阿尔特公司将在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，或者严格核实股东身份后按照相关规定告知

阿尔特(300825)05月29日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者你好，我是股东，问题如下以2020、2021、2022年为例，1）公司的收入来自传统汽车公司（指以前有传统汽车业务）和新势力汽车公司的占比（新势力指i以前没有汽车行业业务）；2）公司人工成本占总成本的比例？3）公司的核心团队的背景是来自传统燃油汽车设计行业，目前公司收入和订单90%以上来自新能源汽车，新能源汽车的核心是电池、电控、电机等，那公司在新能源方面有哪些优势或者说公司的核心竞争力是什么

阿尔特董秘尊敬的投资者您好，公司2020、2021、2022年来自燃油汽车整车设计的收入占公司营业收入比重分别为22.83%、14.73%、13.04%，来自新能源汽车整车设计的收入占公司营业收入比重分别为75.10%、79.36%、72.87%。2020、2021、2022年整车研发设计业务的营业成本中人工费占比分别为38.32%、41.45%、41.62%。公司在新能源领域的核心竞争力主要体现在以下几个方面（1）公司有完善的人才管理、培养、激励机制，2009年起即率先开展新能源汽车的研发，核心团队无论是燃油车还是新能源车研发均积累了丰富的研发经验，并在持续吸纳优秀人才加入公司。（2）公司是业内为数不多具备新能源汽车整车及平台全流程研发能力和经验的独立研发服务商，已掌握造型创意设计、工程可行性分析技术、电源系统开发、电动汽车整车控制器开发技术、汽车仿真优化技术、智能驾驶技术、汽车轻量化技术、智能座舱等关键领域核心技术，以及全球首创的电磁DHT技术，集成VCU和MCU于一体的动力域控制器技术，集扁线、油冷及 Sic 模块为一体的高性能、高效率的四合一动力总成技术等前沿技术，一站式服务能力可有效应对客户新能源汽车研发的众多需求。（3）在整车全流程研发过程中，公司已逐步积累了系统化的体系能力，无论是新能源整车全流程研发、部分模块研发，还是核心零部件研发制造均能基于整车的全局性视野开展，有效的保障了项目的质量。（4）公司具有开阔的国际化视野公司，成立之初即具有国际化基因，并持续关注前言技术在汽车领域的应用，已率先将AI等智能技术应用于汽车研发。感谢您的关注！

投资者你好，我是公司股东，想了解公司截至2023年5月10日的股东人数。谢谢

阿尔特董秘尊敬的投资者您好，公司将在定期报告中披露截至报告期末的股东人数，或者严格核实股东身份后按照相关规定告知。如需查阅公司股东人数息,请您向公司提供有效持股证明及身份证明等书面证明文件,公司经核实股东身份息后将及时按照规定予以反馈。投资者持有公司股份的书面证明文件一般由开户券商出具。如需查询，请将上述证明文件发送到公司邮箱info.com，我们将及时处理并回复您的邮件。感谢您的关注！

投资者请公司介绍一下在充换电领域的业务

阿尔特董秘尊敬的投资者您好，公司已较早对国内外换电产业链进行了深入的研究，掌握了换电电池包结构及安全控制、整车搭载软硬件接口等多项技术并进行了专利布局，有能力面向多种车型（ABC级乘用车、商用车）提供平台化开发方案，且可兼容电池快换设计，满足车型衍变需求。基于公司掌握的技术，已为国内新势力车企、国外知名汽车品牌等车企的换电车型提供了整车搭载解决方案。感谢您的关注！

投资者你好，我是公司的一名股东，想了解以下几个问题1）目前人工智能技术在各行业开始使用，尤其是设计行业。请问人工智能技术是否也适合在阿尔特业务中使用？如果合适，大约能够节约多少比例的成本？同时，想了解一下，公司成本中人工成本占比多少？

阿尔特董秘尊敬的投资者您好，AI大模型在自然语言、图形图像处理、数据分析和整理等方面表现出的创新性优势，与汽车造型、工程、仿真建模分析测试、性能设计、试验等整车研发方面的需求具有极高的契合度。同时，公司在20余年的发展中积累了高数量级且高质量的整车开发设计知识库，体系流程、整车、平台、核心零部件开发文字资料和图形图像，在涉及AI应用的三大要素（算力、算法和数据）中，公司在数据要素方面具有相对优势。 自从OpenAI公司的ChatGPT产品面世以来，公司的造型研发人员已在应用基于AIGC的多种AI软件来辅助项目研发，对丰富创新灵感，提升研发设计效率方面起到了较好的推动作用，尤其在造型创意参考、画质优化、三维动画逻辑等图形图像处理方面取得了良好的效果。同时，公司已利用AI机器学习辅助于CAE仿真在整车轻量化和空气动力学参数化模型的优化，以提高效率和前移预测；在碰撞耐撞性和行人保护上已经使用了AI算法训练模型，来快速预测结果，同时在热管理智能标定、CAD和CAE自动化系统编程，以及用户体验需求研究中也运用了AI技术来提升效率。 公司未来将继续在更多整车研发设计环节探索AI技术的应用及落地，并将数字化、智能化转型作为重要的发展战略，积极探索公司汽车设计知识库、汽车设计数据库与AI大模型相结合的模式和创新路径，逐步实现降本增效，打造汽车研发设计新模式、新业态，为客户提供更高质高效的服务。2020、2021、2022年整车研发设计业务的营业成本中人工费占比分别为38.32%、41.45%、41.62%。感谢您的关注！

投资者你好，我是一名股东，问题如下目前是国内新能源汽车发展的高峰期，传统的汽车公司，以及一些新势力纷纷进入新能源汽车行业，最近几年新能源汽车不断出现，随着竞争加剧，一些小车厂肯定会被淘汰，行业会更加集中，是否意味着公司客户越来越少，市场空间差不多到顶？同时海外例如意大利多家第三方汽车设计公司都没落了，你们怎么看这个趋势？是不是设计这个行业天生不太适合公司化运作，反而适合个人工作室的形式？

阿尔特董秘尊敬的投资者您好，消费者对汽车的需求呈现多样性，虽然整车企业有更替，但汽车市场新车型推出的频率和数量整体呈现逐步增加的趋势，汽车研发市场规模在不断扩容，根据多家研究机构预测，我国第三方汽车研发市场规模已超百亿，至2025年或达数百亿规模。且我国新能源汽车技术已处于国际领先水平，但较多国家新能源汽车产业尚处于起步阶段，随着国际市场新能源汽车产业发展的提速，汽车研发市场规模还将进一步扩容。公司近年来不断提升国内市场占有率，并积极挖掘国际市场需求，已将“技术+供应链”出海作为公司战略进行重点推动。此外，公司还积极进行产业链整合，不断强化核心零部件制造能力，具有全球首创的电磁式DHT研发生产等核心技术，顺利量产了DHT、V6发动机、减速器等产品，并研发了四合一动力总成等优势产品，未来随着核心零部件产品矩阵的逐步放量，零部件制造业务将成为公司的第二增长曲线。公司化运作是实现多元化服务和规模化发展的基础，在人才系统化培养、专业技术积累、国际化服务等方面发挥着重要的保障作用，多年来头部汽车研发服务商均是公司化运作。感谢您的关注！

阿尔特2023一季报显示，公司主营收入2.38亿元，同比上升12.5%；归母净利润2645.26万元，同比上升1.89%；扣非净利润2613.78万元，同比上升2.15%；负债率23.28%，投资收益79.38万元，财务费用308.1万元，毛利率36.66%。

该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级5家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为15.74。近3个月融资净流入6357.48万，融资余额增加；融券净流入5.61万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，阿尔特（300825）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性优秀。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅。该股好公司指标3星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围0 ~ 5星，最高5星）

阿尔特（300825）主营业务整车及整车平台全流程研发、核心零部件研发制造、新能源智能化平台开发。

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