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今天宁德时代宣布推出换电服务品牌 EVOGO。据新浪科技报道,对此,坚持采用换电方案的蔚来回应称,欢迎切有利于电动车主方便使用和方便出行的创新和商业模式。
蔚来方面表示,蔚来和宁德时代都是电池资产公司武汉蔚能的股东,双方在这方面一直有合作。投入资源开展电动车补能基础设施建设,对推动智能电动车的普及、促进交通领域向低碳环保方向发展是必要和有益的。当前最主要的竞争还是电动车作为一个整体和燃油车的竞争,所以一切有利于电动车主方便使用和方便出行的创新和商业模式,对于所有的电动车品牌来说,都是好消息。
IT之家了解到,根据宁德时代公布的息,EVOGO 换电电池将采用宁德时代最新 CTP 技术,重量能量密度超过 160Wh/kg,体积能量密度超过 325Wh / L,单块电池可以提供 200 公里左右的续航,并可以适配全球 80% 已经上市以及未来 3 年要上市的纯电平台开发的车型。
EVOGO 将在十个城市首批启动换电,首款车型为一汽奔腾 NAT 组合换电版。(来源IT之家)
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蔚来回应宁德时代布局换电欢迎有利于电动车主的创新
今天宁德时代宣布推出换电服务品牌 EVOGO。据新浪科技报道,对此,坚持采用换电方案的蔚来回应称,欢迎切有利于电动车主方便使用和方便出行的创新和商业模式。
蔚来方面表示,蔚来和宁德时代都是电池资产公司武汉蔚能的股东,双方在这方面一直有合作。投入资源开展电动车补能基础设施建设,对推动智能电动车的普及、促进交通领域向低碳环保方向发展是必要和有益的。当前最主要的竞争还是电动车作为一个整体和燃油车的竞争,所以一切有利于电动车主方便使用和方便出行的创新和商业模式,对于所有的电动车品牌来说,都是好消息。
IT之家了解到,根据宁德时代公布的息,EVOGO 换电电池将采用宁德时代最新 CTP 技术,重量能量密度超过 160Wh/kg,体积能量密度超过 325Wh / L,单块电池可以提供 200 公里左右的续航,并可以适配全球 80% 已经上市以及未来 3 年要上市的纯电平台开发的车型。
EVOGO 将在十个城市首批启动换电,首款车型为一汽奔腾 NAT 组合换电版。(来源IT之家)
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