JJ-S
摘要
动力电池企业“深绑”铜箔企业,成为不断强化自身锂电铜箔供应链,进一步提升自身竞争力的关键。
新能源市场蓬勃向上,锂电铜箔“争夺战”打响。
2月23日,铜博科技发生工商变更,比亚迪成为其股东之一。
据了解,铜博科技成立于2016年,主要致力于铜箔产品的研发、制造、销售及服务。
而电池企业通过投资入股、合资建厂等方式,与铜箔企业一同“布防”锂电铜箔供应链,已不是新鲜事。
去年3月,宁德时代就已通过旗下晨道资本战略投资了德福科技;8月,亿纬锂能宣布与铜陵华合建年产10万吨锂电铜箔项目。
今年1月,蜂巢能源完成对江铜耶兹的投资,深化其在锂电铜箔领域的供应链布局;2月,宁德时代与嘉元科技成立合资公司合建年产10万吨的高性能铜箔项目。
此商业模式建立的背后,无疑与新能源市场的快速崛起密切相关。GGII据新能源汽车交强险口径数据统计显示,2021年我国新能源汽车销售约302.9万辆,同比增长143%;动力电池装机量约139.98GWh,同比增长128%。
受此带动,2021年国内锂电铜箔企业普遍满产满销,产品供不应求。
GGII数据显示,2021年中国电解铜箔出货量达65.6万吨,同比增长48.5%,其中锂电铜箔出货量达28.05万吨,同比增长122.9%;预计到2025年全球锂电池出货量有望达到1550GWh,全球锂电铜箔市场需求将达97万吨,2020-2025年复合增长率为 33.9%。
与此同时,上游铜原料成本和铜箔加工费上升以及下游市场需求持续增长,导致锂电铜箔整体供应紧张,且新增产能释放较慢,助推锂电铜箔价格上涨。
在此情形下,动力电池企业“深绑”铜箔企业,成为不断强化自身锂电铜箔供应链,进一步提升自身竞争力的关键。
随着动力电池企业产能规模普遍向百GWh体量迈进,预计后期还将不断有其它电池企业布局锂电铜箔。
值得注意的是,目前国内电解铜箔行业市场集中度整体偏低。在此情形下,头部电池企业等新军入局,构建新的商业模式,将会对未来锂电铜箔整体竞争格局产生深远影响。
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【尚水智能?材料专栏】锂电铜箔标的“争夺战”打响
摘要
动力电池企业“深绑”铜箔企业,成为不断强化自身锂电铜箔供应链,进一步提升自身竞争力的关键。
新能源市场蓬勃向上,锂电铜箔“争夺战”打响。
2月23日,铜博科技发生工商变更,比亚迪成为其股东之一。
据了解,铜博科技成立于2016年,主要致力于铜箔产品的研发、制造、销售及服务。
而电池企业通过投资入股、合资建厂等方式,与铜箔企业一同“布防”锂电铜箔供应链,已不是新鲜事。
去年3月,宁德时代就已通过旗下晨道资本战略投资了德福科技;8月,亿纬锂能宣布与铜陵华合建年产10万吨锂电铜箔项目。
今年1月,蜂巢能源完成对江铜耶兹的投资,深化其在锂电铜箔领域的供应链布局;2月,宁德时代与嘉元科技成立合资公司合建年产10万吨的高性能铜箔项目。
此商业模式建立的背后,无疑与新能源市场的快速崛起密切相关。GGII据新能源汽车交强险口径数据统计显示,2021年我国新能源汽车销售约302.9万辆,同比增长143%;动力电池装机量约139.98GWh,同比增长128%。
受此带动,2021年国内锂电铜箔企业普遍满产满销,产品供不应求。
GGII数据显示,2021年中国电解铜箔出货量达65.6万吨,同比增长48.5%,其中锂电铜箔出货量达28.05万吨,同比增长122.9%;预计到2025年全球锂电池出货量有望达到1550GWh,全球锂电铜箔市场需求将达97万吨,2020-2025年复合增长率为 33.9%。
与此同时,上游铜原料成本和铜箔加工费上升以及下游市场需求持续增长,导致锂电铜箔整体供应紧张,且新增产能释放较慢,助推锂电铜箔价格上涨。
在此情形下,动力电池企业“深绑”铜箔企业,成为不断强化自身锂电铜箔供应链,进一步提升自身竞争力的关键。
随着动力电池企业产能规模普遍向百GWh体量迈进,预计后期还将不断有其它电池企业布局锂电铜箔。
值得注意的是,目前国内电解铜箔行业市场集中度整体偏低。在此情形下,头部电池企业等新军入局,构建新的商业模式,将会对未来锂电铜箔整体竞争格局产生深远影响。
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