华为、宁德时代、长安汽车三巨头联手打造的汽车即将交付

宁德时代进一步加强与长安汽车、阿维塔的合作。

12月20日，宁德时代与长安汽车在重庆举行合资项目签约仪式，双方将成立合资公司；同时，宁德时代还与阿维塔科技签署深化战略合作协议，双方将以先进电池技术为基础，打造业内领先的电池供应体系。

宁德时代和长安汽车的合作较为深入，阿维塔科技是长安汽车、宁德时代、华为三家联合打造的新能源汽车品牌。

2021年11月，阿维塔科技完成首轮24.2亿元战略融资，宁德时代参与持股28.99%，成为第二大股东。

今年8月，阿维塔科技又完成25.47亿元A轮融资，长安汽车引入招商局资本、韦豪创芯等6家战投，融资完成后宁德时代仍是第二大股东。

整车、动力电池和智能化三家巨头的携手备受关注，市场也给予阿维塔首款车型较高的预期。

签约的同时，阿维塔宣布首款车型11和011量产下线，预计12月底开启首批交付，车型搭载宁德时代电池，可实现充电10分钟增加续航200公里。

宁德时代并未透露此次与阿维塔深入合作的具体细节。

有业内观点猜测，宁德时代与车企建立紧密联系，是为了推动CTC(Cell To Chassis)技术的应用。

相比于现有的CTP技术，CTC的集成度更高，能将电芯与车辆底盘一体化，帮助减轻车身重量并增加续航，但这种技术方案需要车企的深度配合。

宁德时代与车企建立合资公司也并非首次，此前还有时代上汽、时代一汽、时代广汽、时代吉利等。

在原材料涨价背景下，车企希望保障动力电池供应链，与动力电池厂商建立合资公司是一种绑定的方式。

随着比亚迪、中创新航、欣旺达等企业快速崛起，国内动力电池竞争加剧，宁德时代近年来不断参股车企，或加强与新能源车企合作，以拓宽其护城河。

在此次与长安汽车成立合资公司，并与阿维塔科技深化合作之前，宁德时代也曾与北汽集团、上汽集团、吉利汽车、广汽集团等国内车企成立合资公司，为车企提供动力电池。

据不完全统计，2021年至今，宁德时代分别投资爱驰、极氪、阿维塔、哪吒、奇瑞等，与车企在技术研发和供应链保障领域将全面开启战略合作，深度绑定车企，参与整车的研发，赋能动力电池。

今年12月14日，宁德时代与华为终端在福建宁德签署合作备忘录，同日，宁德时代与奇瑞集团签署战略合作框架协议。

根据合作备忘录，双方将就华为智选车项目展开积极探讨，实现优势互补、合作共赢。

华为终端将推荐宁德时代作为华为智选车合作伙伴汽车动力电池的第一优选合作伙伴。

宁德时代将为华为智选车项目提供具有市场竞争力的高品质汽车动力电池产品，以支持华为智选车产品更快地面向市场，充分6保障华为智选车产品的创新性和领先性。

今年前10月，宁德时代全球电池装机量排名第一。

据市场调查机构SNE12月2日发布的报告显示，在2022年前10月销售的全球电动汽车（纯电动汽车、插电式混合动力汽车、混合动力汽车）电池装机量排名中，宁德时代以35.3%的市场份额位列第一，LG新能源以13.8%排名第二，比亚迪以13.2%位列第三。

具体电池装机量方面，2022年前10月，宁德时代电池装机量137.7GWh，LG新能源装机量53.7GWh，比亚迪装机量51.5GWh。相较于2021年前10月的数据（69.4GWh），宁德时代的装机量几乎翻倍。

中国电动汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，2022年前11月宁德时代以124.13GWh装机量继续位列国内动力电池企业之首，市场份额为48.02%。

业内人士指出，在当前原材料价格仍处于高位，动力电池供应仍紧俏的背景下，动力电池厂商和车企已开始博弈。

车企与动力电池厂商合作，可以减少车企动力电池研发成本，而动力电池厂商也可以因此与更多车企捆绑，拓宽自己的护城河。