原点6666
一、消息汇总
1、2021年末,根据新加坡《联合早报》网站的报道,美国苹果公司正在与中国的宁德时代和比亚迪就其计划中的电动车电池供应展开了谈判,而这个谈判已经陷入僵局。
2、3月15日讯,据媒体报道,松下公司正在就美国电动汽车电池新工厂的选址进行考察。消息人士称,这家特斯拉的长期电池供应商已经挑选出几个地点,包括一个位于俄克拉荷马州的工厂和另一个位于堪萨斯州的工厂。
3、根据3月19日报道,全球最大的电动汽车电池生产商宁德时代,目前正在考虑在北美地区选址修建一座50亿美元,折合人民币大概有318亿元的大型工厂,这座工厂的目标是电池产能最多能达到80GWh,最终准备雇佣最多一万名员工。
4、2022年3月25日,据韩国科技媒体Thelec报道,LG新能源解决方案公司计划花费6.5万亿韩元(约合53亿美元)在北美建设两座新的电池工厂;其中,在加拿大的工厂将建在温莎市, 预计将于2024年投产,年产能为45GWh。LG新能源解决方案和Stellantis公司还计划在该工厂建立一条配件生产线和一条电池组生产线。对于在美国亚利桑那州的工厂,LG新能源解决方案计投资1.7万亿韩元,预计于2024年投产,年产能为11GWh。
二、分析
特斯拉、苹果等美国头部企业近年一直要求其上游供应商前往美国建厂,以适配其电动汽车的生产,按理,特斯拉已在上海完成了超极工厂的建设,而且无论是政策层面,还是供应链齐全性、产量方面,中国都有着无以伦比的优势,那为什么在产销存在严重错配的情况下,特斯拉没有选择在中国新建第二座工厂或扩大第一个超极工厂的规模呢?难道是国内产销已完成平衡?还是国内电动车市场已处于饱和状态?还是美国市场前景大,政策力度大?
对此,本人认为,此情况并非特斯拉等企业本意,应该是存在美国政府的授意,要求美国的头部企业,利用自身的市场地位,让上游供应商回流美国以增加美国就业,同时特斯拉在美国本土建厂生产也能极大提振美国落后多年的钢铁、铝等重工业的发展,降低失业率,保证在极端情况下,与中国脱沟时能够提高自身的供应链安全保障。
根据上述分析,LG、松下、宁德时代前往美国建厂至少能够给美国带来3-5万的就业人口,可大幅降低美国失业人口数量,同时也会促使特斯拉其他上游公司如美国钢铁、铝业、锂盐公司的发展,同样也能带动几万人,甚至更多人口的就业。从美股钢铁、铝业、锂盐公司2022年上半年的表现来看,也侧面应证了这点。
何其可怕,就单单一个公司就能够增加美国几万人口,甚至在其产量提高后,几十万人口的就业问题,如果美国其他头部企业也要求其上游公司前往美国建厂,加上美国政策配之以诱人政策,试问有几家公司能够决然说不?待那时,美国制造业景气度逐步恢复,经济出现较高速度增长,供应链已完成布局,中国将何去何从?中国的高科技是否也能够独立自主?国内内循环是否能够支撑因出口骤降带来的市场缺口?如果不能?中国是否有应对措施?
中国要成为像美国一样的超极大国,仅靠兢业、勤恳远远不够,这只是战述层面的问题,而应该在战略层面上多予以考量,提前做好规划,做好预案,以应对各种不确实性。
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当天高压快充概念在涨幅排行榜排名第4,涨幅领先个股为英可瑞、煜邦电力
周一两轮车概念大跌4.01%,信隆健康跌停
周一换电概念大幅下跌4.12%,ST数源跌停
柔性直流输电概念逆势上涨,概念龙头股保变电气涨幅9.94%领涨
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警惕美国头部公司特斯拉、苹果等公司对制造业回流的拉动作用
一、消息汇总
1、2021年末,根据新加坡《联合早报》网站的报道,美国苹果公司正在与中国的宁德时代和比亚迪就其计划中的电动车电池供应展开了谈判,而这个谈判已经陷入僵局。
2、3月15日讯,据媒体报道,松下公司正在就美国电动汽车电池新工厂的选址进行考察。消息人士称,这家特斯拉的长期电池供应商已经挑选出几个地点,包括一个位于俄克拉荷马州的工厂和另一个位于堪萨斯州的工厂。
3、根据3月19日报道,全球最大的电动汽车电池生产商宁德时代,目前正在考虑在北美地区选址修建一座50亿美元,折合人民币大概有318亿元的大型工厂,这座工厂的目标是电池产能最多能达到80GWh,最终准备雇佣最多一万名员工。
4、2022年3月25日,据韩国科技媒体Thelec报道,LG新能源解决方案公司计划花费6.5万亿韩元(约合53亿美元)在北美建设两座新的电池工厂;其中,在加拿大的工厂将建在温莎市, 预计将于2024年投产,年产能为45GWh。LG新能源解决方案和Stellantis公司还计划在该工厂建立一条配件生产线和一条电池组生产线。对于在美国亚利桑那州的工厂,LG新能源解决方案计投资1.7万亿韩元,预计于2024年投产,年产能为11GWh。
二、分析
特斯拉、苹果等美国头部企业近年一直要求其上游供应商前往美国建厂,以适配其电动汽车的生产,按理,特斯拉已在上海完成了超极工厂的建设,而且无论是政策层面,还是供应链齐全性、产量方面,中国都有着无以伦比的优势,那为什么在产销存在严重错配的情况下,特斯拉没有选择在中国新建第二座工厂或扩大第一个超极工厂的规模呢?难道是国内产销已完成平衡?还是国内电动车市场已处于饱和状态?还是美国市场前景大,政策力度大?
对此,本人认为,此情况并非特斯拉等企业本意,应该是存在美国政府的授意,要求美国的头部企业,利用自身的市场地位,让上游供应商回流美国以增加美国就业,同时特斯拉在美国本土建厂生产也能极大提振美国落后多年的钢铁、铝等重工业的发展,降低失业率,保证在极端情况下,与中国脱沟时能够提高自身的供应链安全保障。
根据上述分析,LG、松下、宁德时代前往美国建厂至少能够给美国带来3-5万的就业人口,可大幅降低美国失业人口数量,同时也会促使特斯拉其他上游公司如美国钢铁、铝业、锂盐公司的发展,同样也能带动几万人,甚至更多人口的就业。从美股钢铁、铝业、锂盐公司2022年上半年的表现来看,也侧面应证了这点。
何其可怕,就单单一个公司就能够增加美国几万人口,甚至在其产量提高后,几十万人口的就业问题,如果美国其他头部企业也要求其上游公司前往美国建厂,加上美国政策配之以诱人政策,试问有几家公司能够决然说不?待那时,美国制造业景气度逐步恢复,经济出现较高速度增长,供应链已完成布局,中国将何去何从?中国的高科技是否也能够独立自主?国内内循环是否能够支撑因出口骤降带来的市场缺口?如果不能?中国是否有应对措施?
中国要成为像美国一样的超极大国,仅靠兢业、勤恳远远不够,这只是战述层面的问题,而应该在战略层面上多予以考量,提前做好规划,做好预案,以应对各种不确实性。
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