中简科技高性能碳纤维助力中国航空航天事业发展

中简科技互动，董秘你好！咨询公司两款产品ZT800和ZT900处于何种生产进程，尚在实验中还是已量产？谢谢！

来自·深交所互动易

答您好！公司拥有T800级碳纤维产业化能力，将视客户需要排产；ZT9系列碳纤维处于小批量供货阶段

11月29日，中国民航局在上海向中国商飞公司颁发C919大型客机生产许可证（PC），意味着允许飞机依据经批准的质量控制系统，进行持续生产。这是C919大型客机从设计研制阶段到批量生产阶段的重要里程碑，标志着C919大型客机向产业化发展迈出了坚实一步。

神舟系列飞船与天和核心舱的材料，有金属材料(不锈钢、镁合金、钛合金、铝合金、结构钢、高温合金等)和非金属材料航空陶瓷、特种陶瓷、特种橡胶、碳纤维复合材料等加工而成。此次发射，碳纤维复合材料与其它航空航天新材料一起，完美助力我国航天事业发展。

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年11月29日23时08分，搭载神舟十五号载人飞船的长征二号F遥十五运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十五号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。

飞船入轨后，将按照预定程序与空间站组合体进行自主快速交会对接，神舟十五号航天员乘组将与神舟十四号航天员乘组进行在轨轮换。在空间站工作生活期间，航天员乘组将进行多次出舱活动，完成舱内外设备安装、调试、维护维修、组合体管理、空间科学与技术实（试）验等各项任务。

这是我国载人航天工程立项实施以来的第27次飞行任务，也是进入空间站阶段后的第4次载人飞行任务。此次发射成功标志着空间站关键技术验证和建造阶段规划的12次发射任务全部圆满完成。自2021年4月底天和核心舱发射以来，工程全线充分发扬新型举国体制优势、大力弘扬“四个特别”的载人航天精神，始终坚持精心准备、精心组织、精心实施，仅用不到20个月时间，先后在文昌、酒泉两个发射场成功组织3次空间站舱段、4次载人飞船和4次货运飞船发射，同一发射场两次任务最短间隔仅12天。三十而立的载人航天工程用连战连捷、任务全胜的优异战绩，在探索浩瀚宇宙的新征程上跑出了中国航天的“加速度”。

航空航天的碳纤维复合材料一直都是世界航空技术发展前端科技，特别是其涉及到了整体的航空制造业水平，甚至洲际导弹、战斗机的技术发展。美国F-22、F-35战斗机都是采用了大量的碳纤维复合材料，而中国歼-20隐身战斗机中大量采用的复合材料，也含有碳纤维复合材料替代原来的金属材料。碳纤维复合材料一直是日本、美国、法国等垄断，特别是针对T-800碳纤维复合材料这个国际标准的型号，各国一直对其技术三缄其口。T-800碳纤维复合材料究竟好在哪里呢？
歼-20也需要碳纤维材料
碳纤维复合材料一般是采用了T-XXX来代表，标号数字越高代表的级别、材质就是越高。比如T-300、T-500、现在最高的T-800碳纤维复合材料，T-800碳纤维复合材料是现在最为难做的技术，因为其拉伸强度大，可以达到5.49Gpa。其材料拉伸度最好，价格也是相当的昂贵的。正因为这些特点，T-800碳纤维复合材料更多的被选择了洲际导弹、主力战斗机，大型运输机上使用。
东风-41的研发成功也跟该材料密不可分
要想降低造价，扩充生产线，扩大产量是最好的办法。并且产量扩大还得保证T-800碳纤维复合材料质量过硬，之前中国的T-800碳纤维复合材料都是小规模生产，并且T-800碳纤维复合材料质量不稳定，这主要是生产T-800碳纤维复合材料必须在高温环境下，去掉氢、氧等物质，然后将碳元素汇集到一起构成高强度的结构，最后抽成丝纤维桩。最后将T-800碳纤维复合材料的“丝”编制成需要的形状，比如洲际导弹弹头的椭圆形，歼-20战斗机机体3D立体框架等等。
丝纤维桩
T-800碳纤维复合材料在航天航空领域应用主要是其强度高、耐热性超极好，因此被用作洲际导弹发射筒、火箭壳体等上面使用。世界上一般的洲际导弹都是采用了T-800碳纤维复合材料作为发动机的外壳，比如俄罗斯“布拉瓦”、法国M-51潜射弹道导弹外壳和弹头保护罩，都是由T-800碳纤维复合材料制造，这主要是洲际导弹需要进行大型机动，并且需要承受住重返大气层的高温。
T-1000已经成了最高标准
当前，中国T-800碳纤维复合材料产量据称已经突破200吨，这比2010年10吨的产量提高了20倍！并且国内至少4条生产线在生产T-800碳纤维复合材料。但是我们也要客观的看到日本已经研制出来T-1000碳纤维复合材料，其强度达到了7Gpa，远高于中国当前生产标准。所以我们还需要继续努力，保证中国航空航天事业崛起！

港媒爆料，成飞新建12万㎡厂房，歼20产量暴涨，每年可装备3个旅。随着各国加大力度发展第五代隐身战斗机，除了在技术上互相比拼外，生产能力的建设也至关重要。据香港明报的消息，美国方面一直高度关注中国歼-20战机的发展情况，认为该机可能是美国印太战略的最大威胁。

美国方面观察发现，在最近两三年内，成飞集团加快了飞机生产厂房的建设，目前总面积已经达到了12万平方米，按照国际上一般的飞机脉动生产线规模来看，这些厂房大概能装下10条生产线。

因此外界认为，如果按照战斗机生产线的一般规律，5条生产线年产量至少能达到60架，如果有10条生产线，年产量至少有120架，能装备3个航空旅。

如果有紧急需求，加班加点生产，一年或许能达到200架，直接装备5个航空旅。因此港媒认为，按照这个速度，到2025年，或许能装备大约500架歼-20战机，空战实力足以笑傲西太平洋。