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据报道，中国汽车技术研究中心近日发布了基础性的《中国智能网联汽车技术规程》，预计到2025年将完成智能网联汽车的全部技术规程。《中国智能网联汽车技术规程》主要以用车安全为底线，重点考虑车辆的通行效率和舒适性，测评体系包含行车辅助和泊车辅助等主要内容，共有10个一级测评指标，30多个二级测评指标。智能网联汽车技术规程的测评场景将贴合本土交通环境，将于2023年正式实施。
此外，2022年12月30日，北京市智能网联汽车政策先行区颁发 “无人化车外远程阶段”道路测试许可，百度Apollo、小马智行成为首批获得许可的企业。
高新兴（300098）致力于智能网联技术，目前与百度、文远知行、轻舟智行在无人驾驶领域进行技术、产品及解决方案等方面的合作。
法本息（300925）依托现有汽车主机厂及车联网客户，快速在汽车智能座舱、自动驾驶、智能网联等方面构建自身的产品及解决方案能力，并已经和比亚迪、长安、理想、蔚来、小鹏等品牌展开合作。
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中国智能网联汽车技术规程发布 有望今年正式实施
据报道，中国汽车技术研究中心近日发布了基础性的《中国智能网联汽车技术规程》，预计到2025年将完成智能网联汽车的全部技术规程。《中国智能网联汽车技术规程》主要以用车安全为底线，重点考虑车辆的通行效率和舒适性，测评体系包含行车辅助和泊车辅助等主要内容，共有10个一级测评指标，30多个二级测评指标。智能网联汽车技术规程的测评场景将贴合本土交通环境，将于2023年正式实施。
此外，2022年12月30日，北京市智能网联汽车政策先行区颁发 “无人化车外远程阶段”道路测试许可，百度Apollo、小马智行成为首批获得许可的企业。
高新兴（300098）致力于智能网联技术，目前与百度、文远知行、轻舟智行在无人驾驶领域进行技术、产品及解决方案等方面的合作。
法本息（300925）依托现有汽车主机厂及车联网客户，快速在汽车智能座舱、自动驾驶、智能网联等方面构建自身的产品及解决方案能力，并已经和比亚迪、长安、理想、蔚来、小鹏等品牌展开合作。
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