博俊科技华泰柏瑞、国海证券等多家机构于6月24日调研我司

证券之星消息，2024年6月25日博俊科技（300926）发布公告称华泰柏瑞、国海证券、弘毅远方基金、东海基金、上海证券、中泰证券、睿远基金、华泰证券、天风证券、国盛证券、银河证券、甬兴证券、海通证券、华福证券于2024年6月24日调研我司。

具体内容如下

问请公司目前与赛力斯合作情况？

答公司目前与赛力斯正常紧密合作，交付问界车型有M5、M7、M9；F3项目（开发代码）也已取得项目定点。

问请F3项目是独供吗？其量产节奏是？

答F3项目中公司所取得的定点产品是独供，目前项目正在开发过程中，具体量产时间视客户整体节奏推进情况而定。

问界新M7单车供货价值有增加吗？

答有所增加，主要增加了部分热成型件。

问公司有供塑料件吗？

答公司塑料件分两块，一是嵌件注塑产品，如天窗机械组、方向盘调节手柄等；二是轻量化方向的产品，如门板、玻璃升降器导轨等；公司塑料件产品均为直接供货给Tier1客户。

问公司产品定价受原材料价格波动影响大吗？

答公司与客户有材料补差相关协议，有相应的补差机制，原材料价格波动影响可控。

问公司给理想哪些车型供货？

答公司给目前理想的所有在售车型都有供货，大部分为白车身件，部分车型叠加一体化压铸相关产品。

问今年公司为比亚迪有新增配套哪些产品吗？

答主要新增配套一些热成型件，以海洋系列车型及秦L为主。

问公司一体化压铸的产能和客户定点情况？

答公司已采购力劲多套2500T-9000T压铸单元，布局在子公司常州博俊、成都博俊，主要生产高压铸铝、一体化压铸相关产品，结合轻量化材料的应用，以适应市场轻量化需求和发展趋势。公司有获取部分订单，涉及后底板、减震塔、前端模块、侧围后部内板等相关产品，同时也在大力拓展市场和开发相关业务。因相关订单目前与客户签有保密协议，具体量产时间等数据请关注公司后续相关公告。

问请公司供给主机厂和Tier1客户的产品销售占比？

答从公司合并口径来看，依据公司已披露的2023年年度报告及2024年第一季度报告，前五客户中有4家为主机厂，主机厂客户销售占比呈显著上升趋势。

问请公司员工持股、激励情况及规划？

答公司上市前有过一轮员工激励，后续择机实行。

问请公司有哪些优势或核心竞争力？

答公司在汽车零部件行业深耕多年，具备一定的经验积累、技术沉淀和客户资源；公司拥有自主模具研发设计能力，前期开发成本较低，风险可控，可配套客户进行项目前期同步开发与设计优化，提高材料利用率；公司生产环节工艺链较为全面，覆盖冷冲、热成型冲压、一体化压铸、机器人点焊、机器人气保焊、激光焊接、嵌件注塑、激光切割及其他装配等生产工艺，可助力提升产品附加值及有效管控各环节产品质量；基于多年的经验积累，公司项目管理能力较强，可高效调动各相关环节以满足客户的交付需求，保障稳产稳供。未来，公司将持续积累核心竞争力，完善人才引进与培养体系，积极开拓业务，不断提升自身综合实力，以更好地配套客户需求。

博俊科技（300926）主营业务公司是汽车精密零部件和精密模具的专业制造企业,主要从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售。公司注重技术研发与创新,掌握了模具设计与制造、冲压、激光焊接、注塑及装配等关键生产工艺和环节的技术。公司具有较强的精密模具开发、制造与销售能力,零部件产品种类丰富,覆盖了框架类、传动类、其他类等。

博俊科技2024年一季报显示，公司主营收入7.98亿元，同比上升93.31%；归母净利润1.01亿元，同比上升193.03%；扣非净利润9660.87万元，同比上升183.58%；负债率64.05%，财务费用1595.21万元，毛利率25.71%。

该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级7家。

以下是详细的盈利预测息

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2055.98万，融资余额增加；融券净流入316.55万，融券余额增加。

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