新能源王炸！宁王推出新一代汽车电池，1000公里续航10分钟快充

被新能源刷屏的一天！

6月23日，除了蔚来测试车事故，还有另外一个刷屏事件——宁德时代正式发布CTP3.0电池—麒麟电池。

宁德时代介绍称，麒麟电池系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，系统能量密度可达255Wh/kg，可轻松实现整车1000公里续航。

宁德时代表示，通过全球首创的电芯大面冷却技术，麒麟电池可支持5分钟快速热启动及10分钟快充。

在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680电池系统提升13%。麒麟电池将于2023年量产上市。

值得注意的是，与此前的技术相比，麒麟电池的亮点之一是在两块电芯的中间加液冷板，使相邻两块电芯的热传导降低，不会出现热失控。

对此，有网友表示，“1000公里续航厉害了，如果量产将是新的突破”，但也有不同的声音表示，“先做出来再说吧”。也有人说，“如果真的，那还有什么理由买油车”。

受此消息影响，宁德时代6月23日股价一路走高，报收536.97元/股，涨幅5.91%。

6月24日开盘，宁德时代高开2.05%，股价创3个月新高，相关成份股也集体飘红。截至收盘，宁德时代股价报收563.50元/股，涨4.94%，总市值1.31万亿元。

随后，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想转发了相关消息的微博，并配文“明年见”，疑似默认理想汽车明年推出的纯电车型将搭载麒麟电池。

23日晚间，宁德时代官方微博则转发了李想的微博进行互动，表示“麒麟有理想”，进一步明确了此次合作。

值得一提的是，目前海内外多家车企均已规划了停产燃油车、彻底转型新能源。

不过现在燃油车市场仍然是传统车企安身立命的重要支撑。从2021年销量来看，包括BBA、长城、长安在内的车企，其新能源汽车销量在总销量中占比约在10%左右。

“全面替代燃油车型，需要从企业的战略需求考量。传统车企靠技术储备建立品牌形象，贸然转型将直接损害这一形象。”有业内人士表示。

国家息中心副主任徐长明认为，“新能源汽车将迎来快速的发展，不过目前电动车并未完全覆盖燃油车的基础特性，如果技术上没有特别大的革命突破，电动车无法对油车形成全面快速替代。相当长时间内，二者是竞争关系，而非替代关系。”