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【诚捷智能？全球风向】戴姆勒愿向对手开放汽车电池设计

摘要

戴姆勒愿意向对手开放电动汽车电池设计，以此来降低电动汽车的研发成本。

3月5日，据英国路透社报道，戴姆勒研发部负责人Ola Kaellenius表示，公司愿意向对手开放电动汽车电池设计，以此来降低电动汽车的研发成本。

据了解，戴姆勒与宝马的合作正在逐渐深入。

2月22日，德国汽车制造商戴姆勒和宝马联合宣布，将共同投资10亿欧元，成立5家出行合资公司，双方将继续深化合作，推出整合后的打车、停车和电动汽车充电业务，以对抗美国的Uber等竞争对手。

3月6日的一场新闻发布会上，宝马和戴姆勒高管表示，未来4个月，两家公司将成立委员会，挑选先进驾驶辅助系统和自动驾驶技术的潜在供应商。

由此可见，与竞争对手宝马在无人驾驶汽车方面寻求建立伙伴关系，降低研发所需费用，就不得不谈到电动汽车的核心部件——动力电池。至于戴姆勒是否会同宝马一道集中采购电池，Kaellenius拒予置评，但表示：“如果有适合于双方汽车发展的形式，也不排除这种可能性。”

值得注意的是，去年，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒宣布，将拨款200亿欧元用于从供应商处购买电池。此前戴姆勒已经和【宁德时代(300750)、股吧】签订了电池供应合同；宝马也表示计划在未来几年从宁德时代采购价值40亿欧元的电池。

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