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很正常。从新能源汽车占全球汽车产量比重,特别占全球

  • 作者:学徒志
  • 2018-12-20 23:22:27
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很正常。从新能源汽车占全球汽车产量比重,特别占全球前十大车企比重来,对于汽车行业的电动化革命,现在还仅仅处于起跑阶段。整车领域是否有某些企业能够实现弯道超车,目前还未知,但在新能源汽车产业链各相关细分领域,至少可以确定有些企业会成为该领域的全球领先公司,其中以技术护城河最深、权重最大的锂电池领域为代表。多年的政策支持,当前国内的锂电池领域就如之前的光伏产业,在规模上已实现了全球领先,以宁德时代、比亚迪为代表的企业更是不管在规模,还是在产品技术等方面,成为该领域的全球前五大巨头公司。比亚迪的问题在于如何彻底解决整车与锂电池利益关系,不管比亚迪怎么想,你很难让在整车领域相互竞争的对手使用你的锂电池产品,这在商业逻辑中可以有个例合作,却很难推广。这方面,同样处于全球第一梯队的宁德时代的优势比比亚迪大多了,今后全球及国内大车企发力电动领域后,这种优势所带来的双方差距会越来越大上汽,广汽,吉利,大众,宝马.......锁定的都是主流车企啊

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