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搭载宁德时代电池！全球载电量最大纯电游轮成功试航

虽然宁德今天又是大跌，但该吹还得吹。

先说明，象征意义大于实际意义，主要起示范性作用。

重点看各种参数:

总投资:约1亿元；吨位:2000吨；长100米，宽16.3米，载客量1300人，由三峡旅游集团和长江电力投资研发，计划2022年4月投入商业试运行。

是目前世界上设计建造的电池容量最大、客位最多、智能化水平最高的纯电动客船。

搭载电池搭载宁德时代磷酸铁锂电池，7.5Mwh，相当于125辆特斯拉model3汽车的电池容量总和。

重点来了，每天晚上充电6小时，能够续航100公里。

（，这个续航肯定处于很初级的阶段，大概就像电动车续航200公里的样子吧）

任重而道远！

比如，苏州古城河观光游船；比如，我国第一艘自主研发的油电混合双动力应急指挥船-深海01；比如，全球第一艘油电混合双动力大型滨海旅游观光船-大湾区一号；再比如，国内最大、全球第三的海洋综合科考实习船-中山大学号。

这就好比，先有实验室技术，接着有样品，再然后送样弄出产品，再打造示范性作品，最后投入商业化。

我瞎猜，接下来，非乘用车领域开始电动化；2025年前后，电动船舶时代可能真正来了！

补充一句，今天都没啥利空，为啥跌呢？大资金说了算吧。可以确定的是，越跌性价比也就越高了。

（迈瑞大跌10%，需要再琢磨下）

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