狠角色2800亿横空出世，科技+消费，600%超预增空间拉升!

大盘：早盘两市冲高回落后，指数在权重股的带领下逐步企稳并走高，午后更是暴力拉升，上证50指数一度涨逾3%，沪指一度涨逾2%。与之形成鲜明对比的是题材股全线走弱，如昨日收获四连板的科新机电在指数拉升的时候被砸至跌停。截至收盘，沪指涨2.5%，逼近2800，沪指本周涨幅超4%创2016年6月以来最大单周涨幅。

一、力盛赛车（002858）

当日涨幅： 10.00%

理由：体育+消费

1、公司预计2018年前三季度实现归母净利润980万至1169万，同比增长158.67%—208.56%，公司将进一步完善赛车场馆的合理布局，实现业务快速 增长。

2、活动推广与赛车场经营助公司营收大幅增长

分业务来，汽车活动推广 业务实现营收6525.18万元，占比44.52%，同比增长533.62%，主要是2017年下半年新设立的两家子公司新增汽车活动推广业务所致；赛车场经营业务实现营收3904.72万元，占比26.64%，同比增长29.60%，主要系有场馆业务平稳增长以及新增株洲场馆2018年正式投入运营；赛车队经营业务实现营收2197.04万元，占比14.99%，同比增长158.97%，主要系报告 期赛车队新增赛车改装业务；赛事经营业务实现营收2029.57万元，占比13.85%，同比增加13.11%。

3、稳步实现扭亏为盈，各项费用管控合理

上半年公司整体销售毛利率为20.23%，同比下降4.61pct，主要系新场馆运营初期成本相对较高所致。公司期间费用率为18.02%，同比下降15.55pct。其中销售费用率为14.43%， 同比下降12.81%；管理费用率为3.60%，同比下降2.79pct；财务费用率为-0.01%，同比上升0.04pct，主要系短期借款本期产生利息支出。

4、大力推进赛卡联盟项目，业务多元化提振公司业绩

公司18年新项目推介会提出，将大力发展赛卡联盟项目，即专业的卡丁车场馆运营，通过输出标准化运营方式，统一的软件管理系统、视觉体系、顾客服务、安全管理、积分管理等，以加盟、合作经营、直营等主要方式，打造中国卡丁车场馆的联盟品牌。

目前上海松江体验店、株洲店均已顺利营业。随着卡丁车项目的顺利运营，基于公司汽车领域的专业运营能力，进一步实现公司业务多元化，贡献新的业绩增长，实现公司业绩快速发展。

二、科恒股份（300340）

当日涨幅： 10.00%

理由：锂电池

评价：2019年至2025年公司向LG化学销售的氢氧化锂和碳酸锂产品将增加4.5万吨，总量共计9.26万吨。LG化学近日接连加码采购计划，意味着即使上游锂产品持续扩产，下游新能源汽车市场需求仍有保障。锂电池中游方面，近日大手笔的投资消息也频频出现。

机构调研显示，近两个月以来电池、负极材料、隔膜和电解液等领域的龙头公司普遍处于满产状态，好新能源汽车销售增长带来的产业链投资机会。

1、收入保持高速增长，正极材料低毛利+投资收益减少导致利润同比大幅下滑

2、材料+设备战略持续推进

1）子公司浩能科技为优质锂电设备企业，客户包括宁德时代等行业龙头企业，近期已中标宁德时代3.64亿元大额订单，中标项目包括涂布机、辊压机、 分切设备等，将对公司业绩产生积极贡献。

2）公司持续推进锂电设备业务拓展和相关并购工作，目前已启动对深圳市誉辰自动化设备有限公司的并购工作。

3）公司正极材料业务的产品和客户品质持续提升，自研的高镍三元811系正极材料已正式量产，单月订单超过100吨；高电压钴酸锂正极材料通过多个客户认证，形成订单等产能的格局。

三、中国国航（601111）

当日涨幅： 10.05%

理由：航空

评价：披露2018年上半年财务报告中，公司2018年上半年实现营业收入642.4 亿元，同比增长12.0%；归属净利润34.7亿元，同比增长4.3%。

1、票价拐逐步显现：

2018年上半年，公司ASK同比增长12.4%，RPK同比增长11.7%，客座率同比小幅下降0.5pct至80.5%。公司客公里收益（运价）同比微降0.1%，受益于票价改革和国内市场景气上行，国内线运价同比提高1.4%；国际线运价企稳，同比下降1.8%。下半年，受益于票价改革和行业供需改善，国内线和国际线运价有望持续改善。

2、效率改善摊薄成本：2018年上半年，公司净增7架飞机，机队规模同比增长5.4%，而公司的可用座公里增速为12.4%。公司的飞机使用效率提升，一方面，扩大了公司的业务量，提振收入；另一方面，摊薄了单位非油成本，上半年单位座公里非油成本降低4.2%。

2018年机队引进速度趋缓，公司的飞机利用率或将持续提升，单位非油成本有望持续降低。此外，受益于机队优化和运行效率提升，公司的单位油耗持续降低，依据测算上半年的单位座公里油耗同比降低约2.4%。

3、扣汇业绩大幅增长：2018年上半年，由于公司汇兑损益5.2亿，随着油价上涨，燃油成本同比上涨29.0%，但受益于：

1）效率提升摊薄非油成本；

2）单位油耗降低；

3）票价上涨；

4）国泰航空投资性收益改善；

5）新开周边航线增添补贴，公司实现归属净利润34.7亿，同比增长4.3%。依据测算，公司扣汇营业利润同比增长42.7%，经营效益改善明显。

附：怎样面对亏损？

投资市场不像一般的商场,买卖双方都能达到双赢,是个对抗性的市场,买卖双方都是竞争对手,就像打仗一样,对于研究对手和心理研究就非常的重要。在遭遇亏损之后,只有在心理上战胜它,才有可能在投资市场中赢得最后的胜利。

像恋爱一样面对亏损

面对亏损,用怎样的心态去承受才是健康的,竹子经常用恋爱来做比喻。&34;事实上,大家会发现遭受损失痛苦不堪的往往都是新股民,这就如同失败的初恋通常是最痛苦的一样,他们认为被爱是正常的,而一旦被抛弃就不能接受,感到愤怒不堪,因此他们对股市也会有着非常理想的勾勒,认为那里是赚钱的沃土,充满期待,一旦遭遇亏损会有心理失衡；而老股民因为常常&39;涉水&39;,知其深浅,懂得投资亏损与收益并存的两面性,就如同结婚后另一半的缺或多或少会暴露一样,更能够去理解和接纳,不排拆现实。&34;

其次,竹子认为,进行投资的人都是成年人,应该对自己的行为负责。&34;一些投资者在面对损失时,会有愤怒的情绪,指责外界,甚至要求别人或者有关方面给出解释,这其实就是一种要求别人对自己负责的态度。成年人应该懂得没有任何人逼迫你进入投资市场,并且也有人其中活得不错。&34;

竹子常常说,&34;当大家开始理解投资就像恋爱一样,不可能只是一味索取,也需有所付出时,参与投资仿佛就是与爱人的一种理性的相处关系,那么面对损失也就会更加坦然,更加成熟。&34;

将损失具体化

再有了面对损失的应该的心态之后,竹子建议不妨将损失进行一个具体化的梳理。

&34;这样的梳理并不完全的数字上的,更是心理上。问自己几个问题：在投资失利中自己到底失去了什么？对自己的生活具体有哪些影响？其实,大部分投资者会发现亏损对自己的实际影响并不大,生活照常,世界依旧。心理上的感受和影响远远大于亏损本身。&34;

&34;这是因为,人在焦虑中,会惯性地夸大和灾难化我们的损失。比如,我赔了一块钱,但我心理上的感受是赔了两块钱,对有些人甚至有损失三块钱的那样惨重。但如果你仔细地把财产清单摊开,你会发现,事实上,在六个月甚至两年内的生活都没有问题,所以当下感觉&39;明天就要没饭吃了&39;所引起的恐慌其实大可不必。&34;

要想在这个市场中顽强地生存下来，绝不是一件简单的事情。不仅要有唐僧般的虔诚，更要有悟空般的火眼金睛，否则，那些“妖怪”早把你割下来的肉吃的干干净净。俗话说得好，不积跬步无以至千里。为了练就股市的火眼金睛，步步为营，散户要不断提高股市的生存技能。任何环境需要自保能力是千古不变的事实，如果没有就任凭被强者宰割。熟悉竹子的朋友都知道我经常会讲解自己研测的战法和选股论，屡试屡验！

免责声明：本内容所涉及个股仅供交流学习，不构成任何投资建议，股市有风险，投资需理性。