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  • 作者:布丁_
  • 2024-03-20 21:31:55
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除了电机及控制,就是电池和零部件,零部件广联航空全产业链都有布局。电池龙头肯定还是宁德时代,但是市值太大了,没必要看电动汽车通常配备1-2个电机,而飞行汽车至少需要8个甚至16个电机驱动。由于飞行汽车在安全性和可靠性方面的要求较高,因此,在任何情况下,即使最多有一个电机出现故障,飞行汽车仍能保持稳定悬浮;飞行汽车需要8个一致性,做到完全同步. 这技术卧龙遥遥领先,因为其超前的研发部署,好几亿的费用的投入,上千个工作人员的幸苦劳动。凡是研发evtol的几乎都用的卧龙电驱!
卧龙电驱甚至还与民航局合办电动力适航实验室,投资1亿。这是全国“最早”也是“唯一”针对低空经济电动化的实验室 !

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