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新能源汽车的安全是行业发展的“阿喀琉斯之踵”,尤其是动力电池安全。近几年的新能源汽车事故,大多与电池品质有关。一方面,行业标准及国家强制标准体系的完善将有助于解决这个问题,另一方面,电池全生命周期的非线性拐的预测等大数据主动安全管理技术的提升,将对电动汽车的本质安全产生积极影响。
想了解高安全的动力电池是如何生产的、需要通过哪些电池安全测试、大数据等息技术如何更好的加强动力电池安全,请下图。
如今电池主动安全管理技术的发展仍处于初期,即便如此,在新能源汽车发展早期,一些动力电池厂家通过与国际一线OEM无缝合作,倒逼生产工艺环节的严格把控,成功实现了拥有全球43万辆实车认证、9年、“0重大安全事故”的卓越安全性能表现。一分钟,了解远景AESC“0重大事故”背后的故事。(请全屏观!)
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另外,根据猎聘网公开显示,华为最新发布新能源汽车电机研发材料专家、汽车机电类部件新产品制造专家、新能源汽车车载充电产品试制工程师等多个汽车领域招聘职位。
上述种种迹象显示,华为已开始发力布局新能源智能汽车产业。如若华为加入汽车“混战”,或将使汽车产业也将迎来良性变局。
同时,华为轮值董事长徐直军近日曾公开表示:“随着汽车产业与ICT产业的深度融合,智能网联电动汽车正在成为人类社会新的革命性发展引擎,其影响远远超出两个行业本身。华为不造车,聚焦ICT技术,帮助车企造好车。华为瞄准未来汽车的“增量”业务,人工智能、网联和自动驾驶、智能生活场景的贯通四大版块是华为瞄准的方向。”
相关其他公司方面,关于华为产业链板块显示:
银宝山新:是我国汽车轻量化模具引领者,公司在互动平台表示,与华为参股的威马汽车有重要项目合作,华为也是公司精密构件行业核心客户。
伊戈尔:新能源用高频变压器主要应用于新能源汽车及充电桩等领域,也是华为的高频变压器供应商。
总结:事实上,新能源汽车已经成为厂商“弯道超车”的必由之路,华为在品控、5G与智能化等多方面也将为电动汽车带来更多的赋能。
来源:起电动网
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