心态不能慌啊
摘要:起锂电大数据从能量密度角度入手,分别整理出9月装车动力电池单体能量密度TOP20、9月装车动力电池系统能量密度TOP20、9月商车用动力电池单体能量密度TOP20。
9月新能源汽车动力电池装机量数据出炉的同时,9月生产的新能源汽车的具体参数也已公布。起锂电大数据从能量密度角度入手,分别整理出9月装车动力电池单体能量密度TOP20、9月装车动力电池系统能量密度TOP20、9月商车用动力电池单体能量密度TOP20。
第一部分:9月装车动力电池单体能量密度TOP20
来自起研究院(SPIR)的数据显示,9月装车的动力电池单体能量密度最高的电芯,来自桑顿新能源,达到251.7Wh/Kg,紧随其后是的孚能科技与天劲新能源,分别达到251.06Wh/Kg、249.34Wh/Kg。三者之间的差距并不大。
前三名的电芯,皆配套乘用车,并且全部是三元电池技术路线。
本期的排名与“8月装车动力电池单体能量密度TOP20有所不同”,上一期以配套汽车为主体,列举不同车型中的前20名能量密度。本期以电池生产企业为主体,同一电池生产企业所生产的电芯,取最高能量密度进入榜单。
具体如下图所示:
数据来源:起研究院(SPIR)
从上图可到,在9月装车动力电池单体能量密度TOP20中,桑顿新能源、孚能科技配套的汽车及相对应的电芯能量密度,与8月一致。这应该是同一产线所生产的电芯,技术领先且未被超越。天劲新能源则一举挺进了第三的位置。
事实上,在9月份能量密度超过216.535Wh/Kg的电芯当中,【宁德时代(300750)、股吧】共有16款;桑顿新能源共有5款;比亚迪/微宏动力/捷威动力4款;力神电池3款;【多氟多(002407)、股吧】/盟固利2款,其他皆为1款。
第二部分:9月装车动力电池系统能量密度TOP20
起研究院(SPIR)数据显示,9月装车动力电池系统能量密度最高达到182.44Wh/Kg,由威睿电动生产,配套的车汽车为帝豪纯电动轿车。紧随其后是的宁德时代与广汽新能源,系统能量密度皆为180Wh/Kg。这是仅有的三款能量密度达到180Wh/Kg或以上的动力总成系统。
值得关注的是,东风时代与上汽时代也变成这一榜单的佼佼者。其中,东风时代排名第4,系统能量密度为171Wh/Kg;上汽时代排名第8,系统能量密度为164.8Wh/Kg。
蔚然(南京)储能技术有限公司排名第5,其系统能量密度为170.5Wh/Kg,配套蔚来纯电动乘用车。
蜂巢能源排名第六,其系统能量密度为167Wh/Kg,配套欧拉纯电动轿车。
威马汽车排名第六,其系统能量密度为166.19Wh/Kg,配套威尔马斯特乘用车。
第三部分:9月商车用动力电池单体能量密度TOP20
起研究院(SPIR)数据显示,在商用车当中,配套的动力电池也呈现能量密度越来越高的趋势。
应用电芯能量密度最高的TOP20车型中,长安纯电动运输车配套了南都鸿芯生产的能量密度达到244.44Wh/Kg的电芯,高居榜首。
即使是排名20的延龙纯电动清洗车,其配套的动力电池电芯能量密度也达到了211.57Wh/Kg,由力神电池提供。
起研究院(SPIR)现有以下行业报告及数据库订阅服务:
注:除去上述列举的产品类型以外,起研究还可根据客户定性需求,制定专项服务内容。
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心态不能慌啊
9月装车电池能量密度TOP20:电芯最高251.7Wh/Kg、系统最高182.44Wh/Kg
摘要:起锂电大数据从能量密度角度入手,分别整理出9月装车动力电池单体能量密度TOP20、9月装车动力电池系统能量密度TOP20、9月商车用动力电池单体能量密度TOP20。
9月新能源汽车动力电池装机量数据出炉的同时,9月生产的新能源汽车的具体参数也已公布。起锂电大数据从能量密度角度入手,分别整理出9月装车动力电池单体能量密度TOP20、9月装车动力电池系统能量密度TOP20、9月商车用动力电池单体能量密度TOP20。
第一部分:9月装车动力电池单体能量密度TOP20
来自起研究院(SPIR)的数据显示,9月装车的动力电池单体能量密度最高的电芯,来自桑顿新能源,达到251.7Wh/Kg,紧随其后是的孚能科技与天劲新能源,分别达到251.06Wh/Kg、249.34Wh/Kg。三者之间的差距并不大。
前三名的电芯,皆配套乘用车,并且全部是三元电池技术路线。
本期的排名与“8月装车动力电池单体能量密度TOP20有所不同”,上一期以配套汽车为主体,列举不同车型中的前20名能量密度。本期以电池生产企业为主体,同一电池生产企业所生产的电芯,取最高能量密度进入榜单。
具体如下图所示:
数据来源:起研究院(SPIR)
从上图可到,在9月装车动力电池单体能量密度TOP20中,桑顿新能源、孚能科技配套的汽车及相对应的电芯能量密度,与8月一致。这应该是同一产线所生产的电芯,技术领先且未被超越。天劲新能源则一举挺进了第三的位置。
事实上,在9月份能量密度超过216.535Wh/Kg的电芯当中,【宁德时代(300750)、股吧】共有16款;桑顿新能源共有5款;比亚迪/微宏动力/捷威动力4款;力神电池3款;【多氟多(002407)、股吧】/盟固利2款,其他皆为1款。
第二部分:9月装车动力电池系统能量密度TOP20
起研究院(SPIR)数据显示,9月装车动力电池系统能量密度最高达到182.44Wh/Kg,由威睿电动生产,配套的车汽车为帝豪纯电动轿车。紧随其后是的宁德时代与广汽新能源,系统能量密度皆为180Wh/Kg。这是仅有的三款能量密度达到180Wh/Kg或以上的动力总成系统。
值得关注的是,东风时代与上汽时代也变成这一榜单的佼佼者。其中,东风时代排名第4,系统能量密度为171Wh/Kg;上汽时代排名第8,系统能量密度为164.8Wh/Kg。
蔚然(南京)储能技术有限公司排名第5,其系统能量密度为170.5Wh/Kg,配套蔚来纯电动乘用车。
蜂巢能源排名第六,其系统能量密度为167Wh/Kg,配套欧拉纯电动轿车。
威马汽车排名第六,其系统能量密度为166.19Wh/Kg,配套威尔马斯特乘用车。
具体如下图所示:
数据来源:起研究院(SPIR)
第三部分:9月商车用动力电池单体能量密度TOP20
起研究院(SPIR)数据显示,在商用车当中,配套的动力电池也呈现能量密度越来越高的趋势。
应用电芯能量密度最高的TOP20车型中,长安纯电动运输车配套了南都鸿芯生产的能量密度达到244.44Wh/Kg的电芯,高居榜首。
即使是排名20的延龙纯电动清洗车,其配套的动力电池电芯能量密度也达到了211.57Wh/Kg,由力神电池提供。
具体如下图所示:
数据来源:起研究院(SPIR)
起研究院(SPIR)现有以下行业报告及数据库订阅服务:
注:除去上述列举的产品类型以外,起研究还可根据客户定性需求,制定专项服务内容。
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