整车情况2022年全球新能源车销量约1059万辆，

 整车情况

2022年全球新能源车销量约1059万辆，同比增长72%左右，继续高增长。渗透率方面，2022年年末全球已超过18%。也就是说，基本上每卖出5辆车，有1辆是新能源车。

分地区来看中国687万辆、欧洲240万辆、美国100万辆、其他地区39万辆，同比增长107%、21%、59%、100%。中国占到了65%，不枉这么多年政策的大力支持，真有些要换道超车的味道了。

咱们2022年的渗透率是28%，其中第4季度是33%，突破了30%。值得一提的是，出口挺亮眼，中国新能源车出口61万辆，同比增149%，其中特斯拉占27万辆，上汽、比亚迪等也比较多。分车型来看

（1）20万以上以问界、极氪、哪吒的高端车型和比亚迪汉有明显增量，特斯拉和蔚小理月度的抬升并不明显。

（2）5-15万EV车型（电动）中，比亚迪海豚和广汽埃安2022年表现最为亮眼；PHEV车型（插电混动）中，比亚迪宋、秦DM-i、唐最为亮眼，比亚迪驱逐舰05也在快速上量。

2. 电池情况

2022年国内动力电池产量542GWh，同比增长147%。

（1）国内份额

宁德时代从2021年的52%，下降到2022年的48%。

比亚迪从2021年的16.2%，上升到2022年的23.5%。

一个明显的行业趋势是三元电池的占比在持续下降，铁锂电池的占比在持续上升。宁德时代在两方面都布局，都是老大。比亚迪则主攻铁锂电池。

（2）国外份额

LG是老大，30%份额；

宁德时代追平松下，18.9%份额。

再往后是SKI、三星SDI等。

比亚迪排第10位，份额很小，0.4%左右。

所以国内国外加起来看的话，宁德时代37%第一、比亚迪13.6%第二、LG化学12.3%第三、松下7.7%第四。