoA2级别为主,但新修的线路基本都已达到全自动驾驶级别。
雷尔伟公司从事各类型轨道车辆车体部件、转向架零部件及电气系统部件的研发和制造,具体包括底架组成、墙板组成、车顶组成、司机室组成等车体部件及牵引制动类、减震缓冲类等转向架零部件以及蓄电池、BMS等系统电气部件,主要产品已全面应用于铁路交通领域及城市轨道交通领域、覆盖时速60公里至350公里的各类型轨道车辆。
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