怎么才能不重名
对于一个对航天航空业“一抹黑”的陌生人来讲,从行业入手,“一览众山小”,说不定是个好办法?根据航天航空企业公布的三季度,可以一见端倪。
一、营收规模与增速
根据三季度报,营收的大小可以一见规模与体量的高低。排在营收首位的是中航沈飞(302.79亿元),最末尾则是恒宇通,营收不到1个亿。紧随中航沈飞的依次是中航西飞(283.45亿元)、航发动力(224.12亿元)、中航机电(123.16亿元)、航天电子(122.87亿元)、中直股份(106.13亿元),营收均在百亿以上。
在企业成长性方面,广联航空(104.81%)、三角防务(91.08%)、航宇科技(57.81%)、纵横股份(50.28%)排在前五,均是增长50%+。
在营收规模百亿以上的企业之中,中航西飞(22.66%)、航发动力(22.18%)、中航沈飞(20.58%)位居前三甲,属规模与成长性兼备。
二、净利润与增速
在净利润方面,中航沈飞(16.98亿元)拔得头筹、中航机电(9.21亿元)、中航重机(9.07亿元)、中航高科(6.56亿元)、航发动力(6.39亿元)、中航西飞(6.05亿元)排名靠前,都在6亿元之上。
在净利润增速方面,博云新材(308.79%)、航亚科技(256.43%)、广联航空(152.83%)位居前三。在净利润总额位居前列航企之中,增速位次变动为中航重机(53.71%)、中航沈飞(22.5%)、中航高科(21.5%)、中航西飞(12.86%)、中航机电(12.23%)、航发动力(-4.13%)。
三、经营活动净现金流与增速
在经营活动净现金流指标方面,则几乎“一片红”,流出远大于流入,说明航天航空企业光靠自身“造血”远远不够,需要外部“大量输血”。唯有中航西飞以245.53亿元现金流净额遥遥领先,一枝独秀,并且增速为274.5%,也比较高,说明今年资金雄厚。
安达维尔以1140.52%增速排在首位,爆发式增长值得探究。ST新研净现金流及增速均表现不错,今年摘帽是大概率事件。
总体来讲,航天航空事业整体规模不大,在几十年的发展之中,也涌现出中航沈飞、中航西飞、中航机电、中航重机、航发动力、航天电子、中直股份等优秀企业。
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怎么才能不重名
航天航空企业三季度报印象
对于一个对航天航空业“一抹黑”的陌生人来讲,从行业入手,“一览众山小”,说不定是个好办法?根据航天航空企业公布的三季度,可以一见端倪。
一、营收规模与增速
根据三季度报,营收的大小可以一见规模与体量的高低。排在营收首位的是中航沈飞(302.79亿元),最末尾则是恒宇通,营收不到1个亿。紧随中航沈飞的依次是中航西飞(283.45亿元)、航发动力(224.12亿元)、中航机电(123.16亿元)、航天电子(122.87亿元)、中直股份(106.13亿元),营收均在百亿以上。
在企业成长性方面,广联航空(104.81%)、三角防务(91.08%)、航宇科技(57.81%)、纵横股份(50.28%)排在前五,均是增长50%+。
在营收规模百亿以上的企业之中,中航西飞(22.66%)、航发动力(22.18%)、中航沈飞(20.58%)位居前三甲,属规模与成长性兼备。
二、净利润与增速
在净利润方面,中航沈飞(16.98亿元)拔得头筹、中航机电(9.21亿元)、中航重机(9.07亿元)、中航高科(6.56亿元)、航发动力(6.39亿元)、中航西飞(6.05亿元)排名靠前,都在6亿元之上。
在净利润增速方面,博云新材(308.79%)、航亚科技(256.43%)、广联航空(152.83%)位居前三。在净利润总额位居前列航企之中,增速位次变动为中航重机(53.71%)、中航沈飞(22.5%)、中航高科(21.5%)、中航西飞(12.86%)、中航机电(12.23%)、航发动力(-4.13%)。
三、经营活动净现金流与增速
在经营活动净现金流指标方面,则几乎“一片红”,流出远大于流入,说明航天航空企业光靠自身“造血”远远不够,需要外部“大量输血”。唯有中航西飞以245.53亿元现金流净额遥遥领先,一枝独秀,并且增速为274.5%,也比较高,说明今年资金雄厚。
安达维尔以1140.52%增速排在首位,爆发式增长值得探究。ST新研净现金流及增速均表现不错,今年摘帽是大概率事件。
总体来讲,航天航空事业整体规模不大,在几十年的发展之中,也涌现出中航沈飞、中航西飞、中航机电、中航重机、航发动力、航天电子、中直股份等优秀企业。
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