杨卓尔
今天截止收盘,中证新能源指数大跌2.40%,其中电池龙头股宁德时代大跌5.15%,市场都在找原因,我来说说我的理解。 宁德时代
1,从新能源车的整车来看,汽车属于可选消费,就是可买可不买,有钱买好的,没钱买差一点,甚至是不买,所以消费群体是个人,而叠加三年的疫情来看,老百姓的可支配性收入在减少,新能车售出业绩能难有超预期的结果,甚至我觉得,不倒退就算好的。 国泰中证新能源汽车ETF联接C
2,新能源车卖的少,自然电池这种配套零部件就用的少,这不用多讲,我想说的是,这几年新能源行业上游的原材料,锂矿,电池,内卷的厉害,企业的利润再下降。原因是竞争对手多了,投入成本变高了,像销售,管理,研发,甚至可能还要搞价格战,所以总的成本增加,利润却又要减少。 汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)C
3,新能源板块接下来的机会在汽车零部件这块,以往我们买车看的三大件,发动机,底盘,变速箱,电车就不用考虑这些,电车考虑的都是电子大屏,导航,360度环影,座椅的舒适程度,音响的音质效果,等等这种,这块我还在挖掘基金,有成果了,或者开始布局了,我再跟诸位分享。
4,最后说一下,中证新能源指数我早已在最高点位置减仓,留了少部分底仓,就是为了后面能回来看一眼,我看空的逻辑也正在一一兑现,很多朋友不理解,必须要有切实的浮亏领悟,才能记住,所以这个位置重仓新能源指数的朋友,自求多福吧。 招商中证新能源汽车指数C
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虚位以待
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色情、反动
其他
*投诉理由
答:宁德时代所属板块是 上游行业:详情>>
答:宁德时代公司 2024-03-31 财务报详情>>
答:以公司总股本244047.1007万股为详情>>
答:宁德时代上市时间为:2018-06-11详情>>
答:2024-04-30详情>>
西安自贸区概念逆势拉升,达刚控股今天主力资金净流入299.24万元
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国家能源局: 开展2024年电力领域综合监管工作
杨卓尔
宁王重挫5%,发生了啥?新能源走到头,下一站机会却来了
今天截止收盘,中证新能源指数大跌2.40%,其中电池龙头股宁德时代大跌5.15%,市场都在找原因,我来说说我的理解。 宁德时代
1,从新能源车的整车来看,汽车属于可选消费,就是可买可不买,有钱买好的,没钱买差一点,甚至是不买,所以消费群体是个人,而叠加三年的疫情来看,老百姓的可支配性收入在减少,新能车售出业绩能难有超预期的结果,甚至我觉得,不倒退就算好的。 国泰中证新能源汽车ETF联接C
2,新能源车卖的少,自然电池这种配套零部件就用的少,这不用多讲,我想说的是,这几年新能源行业上游的原材料,锂矿,电池,内卷的厉害,企业的利润再下降。原因是竞争对手多了,投入成本变高了,像销售,管理,研发,甚至可能还要搞价格战,所以总的成本增加,利润却又要减少。 汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)C
3,新能源板块接下来的机会在汽车零部件这块,以往我们买车看的三大件,发动机,底盘,变速箱,电车就不用考虑这些,电车考虑的都是电子大屏,导航,360度环影,座椅的舒适程度,音响的音质效果,等等这种,这块我还在挖掘基金,有成果了,或者开始布局了,我再跟诸位分享。
4,最后说一下,中证新能源指数我早已在最高点位置减仓,留了少部分底仓,就是为了后面能回来看一眼,我看空的逻辑也正在一一兑现,很多朋友不理解,必须要有切实的浮亏领悟,才能记住,所以这个位置重仓新能源指数的朋友,自求多福吧。 招商中证新能源汽车指数C
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