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没想到“亡者归来”的众泰汽车竟然有雄心大志!
11月3日,众泰汽车股票撤销其他风险警示,股票简称由“ST众泰”变更为“众泰汽车”,这意味着众泰汽车的生产经营逐渐恢复了正轨,而其开盘即遇涨停,成交额放大至3.9亿元,总市值264亿元。
在接受“时代财经”采访时,众泰方面表示公司正逐渐恢复生产经营,并全面布局整车生产、动力电池、重要零部件、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域,打通产业上下游。
还有内部人士透露称,“公司将从海外公司引进先进的动力电池技术,并成立合资公司,目前双方正在更进一步的洽谈中,并确认电池厂选址,无法透露企业具体息,但可以确认的是,电池技术比宁德时代更加先进。”
日前,众泰汽车首批复产车型T300海外版已量产下线,该车为燃油版,后续也将在国内推出,同时会提供纯电车型,值得注意的是,T300是众泰为数不多原创的车型,这也意味着重新归来的众泰将“洗心革面”。
另据公开资料,众泰汽车已经在杭州、上海、广州和深圳四地设立了研发中心,已建立i-AFA、i-BFA、i-LFA三大智能化新能源平台架构,可实现车身、底盘、发动机、电气设备等架构的兼容性和可扩展性,产品覆盖A00、A0、A、B和C级市场。
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不搞山寨了 众泰内部人士电池技术比宁德时代先进
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没想到“亡者归来”的众泰汽车竟然有雄心大志!
11月3日,众泰汽车股票撤销其他风险警示,股票简称由“ST众泰”变更为“众泰汽车”,这意味着众泰汽车的生产经营逐渐恢复了正轨,而其开盘即遇涨停,成交额放大至3.9亿元,总市值264亿元。
在接受“时代财经”采访时,众泰方面表示公司正逐渐恢复生产经营,并全面布局整车生产、动力电池、重要零部件、汽车租赁、网约车和汽车售后培训学院等领域,打通产业上下游。
还有内部人士透露称,“公司将从海外公司引进先进的动力电池技术,并成立合资公司,目前双方正在更进一步的洽谈中,并确认电池厂选址,无法透露企业具体息,但可以确认的是,电池技术比宁德时代更加先进。”
日前,众泰汽车首批复产车型T300海外版已量产下线,该车为燃油版,后续也将在国内推出,同时会提供纯电车型,值得注意的是,T300是众泰为数不多原创的车型,这也意味着重新归来的众泰将“洗心革面”。
另据公开资料,众泰汽车已经在杭州、上海、广州和深圳四地设立了研发中心,已建立i-AFA、i-BFA、i-LFA三大智能化新能源平台架构,可实现车身、底盘、发动机、电气设备等架构的兼容性和可扩展性,产品覆盖A00、A0、A、B和C级市场。
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