岱山的马
奔驰、格林美、宁德时代三大巨头合作电池回收,释放了什么号?
背景2月27日晚间,格林美发布公告,与梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰(以下合称“梅赛德斯-奔驰中国”)、宁德时代及其下属公司邦普循环就电池闭环回收项目签署构建合作谅解备忘录。按照备忘录内容,梅赛德斯-奔驰中国将提供退役废旧动力电池,格林美与邦普循环负责处理,回收再生的镍、钴、锰、锂等原材料会被重新纳入宁德时代的供应链并供应梅赛德斯-奔驰的新电池。
本次合作的三家企业包含了回收企业、电池厂以及整车厂,形成了完整的回收闭环,既保证了回收企业有顺畅的废料渠道,也将降低电池与整车厂的成本。除奔驰外,比亚迪、爱驰、大众、丰田等此前也已经通过与回收企业合作或自建体系加入动力电池回收赛道。未来,或将有更多车企开始备战动力电池的退役潮。
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答:宁德时代的注册资金是:43.99亿元详情>>
答:宁德时代的子公司有:25个,分别是详情>>
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锂解热点|奔驰、宁德时代、格林美合作电池回收
奔驰、格林美、宁德时代三大巨头合作电池回收,释放了什么号?
背景2月27日晚间,格林美发布公告,与梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰(以下合称“梅赛德斯-奔驰中国”)、宁德时代及其下属公司邦普循环就电池闭环回收项目签署构建合作谅解备忘录。按照备忘录内容,梅赛德斯-奔驰中国将提供退役废旧动力电池,格林美与邦普循环负责处理,回收再生的镍、钴、锰、锂等原材料会被重新纳入宁德时代的供应链并供应梅赛德斯-奔驰的新电池。
本次合作的三家企业包含了回收企业、电池厂以及整车厂,形成了完整的回收闭环,既保证了回收企业有顺畅的废料渠道,也将降低电池与整车厂的成本。除奔驰外,比亚迪、爱驰、大众、丰田等此前也已经通过与回收企业合作或自建体系加入动力电池回收赛道。未来,或将有更多车企开始备战动力电池的退役潮。
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