投资不可以有先入为主的偏见-也谈我如何放弃百元以下的宁德时代

2019年7月我背上背包拿着手机开启了酝酿日久的皖南自由行，到了皖南安顿下来后做的第一件事就是解决代步工具问题，这是我第一次接触并体验纯电车。那时候纯电车宣传的续航里程为三百公里。由于是区域游，考虑这个续航应该可以支撑下来，所以就确定下租个纯电车作为代步。接下来就是尽情的游玩拍摄，先开始的是离居住地半径较小的乡村游，由于半径小，居住地免费充电桩方便，所以纯电车给我带来了很好的体验，虽然每次往返都接近把电耗尽，但一切还都在可控范围内。随着时间的推移，近处的计划区域都游得差不多了，就开始了出行攻略中稍远的计划区域游玩之旅。也开始了我初次接触电动车的惶恐经历...

按照租车商的介绍，皖南知名景区和国家电网工作区域都有布局充电桩（那时还没有快充，充满电需要六个以上小时）。这天我开车上了高速，目的地是攻略中的一个景区，距离我的居住地八十公里左右。按照里程测算满电打个来回还有余，可以放心尽情的跑。在高速上突然发现路标指示牌显示我去的地方竟可以到婺源，而且显示虽然方向不近相同但婺源比我计划的景区更近。灵光一现马上改变行程直奔婺源而去（自由行真自由）。在高速上大约行驶了近一个小时突然想到一个问题婺源是否有充电桩我不知道。马上与车行联系，结果悲催了-没有！这时候已经跑了一百三十多公里，怎么办？继续去婺源，可以跑到但充不上电回不来。不去了直接返回又觉不甘心，最后采纳车行建议就近下高速掉头回原计划景区一边游玩一边充电。驱车到达计划景区，里程数显示还剩七十多公里的电量。万幸的是可以充电了。不顾疲劳，先给车充上电再说。插上充电器，车内指示灯竟然没有丝毫反应，这个坏了，再继续链接下一个，挨个链接下来头上的汗不由自主的流淌...所有的充电桩都没反应，一问景区工作人员，这里的充电桩已经撤销很久了，更悲催的是离这里最近的充电桩-国家电网某工作站导航里程有六十多公里，且全是山路（事后得知，这段路就是著名的皖南川藏线。只是沿路那美不胜收的自然美景只能靠回程时的几张照片和回忆来品味了)。没有心情再考虑游玩，解决即将面临的困境变成了第一要务。按照导航指示忐忑不安的终于找到了电网充电桩，车内余电也仅剩十公里左右。车充电我则陪着新能源汽车干耗了六个小时，显示充电达到了80%，计算一下可以安全返回居住地了，再也没了游玩之心，驱车返回吧...

当年宁德时代与迈瑞医疗发行上市，面对过早开版的两只独角兽我果断选择了迈瑞医疗大幅加仓（中了一个签），并对股友建仓宁德时代的建议嗤之以鼻--皖南新能源车陪伴的自由行让我对新能源车的未来充满了鄙视！这样的体验所谓的新能源汽车怎么可能有未来？认知的不足和偏见让一只本可以拥有的大牛股就这样在怀疑的视野里越行越远...