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马斯克终发布「脑后插管」科技;蔚来或拆分NIO Power独立融资;宁德时代与丰田成新能源...

  • 阅读数: 128
  • 作者:快乐就好
  • 2019-07-18 00:24:28
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摘取每日重要新闻,

以科技视角、极客精神,挖掘重,探索更多。

编辑丨AutoR智驾  智驾小郎君

蔚来或将拆分NIO Power,并寻求数十亿元独立融资

有媒体报道,蔚来将拆分旗下能源补给服务NIO Power,寻求在今年Q4完成独立融资,规模在数十亿元左右。该项目由蔚来创始人、董事长兼CEO李斌,以及蔚来总裁秦力洪、蔚来汽车电源管理副总裁沈斐等人牵头,或将在未来2个月内上线独立APP。与此同时,NIO Power将进行更名,最终名称尚未确定。相关知情人士透露,目前NIO Power有上千人团队,在中国大陆地区主要城市均开通了服务。对此消息蔚来方面回应不予置评。

马斯克终发布「脑后插管」科技

成立两年,马斯克著名的脑机接口研究公司 Neuralink 终于在刚刚发布了其首款产品。与人们的想象相同,第一款产品果然是「脑后插管」的新技术。

具体来说,马斯克希望人们可以像微创眼科手术一样安全无痛地植入脑机接口芯片。新推出的「打孔器」使用激光在头骨上钻孔,旨在尽可能减少损害。而「缝纫机」则可以将一条只有人头发丝 1/4 粗细的线路植入脑中,同时可以避开大脑血管。

在这条线上是一系列微小电极和传感器,可从大量细胞中捕获息并将其无线发送到计算机以供分析。

宁德时代与丰田在新能源汽车动力电池领域建立全面合作伙伴关系

据丰田官网7月17日消息,宁德时代和丰田在新能源汽车(NEV)动力电池的稳定供给和发展进化领域建立全面合作伙伴关系。此外,双方在电池的新技术开发、以及电池回收再利用等多个领域开始进行广泛探讨。通过此次合作,双方将结合宁德时代在电池开发、供给方面的实力,以及丰田在电动车、电池研发方面的技术实力,致力于开发更具吸引力的电动车产品,推进电动车的普及。

日产发布具有自动驾驶功能的Skyline

据外媒报道,日产发布了新版本的Skyline运动轿车,混合动力的新款Skyline将会提供两轮驱动和四轮驱动版本,而且全系标配了日产最新版本的ProPilot。这个自动驾驶技术能够提供车道变更和驾驶员监测功能。这个系统支持移动网络连接,因此远程操作人员可以联系车内的人员、对车内地图进行升级,以及提供车内Wi-Fi。这辆车是日产在经历了前董事长卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)被捕丑闻之后在日本发布的第一款重要产品,但虽然Skyline是日产的旗舰车型之一,但是考虑到中型轿车的需求不高,所以该公司预计它的销量每月只有200辆左右。这辆车的价格将在4.5-5.2万美元之间,具体价格取决于不同的配置。

交通运输部:ETC单卡用户不再享受通行费优惠政策

据央视报道,近日,交通运输部印发《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准有关问题的通知》,明确要求从明年起,ETC单卡用户(也就是未安装车载装置的ETC用户)将不再享受则上不小于5%通行费优惠政策。

最大421马力 AMG CLA 45 S猎装版官图发布

日前,奔驰发布了梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC Shooting Brake的官图。新车与CLA 45 S三厢版在整体设计上保持一致,主要区别在于车尾方面,采用了更加动感的溜背设计。动力方面,新车将搭载与CLA 45 S三厢版相同的2.0T发动机,最大功率达到421马力,峰值扭矩为500牛·米。而未来非S版本车型也将推出。

为降成本 戴姆勒停产奔驰X级皮卡

据外媒报道,有消息人士透露,由于梅赛德斯奔驰母公司戴姆勒此前发布了利润警告,并寻求降低成本,奔驰X级皮卡将会停止生产。梅赛德斯于2017年发布了X级皮卡,希望通过进入在全球范围内十分火热的中型皮卡市场来促进其轻型商用车辆的销售。然而过去一年,该公司在欧洲、澳大利亚和南非市场上仅仅销售出了1.67万辆X级皮卡。而在美国市场上,中型皮卡已经被市场所抛弃,这里消费者的主要需求为全尺寸皮卡车型。在发布之后,奔驰的X级皮卡的销量就一直没能达到预期。首先,这个车型的定价过高,其在德国的起售价达到了37,294欧元。而且在这个细分市场中,奔驰X级皮卡面临着严酷的竞争,大众Amarok和福特的Ranger等车型也在这个细分市场中争夺市场份额。此外,此前多次的召回事件也影响了这个车型的销售,该车型召回的因包括脚步空间照明灯有可能会产生松动,从而卡住刹车踏板。

捷豹路虎获得5亿英镑贷款担保 用于制造电动汽车

据彭博社报道,捷豹路虎从英国政府获得了5亿英镑的贷款担保。就在一周前,捷豹宣布计划在英国布罗米奇堡工厂生产一系列的电动汽车,同时证实首款下线的纯电动车型将是XJ。捷豹路虎将投资数亿英镑改造伯明翰附近的布罗米奇堡工厂。此前,捷豹路虎承诺从2020年起为所有新车型提供电动选择。首款下线的电动汽车将是捷豹XJ旗舰轿车的第9代。

现代摩比斯研驾驶员状态预警系统 探测驾驶员是否粗心驾驶

当地时间7月15日,韩国最大的汽车零部件制造商现代摩比斯(Hyundai Mobis)表示,从2021年开始,将为大型商用车配备高级避碰系统 - 驾驶员状态预警(DSW)系统,该系统能够识别驾驶员的面部,甚至跟踪驾驶员的眼睛,预计将帮助预防因粗心驾驶而引发的重大交通事故。该系统使用了一个红外摄像头,能够准确分析驾驶员的面部生物数据,以探测驾驶员是否疲劳驾驶、驾驶时注意力不集中、以及疲劳程度加重等情况,并且在驾驶员注意力不集中时发出警告,帮助驾驶员避免正面与其他车辆相撞,从2021年开始,该系统将首次用于韩国主要中型和全尺寸商用车。现代摩比斯表示,将首先在长途重型商用车上采用该项DSW技术,因为此类车型更容易发生交通事故。在2012年至2017年的交通事故中,有四分之一的交通事故都涉及了卡车、公共汽车和特殊用途汽车。

初创公司推智能充电技术 让电动汽车运行成本降至2毛钱/英里

据外媒报道,初创公司Ohme Technologies表示其新推出的智能充电技术能够让电动汽车(EV)的充电比燃油车的加油便宜75%。该公司表示其新平台将通过大幅削减充电成本以及分时段电费,促进电动汽车的大规模采用。该公司推出的智能充电电缆(smart-charging cable)是一款能够通过应用程序控制的智能EV充电器,该公司表示,该电缆能够自动选择最便宜的充电时段、计算出汽车下一次旅行所需的具体电量,并相应地为汽车电池充上所需电量,能够每年为电动汽车车主节省400英镑(约合3485.88元人民币)。Ohme Technologies还表示,其技术能够让电动汽车的运行成本降至2便士/英里(约合0.2元人民币/英里),而汽油和柴油车的运行成本约为10便士/英里(约合1元人民币/英里)。此外,该技术还能够在用电高峰时段转移电网的充电负荷,让车主能够追踪自己的二氧化碳消耗情况,并与内燃机车作比较。

美国汽车工人联合会与福特、通用和FCA开启劳资谈判 或改变美国汽车业格局

当地时间7月15日,美国底特律三巨头福特、通用和菲亚特克莱斯勒(FCA)与美国汽车工人联合会(UAW)将在福特总部开启劳资谈判。特朗普政府实行了“美国优先”政策,同时,为应对预期的经济衰退,汽车行业劳动力市场紧张,汽车公司纷纷裁员数千人并削减成本。在这样的背景下,此次谈判有望成为十年来最具争议的一次。雪上加霜的是,汽车行业正在向电动和自动驾驶汽车等新兴技术转变。据UAW表示,电动汽车所需劳动力较少,这意味着估计有35000个甚至更多岗位面临淘汰风险。

法国DS 和奇瑞汽车意向合作

据内部人士爆料,法国DS 和奇瑞汽车已经开始接触,商讨合资事宜。据透露,双方商谈的第一个目标是合资生产新能源车。奇瑞方面是尹总亲自带队商谈。目前项目处于高度保密及不确定性状态,所以暂时没有更多消息出来。

PSA集团/法国万喜测试自动驾驶新功能

日前,PSA集团与法国万喜高速公路集团(VINCI Autoroutes)在法国开始测试自动驾驶新功能。测试将在法国的A10和A11高速公路上进行,测试车辆采用PSA集团旗下的标致3008型车,该款车型被纳入到PSA集团AVA“全员自动驾驶”项目下辖的自动驾驶车队中。在本次全新阶段测试项目中,车辆将启用自适应巡航模式,在自动驾驶模式下开展路测并穿过收费站,然后由PSA和VINCI对测试结果进行评估。此外,双方还将在两种新的复杂驾驶情境下开展相关路测,测试时将采用VINCI Autoroutes高速网络上的真实交通情况。

丰田被罚向一位加州汽车经销商赔偿1580万美元

7月15日,美国圣安娜州法院陪审团裁定,丰田违反了与经销商Roger Hogan的“诚公平交易”,应向加州一名经销商支付1,580万美元的赔偿金。这名经销商指控,因他开发的安全召回软件导致丰田汽车在汽车维修上损失了数百万美元,故丰田对本人进行打报复。。但陪审团发现,丰田无意通过隐瞒重要事实来欺骗经销商,故无需进行惩罚性赔偿。丰田是否会提出上诉,目前尚不清楚。

胡俊、李宏鹏以不同身份加盟赛麟

有媒体透露,前奇瑞捷豹路虎汽车有限公司市场销售与服务副总裁,兼捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构(IMSS)常务副总裁胡俊在一年前已经加盟赛麟汽车分管市场营销工作。另外,前奔驰销售公司高级执行副总裁、前福特全国销售服务机构总裁李宏鹏先生以顾问身份进入赛麟汽车。李宏鹏本人称是为了帮助董事长兼首席执行官王晓麟,希望为他完成一些工作。

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