聊聊麒麟电池以及宁德时代供应商

一、麒麟电池
对于宁德时代的麒麟电池，很多人还不了解，今天就简单聊聊这个，把复杂的东西简单化。
麒麟电池，也称为第三代CTP技术，麒麟电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。
第一CTP3.0（麒麟电池）在两块电芯的中间加水冷钣，使相邻两块电芯的热传导降低，不会出现热失控；
第二可满足高压快充，支持5分钟热启动及10分钟快充，明年即可在市场上看到，
第三可极大提高电池寿命因为水冷钣具有缓冲作用；
第四能量提高麒麟电池可提高利用空间，磷酸铁锂系统能量密度 160wh/kg，三元高镍可达 250wh/kg。
这就是麒麟电池。简单几个字概括1000公里续航，10分钟快充，电池寿命大幅度提升。简单吧，便于你理解。 简单几个字，但是字字都是颠覆性的科技进步，1000公里续航，如果真的如曾大炮说的那样，那将对市面上绝大部分电池形成碾压性优势，包括比亚迪的刀片电池也难以与之匹敌（在忽略成本的前提下只看续航力），特斯拉的4680大圆柱也是根本没法与之匹敌的，本身特斯拉就不是搞专业电池出身，别指望他能有什么高端科技，也就是三足鼎立的局面（4680 VS 刀片电池 VS 麒麟电池），性能上面来看麒麟电池有很大的优势。 成本方面来看，麒麟电池必须采用三元锂电才能达到高续航力，三元的特点就是贵，所以麒麟电池便宜不了。。。不会用于10-25万的低端车型，一般会安装在至少25万以上的中高端车型上面，未来上市的时候如果麒麟电池性能的确性能非常厉害的话，有可能引发一次电池的革命，并大幅度提升消费者对于价格的容忍程度，1000公里续航，10分钟快充，电池寿命极大提升，这三点对汽车爱好者来说大家都知道意味着什么。。。
而目前麒麟电池，也带火了一个概念，叫麒麟电池概念股，大家应该知道，宁德时代电池的成本构成，不同的电池厂各家成本（比如松下、SK、宁德、比亚迪）各家成本占比是不同的，以下百分比只作为参考，因为材料成本价格变化幅度很大，因此饼状图结构也会因此而改变。仅作参考。

大家可以看到这个饼状图，正极、负极、隔膜、电解液占了整个电池的绝大部分成本，百分比数字仅仅作为参考，这个数字肯定是不准的，但能反馈出一个大概的样子，正极占大头，负极、隔膜、电解液这三个占比接近基本就是百分之十几的样子，其他部件辅料等占个10-20%的样子，正极一般30-40%的成本占比这是行业内的普遍认可的。搞清楚电池的大概成本构成结构，大家就知道了。 比如麒麟电池的水冷板，就位于其他辅料里面，只是极少一部分的成本占比，根据高工锂电的数据显示，麒麟电池水冷板市场预估在50-80个亿左右的空间。不存在什么万亿的广阔前景，仅仅是一个小配件而已。 而目前市场上普遍爆炒的麒麟电池概念也就是热控制系统，其中一大部分股票就是水冷概念。。。噱头炒作罢了，公司利润空间比起正极、负极、隔膜、电解液，那简直没法比，一块破板子能有个毛线利润！？？

既然说到这里，顺路把宁德的主要供应商名录给大家说一下，宁德的电池大卖他们作为给宁德供货的，自然也会受益。宁德选用众多供货商一起供货，这样避免一家独大，使得宁德有较强的议价能力，同时增加供货商之间的竞争，使得价格更加合理，故而你可以看到下面有众多的宁德时代供货商。

二、宁德时代供应商体系

（一）正极供应商德方纳米、湖南裕能、容百科技、当升科技、格林美、杉杉股份、厦门钨业，天津巴莫（华友钴业）、长远锂科、中伟股份、江西升华（富临精工），联创股份，振华新材。其中湖南裕能获得宁德时代战略投资，江西升华（富临精工）获得宁德时代两次增资。

（二）负极材料供应商包括贝特瑞、杉杉股份、江西紫宸（璞泰来）、中科星城（中科电气），凯金能源（正在闯关IPO），尚太科技没上市。

（三）隔膜供应商湿法隔膜龙头恩捷股份，干法隔膜龙头星源材质，其中恩捷股份占有绝对优势的份额比例与宁德时代进行深度绑定。

（四）电解液供应商天赐材料、新宙邦、江苏国泰这三家给宁德时代供货，其中天赐材料占有绝对优势的份额比例。

（五）结构件科达利

（六）铜箔嘉元科技、诺德股份

（七）铝箔云铝股份、鼎胜新材

（八）设备先导智能、大族激光

（九）麒麟电池水冷概念股这个全都是游资在控盘炒作，就不列出来名字了，以免误人子弟。

本文建议投资者妥善保存。作为常识性知识储备。