宁德9月动力占比百分之80，其中三元25，铁锂75

宁德
9月动力占比百分之80，其中三元25 ，铁锂75。 储能占比20
海外市场订单需求保持稳定，相较于以往变化不大，但主要精力集中在海外建厂应对贸易制裁等问题。而国内市场则受益于内需增长和政策支持，整体订单表现较好。四季度，海外车企的库存策略可能会小幅增加，即会在年底之前补足库存，维持在一个较低水平，通常情况下库存率不会超过20%。这也反映了市场去库存的趋势，尤其是一些历史悠久的企业为了缓解库存压力，在年末会有较大程度的减产。
材料厂库存根据客户需求维持在15天以上的平均水平，并因供应紧张有些关键原材料仅维持在三天左右。目前主要依赖于几个头部材料厂（如、杉杉、贝特瑞等）的合作，供应充足且存放在多个基地附近的外仓，而公司自身则没有额外库存，仅需根据生产需求实时采购。
总体来说，下半年各类主材价格相较于上半年较为稳定，除了电解液部分存在涨价现象。具体而言，价格上涨的主要因素有两个方面，一个是价格层面，另一个则是供应商供应能力的变化。石墨暂未降价，而正极加工费有所上涨约500块钱。此外，电池所需的运输费用也有上调，其中运能两家公司均实施了涨价措施。不过，隔膜等部分材料价格有所下降，尤其是基膜和PVDF等产品正在下行通中。
电解液整体价格出现上涨，平均每吨涨了近500至1000块钱。这是因为与天赐签订了长期供货协议，同时还在扶持另一家青岛财金机械厂作为潜在的重要供应商，以分散风险并确保供货稳定性。
在竞标过程中，我们确实提出了涨价需求，并且对于选定的供应商有着明确的要求。现在供应商若想涨价，在年底进行的平台上必须给出三年内的固定价格上涨幅度，并保证连续三年提供产品，中间不允许变动价格。
为了确保市场的稳定性，我们在年底招标时不再严格控制价格，而是更注重对未来两年至三年内材料价格趋势的判断。即使供应商提出涨价，也会选择涨幅相对较低的厂商合作，并签订三年合同锁定价格。我们与天赐签订了一份三年期协议，该协议允许供应商在一定幅度（约50%）的基础上增加价格，并且在这个约定的三年期间，价格保持不变 ，而具体增量则是根据市场情况动态调整的。
隔膜行业方面，星源隔膜份额持续下滑，而蓝科途、金立以及中财等企业有所崛起。隔膜价格已由之前的高价降至当前的0.75元左右 ，并预计将进一步降至0.55元，接近干法隔膜的价格水 平。
铜箔行业中，4.5微米厚的铜箔加工费较高，能达到22,000至23,000元/吨，相较于主流六微米铜箔的15,000元/吨更为可观。 虽然4.5微米铜箔对减少电芯重量、增加活性物质和提升电池续航能力具有明显优势，但由于生产线改造等问题，目前尚未大规模推广，渗透率较低，预计将于明年下半年达到50%以上的渗透率。
复合铜箔的技术路线有所调整，从之前的湿法转向干法工艺。 目前，金美、宝明两家公司处于领先地位，正在进行送样和验证工作。此外，扬州纳力也在与这两家公司洽谈合作事宜，有望在未来几个月提供少量样品用于实验。预计十月左右能实现上车，将在麒麟或先行飞行电池上进行测试。至于车型选择，由于保密性较高，目前尚不清楚。不过，未来一段时间内复合铜箔还将经历价格战阶段。