花无
动力电池上中下游竞争势态
1、动力电池国内宁德时代与比亚迪双寡头化,但中国作为新能源汽车最大市场,吸引了松下、韩国SKI、LG和三星等企业进入,市场竞争将更充分,动力电池产业链全球化态势更明显,前几大动力电池企业已经稳定进入各大车企供应链,国内其它小厂机会不大了。
2、中游电极与电解液四大材料的技术路径依赖,材料升级更新压力不小,机会变幻莫测。
3、上游锂钴材料近年产能急剧放大,短期供过于求,价格压力大,或许竞争过后小企业被淘汰,产能出清后的上游才是最确定的。
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1、动力电池国内宁德时代与比亚迪双寡头化,但中国作为新能源汽车最大市场,吸引了松下、韩国SKI、LG和三星等企业进入,市场竞争将更充分,动力电池产业链全球化态势更明显,前几大动力电池企业已经稳定进入各大车企供应链,国内其它小厂机会不大了。
2、中游电极与电解液四大材料的技术路径依赖,材料升级更新压力不小,机会变幻莫测。
3、上游锂钴材料近年产能急剧放大,短期供过于求,价格压力大,或许竞争过后小企业被淘汰,产能出清后的上游才是最确定的。
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