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泡财经获悉,2月21日晚间,致远新能(300985.SZ)公告,拟使用公司自有资金约3500万元(含)-7000万元(含),通过深交所集中竞价交易方式回购公司发行的人民币普通股(A股)股票,用于实施股权激励或员工持股计划。回购价不超过35元/股(含)。
根据公告,此次回购股份数量不低于100万股(含)且不超过200万股(含),约占公司目前股本总额的0.75%-1.5%。
股票回购往往被视为一种稳价措施,致远新能股价自2023年11月28日44.01元/股的阶段高点至今累计下跌39.67%,区间最大跌幅54.56%。公司此时进行回购,或有稳价之意。本次回购价格上限为35元/股,最高回购价较公司现价26.55元/股高出31.83%,显示出一定诚意。通常来说回购价格越高,稳价意味越重。
2023年12月15日,中国证监会发布《上市公司股份回购规则》,推动上市公司重视回购、实施回购、规范回购,积极维护公司价值和股东权益。 “政策助力下,A股公司股票回购有望加速推进。” 有券商研报表示,随着政策的持续发力,上市公司价值不断凸显,A股市场股份回购力度有望持续提升。
据统计,今年以来,截至2月19日,638家A股公司发布643单回购计划,拟回购金额上限合计为739.7亿元。去年全年,A股发布726单回购计划,今年发布的回购计划数量已达去年全年的88.57%,接近九成。
致远新能主要从事车载LNG供气系统、船用LNG燃料供气系统的研发、生产和销售。其中,车载LNG供气系统主要应用于重型卡车、工程车等商用车领域;船用LNG燃料供气系统主要应用于内河运输船舶。
全资子公司昊安新能源公司经营业务逐步运行,新增石墨化锂电池负极材料产品制造与销售。上述业务是2022年底完成项目建设,昊安新能源公司是行业新进入者,项目设计产能5万吨/年,此规模在目前已投产项目中属于中等以上规模。
据其2023年中报,公司凭借管理水平和产品质量在车载LNG供气系统行业中确立了一定的市场地位和竞争优势。核心部件LNG气瓶的结构设计、真空度、产品轻量化、智能化、大容积及超大容积等核心关键技术属行业领先,技术指标高于国标,技术水平处于国内领先。
值得一提的是,2023年致远新能将扭亏为盈。根据公司披露的2023年年度业绩预告,预计实现归母净利润6500万元-8500万元,扣除非经常性损益后的净利润5700万元-7700万元。此前2022年,致远新能录得归母净亏损5156.5万元,扣除非经常性损益后的净亏损6285万元。
业绩预告显示,2023年国内天然气重卡车销量大幅回升,天然气重卡产销量同比、环比均实现大幅增长。上年同期天然气重卡销量较低,本报告期较上年气价相对较低、运价低等因素为天然气重卡销量大幅增长创造了条件。2023年LNG天然气价持续相对低价位,LNG重卡的燃料经济性优势明显,导致终端用户购买LNG重卡积极性增加,LNG重卡产销量旺盛。天然气重卡热销,为公司车载液化天然气系统产品生产和销售提供了有利的市场环境。
此外,根据“国家第六阶段机动车污染物排放标准”的要求,自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车,国6b环保标准全面实施,导致燃油重卡的价格将比国6a更高,因此,相对燃油重卡,价格一直居于下降通道的燃气重卡成本优势进一步显现,对燃气重卡市场产生积极影响。
(本文数据来源于东方财富choice、证券日报、公司公告等)
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【风口解读】2023年11月以来跌超39%,致远新能拟不低3500万元回购
泡财经获悉,2月21日晚间,致远新能(300985.SZ)公告,拟使用公司自有资金约3500万元(含)-7000万元(含),通过深交所集中竞价交易方式回购公司发行的人民币普通股(A股)股票,用于实施股权激励或员工持股计划。回购价不超过35元/股(含)。
根据公告,此次回购股份数量不低于100万股(含)且不超过200万股(含),约占公司目前股本总额的0.75%-1.5%。
股票回购往往被视为一种稳价措施,致远新能股价自2023年11月28日44.01元/股的阶段高点至今累计下跌39.67%,区间最大跌幅54.56%。公司此时进行回购,或有稳价之意。本次回购价格上限为35元/股,最高回购价较公司现价26.55元/股高出31.83%,显示出一定诚意。通常来说回购价格越高,稳价意味越重。
2023年12月15日,中国证监会发布《上市公司股份回购规则》,推动上市公司重视回购、实施回购、规范回购,积极维护公司价值和股东权益。 “政策助力下,A股公司股票回购有望加速推进。” 有券商研报表示,随着政策的持续发力,上市公司价值不断凸显,A股市场股份回购力度有望持续提升。
据统计,今年以来,截至2月19日,638家A股公司发布643单回购计划,拟回购金额上限合计为739.7亿元。去年全年,A股发布726单回购计划,今年发布的回购计划数量已达去年全年的88.57%,接近九成。
致远新能主要从事车载LNG供气系统、船用LNG燃料供气系统的研发、生产和销售。其中,车载LNG供气系统主要应用于重型卡车、工程车等商用车领域;船用LNG燃料供气系统主要应用于内河运输船舶。
全资子公司昊安新能源公司经营业务逐步运行,新增石墨化锂电池负极材料产品制造与销售。上述业务是2022年底完成项目建设,昊安新能源公司是行业新进入者,项目设计产能5万吨/年,此规模在目前已投产项目中属于中等以上规模。
据其2023年中报,公司凭借管理水平和产品质量在车载LNG供气系统行业中确立了一定的市场地位和竞争优势。核心部件LNG气瓶的结构设计、真空度、产品轻量化、智能化、大容积及超大容积等核心关键技术属行业领先,技术指标高于国标,技术水平处于国内领先。
值得一提的是,2023年致远新能将扭亏为盈。根据公司披露的2023年年度业绩预告,预计实现归母净利润6500万元-8500万元,扣除非经常性损益后的净利润5700万元-7700万元。此前2022年,致远新能录得归母净亏损5156.5万元,扣除非经常性损益后的净亏损6285万元。
业绩预告显示,2023年国内天然气重卡车销量大幅回升,天然气重卡产销量同比、环比均实现大幅增长。上年同期天然气重卡销量较低,本报告期较上年气价相对较低、运价低等因素为天然气重卡销量大幅增长创造了条件。2023年LNG天然气价持续相对低价位,LNG重卡的燃料经济性优势明显,导致终端用户购买LNG重卡积极性增加,LNG重卡产销量旺盛。天然气重卡热销,为公司车载液化天然气系统产品生产和销售提供了有利的市场环境。
此外,根据“国家第六阶段机动车污染物排放标准”的要求,自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车,国6b环保标准全面实施,导致燃油重卡的价格将比国6a更高,因此,相对燃油重卡,价格一直居于下降通道的燃气重卡成本优势进一步显现,对燃气重卡市场产生积极影响。
(本文数据来源于东方财富choice、证券日报、公司公告等)
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